DIY : Troubleshoot Shift Lock Key Grand Livina AT yang macet

Nubie numpang share kejadian yg dialami Livi ane kemaren, sekalian curcol. Ceritanya jumat malem abis pergi, pas sampe rumah matiin mesin seperti biasa tapi kunci ngga bisa dicabut, posisi shift knob padahal sudah di P dan tombolnya juga udah keluar full

Berhubung udah malem waktu itu, jadi biarin lah kunci ditinggal di dalem mobil, mobil dikunci pake remote. Cuma sialnya karena ane pake flip key, kunci sama remote jadi satu...bongkar flip key dulu jadinya

Besok pagi ane coba bawa ke Nissan Bogor, SA bilang hari itu udah full kalo mau book di hari lain, dan kemungkinan masalahnya bisa dari sling/kabel safety locknya, atau dari mekanisme penarik safety locknya, dan 2 item itu ngga ready, harus indent

Sampe rumah lagi, coba bongkar sendiri deh...

1. Bongkar kosol tengah dan panel penutup bagian bawah setir
gambar 1 -  Konsol Tengah


2. Setelah bongkar konsol tengah, di sisi kiri keliatan ada mekanisme penarik safety lock (kotak merah), mekanisme ini fungsinya narik sling baja yang terhubung ke cylinder kunci
gambar 2 - Safety Lock
gambar 3 - Safety Lock
3. Saat posisi shift knob ada di P, harusnya ujung dari safety lock yg di cylinder kunci masuk seperti di gambar, karena ditarik oleh mekanisme penariknya
gambar 4 - Ujung Lock
4. Di mobil ane, masalahnya ujung lock ini ngga masuk walupun posisi shift knob udah di P. Ternyata karena mekanisme penariknya geser keluar, jadi sling ngga ketarik

Ini posisi mekanisme yang benar, as yang warna putih harus nonjol keluar (panah merah)
gambar 5 - Posisi yang benar

Setelah posisi dibenerin, bagian yang dilingkari merah ane tempel pake potongan plastik + power glue, supaya mekanisme penariknya ngga lari lagi dari As
gambar 6 - Posisi yang benar

Sembuh deh mobil ane, kunci udah bisa dicabut normal

================================================

Buat rekan KLiK yang ngalamin kaya ane, ngga usah panik. Untuk keadaan darurat, copot aja safety lock yg ada di cylinder kunci.

Caranya tinggal buka tutup plastik yang ada di bawah setir, nanti keliatan safety locknya di belakang cylinder kunci, tinggal tarik klip pengunci dari safety locknya, kunci bisa dicabut...cuma efeknya kunci jadi bisa dicabut di posisi gear manapun
gambar 7 - Copot Safatey Lock

Oh ya...pas ke Nissan Bogor, SAnya bilang harus diganti entah slingnya atau mekanisme penariknya, ga bisa di repair. Kalo mekanisme penariknya yg rusak, harus ganti semua berikut shift knobnya

Dan ini harganya...salah satu alesan ane pilih bongkar sendiri
gambar 8 - Murah

by 515635
sumber : kaskus

Comments

  1. UnknownOctober 23, 2017 at 10:11 AM

    Om ganteng.. utk grand livina automatic ini bisa di pasang push button start stop engine gak ya?

    ReplyDelete
  2. UnknownMarch 11, 2018 at 5:14 PM

    Om cara benerin posisi mekanisme nya gimana om

    ReplyDelete
  3. FOR MARKETOctober 9, 2021 at 7:27 PM

    Om, shift lock ane malah ga fungsi.... Pas mobil mati dari P bisa dipindah Netral tanpa harus neken shift lock.

    ReplyDelete
    Replies
    1. FOR MARKETOctober 21, 2022 at 4:06 PM

      Sama .. d tambah kunci kontak bisa d cabut meskipun ga di P

      Delete

Post a Comment

most read in a week

Socket Connector / Wiring Diagram Head Unit Fujitsu Ten

Image
 gambar 1 - Socket Connector http://otodiy.blogspot.com Masih penasaran dengan kabel untuk Camera Mundur biar bisa dipasang di Grand New Kijang Innova type G. Biarpun sudah membaca cara pasang camera mundur di Innova type V , tapi karena Head Unitnya beda tipe dengan Innova type G , biarpun sama-sama merk Fujitsu Ten, apalagi di panduan masih ragu mana Video IN plus dan groundnya, maka newbie coba browsing-browsing lagi buat nambah referensi. Dan dari google ketemu gambar-gambar berikut ini, meski kenyataannya tetap ada beda yah, but enjoy..... and do at your own risk....
Read more

DIY : Bikin label fungsi fuse dan relay Aerio / Next G

Image
Gambar 1 - Main Fuse Box hanya kode saja Bikin label yuk buat kasi keterangan fungsi dari Fuse dan Relay yang ada di ruang mesin karena hanya ada keterangan Ampere dari Fuse dan kode Relay saja tanpa ada keterangan jelas mengenai fungsi dan sirkuit apa yang dilindungi. Pada user manual terdapat penjelasan mengenai fungsinya tetapi tidak ada kejelasan secara lengkap untuk fungsi-fungsi relay, selain itu dengan adanya label petunjuk singkat pada ruang mesin membuat praktis bila melakukan pengecekan apalagi di kala darurat. Gambar 2 - Label Main Fuse Box - balik dan sejajarkan saja untuk baca
Read more

Mencari tau fungsi Relay di fusebox Aerio

Image
Fuse atau sekring di fusebox Aerio yang letaknya di ruang mesin Aerio bisa dibaca di manual book. Tapi di sana ada relay juga dan sayangnya tidak ada penjelasan fungsi dari masing-masing relay tersebut. Newbie coba tanya-tanya di forum beberapa terjawab tapi sebagian besar tidak tau. Hmm catat-catat dulu dah apa yang dah tau, nanti kalo ada tambahan lagi ya tinggal update lagi..... :D gambar 1
Read more

DIY : mendongkrak Grand New Kijang Innova

Image
 gambar 1 - tempat penyimpanan dongkrak dan tools innova Setelah selesai setel handrem , newbie pingin test putaran roda belakang. Lagi-lagi sebenarnya untuk melakukan pendongkrakan sudah tercetak cukup jelas di manual book, cuman biar lebih maknyus perlu dicoba praktek biar kalau di kemudian hari perlu melakukan udah ga mencocokan lagi titik dongkraknya dengan manual book :) Langkah kali ini tanpa penggantian ban, jadi proses pengenduran lugnut velg tidak dilakukan. Pertama buka pintu bagasi dan buka penutup penyimpanan dongkrak dan tools (gambar 1) sehingga nampaklah dongkrak dan toolsnya (gambar 2)
Read more

Ganti steering rack Ertiga dengan merk Heiker {Muhammad Rivaldi}

Image
gambar 1 otodiy.blogspot.com #Sharing Baru ganti Racksteer assy merk Heiker. Build qualitynya oke punya nih.. bootnya bahan plastic rubber lebih kuat dan awet, casingnya semi-polished, dan kata sellernya sih untuk internal dalemnya (rack and pinion) nya udah anti karat juga jadi aman kalo kemasukan air. Saya sempet bandingin build qualitynya dengan Racksteer bawaan ertiga (merk sona) kurang lebih sama.. cuman entah kenapa rasanya si Heiker ini lebih solid qualitynya, tapi untuk cover as pinion atas saran saya pake bawaan ertiga aja karena plastic dan foam sealnya lebih bagus daripada punya heiker ini. Kalau melihat dari segi harga sih menurut saya lebih worth ini dibanding racksteer assy original (1.4 jt vs 6 jt 😂). Tapi untuk durabilitas? Well see dia tahan berapa lama.. 😁.
Read more

Service ASC dibutuhkan, ganti bearing roda dengan magnet ABS Xpander dengan merk NTN {Lay Joseph}

Image
gambar 1 otodiy.blogspot.com Sore om dan tante.pengen curhat nih.ceritanya begini tiba tiba muncul servis sistem ASC.lalu saya masuk ke beres hari Kamis kemarin.dan dikatakan sensor abs nya aus kena tali layangan.lalu kata org beres harus inden 2minggu dan karena bukan kesalahan dr pihak pabrik saya disuruh beli dengan harga 376rb dan ok saya mau GPP supaya cepat slesai.tapi saya ngotot tidak mau gimana caranya harus ready barangnya.dan ternyata hari ini org beres copot sensor abs di mobil testdrive.lalu ternyata masih tetap muncul tulisan di layar.dan ini bilang lagi "KATANYA" mekanik lakernya ternyata aus kena benang layangan.tp saya heran apa hubungannya ya laker sama sensor.padahal saya lihat malah lakernya itu tidak center.yg bagian atas(garis biru) emang benar kena gesekan tali tapi bagian bawah masih utuh(garis merah).dan karena lakernya sudah aus mangkanya sensornya tidak mau baca.ini "KATANYA" mekanik sudah dicoba dr unit test drive dicopot lah dan dipindah
Read more