DIY : Tutorial Pairing Bluetooth Engine Scanner / ELM 327 ke OBD Grand Livina {515635}

 gambar 1 - ELM 327 Bluetooth

 http://otodiy.blogspot.com 

Sekarang banyak engine scanner yang bisa baca parameter dari ECU, interfacenya pakai bluetooth atau WiFi. Dulu sempet mau pakai tapi menurut info yang jual untuk Grand Livina belum ada yg bisa connect karena beda protocol. Akhirnya modal nekat, ane beli engine scanner bluetooth mini...belinya dah lama baru sempet test sekarang Dan ketemu juga aplikasi yang support buat di Grand Livina...silahkan disimak 

Tutorial Bluetooth Engine Scanner 

1. Alat/aplikasi yang diperlukan 

• Engine scanner. Ane pake ELM327 mini bluetooth 
• Handphone dengan OS android, rekomen jelly bean 
• App Car Gauge Pro

share prosedure apabila check engine menyala / rpm naik turun setelah tune up Grand Livina {515635}

 http://otodiy.blogspot.com 

1. ECU Resetting Procedures

Timing is extremely critical. If it is NOT DONE within the specify time, the ECU will not reset and the Check Engine Light (CEL) will continue to remain ON. A stop watch or an analog clock with a second’s needle will be useful.

Operations Procedures

1. Confirm that accelerator pedal is fully released, turn ignition switch “ON” and wait 3 seconds.

2. Repeat the following steps (2a and 2b) procedures quickly five times within 5 seconds.

2a. Fully depress the accelerator pedal (HARD).

2b. Fully release the accelerator pedal.

3. Wait 7 seconds, fully depress the accelerator pedal and keep it for approx. 10 seconds until the CEL starts blinking.

4. Fully release the accelerator pedal (while the CEL is still blinking)

5. Wait about 10 second.

6. Fully depress the accelerator pedal and keep it for more than 10 seconds.

7. Fully release the accelerator pedal (The CEL light will continue to blink).

8. Turn ignition switch to “OFF” position and now you can start the car. The CEL light should be gone.

If the CEL light continues to remain ON, repeat the above steps. Timing is EXTREMELY critical to resetting the ECU.

Edit: Added the "Easy Method" for ECU Reset

DIY : Pasang Water Injection di Grand Livina untuk dongkrak performa dan kurangi knocking {515635}

 gambar 1 - Nozzle Water Injection test semprotan

Hasil liburan may day...water injection akhirnya terpasang juga

Tutorial DIY Carbon Clean Nissan Grand Livina {515635}

 gambar 1 - tools

Kemarin liburan mumpung bisa santai di rumah dan ada waktu buat bongkar mobil, ane carbon clean livi ogut pake cara RSJM. Carbon clean RSJM sebenernya bisa dilakukan sendiri, cuma bedanya reset ECU pakai cara manual (kecuali punya Consult III). Bedanya reset manual vs consult, kalo reset manual timing harus pas + olahraga kaki, consult tinggal klak klik aja Untuk idle air learning, kalau pakai consult jika ada parameter yang belum tercapai, dikasi tau...misalnya temperatur coolant belum panas, kalo manual harus kira-kira sendiri. Langsung aja ini dokumentasi dan tutorialnya....

DIY : Melepas shift knop Grand Livina matic {515635}

gambar 1 - step 1

Yang pengen tau cara lepas shift knob AT GL, sekalian ane share caranya

DIY : Troubleshoot Shift Lock Key Grand Livina AT yang macet

Nubie numpang share kejadian yg dialami Livi ane kemaren, sekalian curcol. Ceritanya jumat malem abis pergi, pas sampe rumah matiin mesin seperti biasa tapi kunci ngga bisa dicabut, posisi shift knob padahal sudah di P dan tombolnya juga udah keluar full

Berhubung udah malem waktu itu, jadi biarin lah kunci ditinggal di dalem mobil, mobil dikunci pake remote. Cuma sialnya karena ane pake flip key, kunci sama remote jadi satu...bongkar flip key dulu jadinya

Besok pagi ane coba bawa ke Nissan Bogor, SA bilang hari itu udah full kalo mau book di hari lain, dan kemungkinan masalahnya bisa dari sling/kabel safety locknya, atau dari mekanisme penarik safety locknya, dan 2 item itu ngga ready, harus indent

Sampe rumah lagi, coba bongkar sendiri deh...

1. Bongkar kosol tengah dan panel penutup bagian bawah setir

gambar 1 -  Konsol Tengah

Troubleshoot bunyi saat starter Grand Livina, dari motor starter {515635}

gambar 1 - Posisi Motor Starter

Share aja, buat yg livinya kalau start pertama kali saat kondisi mesin dingin, setelah mesin nyala lalu ada bunyi seperti besi seret. Hampir sama seperti bunyi belt kendor. Kemungkinan motor starternya nyangkut, bisa di service, cukup ditambah grease di gear motornya, bunyi langsung ilang. Biaya service 90rb, lama pengerjaan kira-kira 45 menit. Posisi motor starter di dekat selang radiator besar, tangki reservoir dilepas dulu baru keliatan (gambar 1)

DIY : Tutorial Cleaning MAF Sensor Grand Livina {515635}

gambar 1 - Alat dan pembersih MAF Sensor

Tutorial Cleaning MAF Sensor

MAF sensor atau Mass Air Flow sensor adalah sensor untuk mengukur berapa banyak jumlah udara yang masuk melalui air duct. Data yang didapat sensor ini nantinya jadi acuan ECU untuk menentukan campuran udara dan bahan bakar yang pas. MAF sensor yang kotor bisa bikin pembacaan jumlah udara jadi kurang akurat. Berikut cara untuk bersihin sensornya

1. Alat-alat yang diperlukan

- Obeng Kembang/Plus/Phillips Head

- MAF Sensor cleaner (ane pake CRC punya)

DIY : Tutorial cleaning / pembersihan EGR Valve {515635}

 gambar 1 - alat

EGR atau Exhaust Gas Recirculation. Singkatnya adalah mekanisme di mesin untuk ngurangin polusi dengan cara menyalurkan kembali gas buang ke intake. Kapan gas buang harus disalurkan, diatur oleh ECU yg nantinya memerintahkan EGR Valve untuk buka atau tutup. Normalnya, valve ini terbuka saat kondisi mesin idle dan harus nutup secepatnya saat kita akselerasi CMIIW. Valve yg kotor bisa bikin gerakan buka nutup terhambat, dan salah satu efeknya adalah yg udah sering pengguna Livina Series rasain yaitu ngelitik

TUTORIAL
DIY CLEANING EGR VALVE

1. Alat dan bahan yang diperlukan

• Kunci Sok atau T 10mm
• Obeng kembang / + atau kerennya Phillips head
• Obeng minus / - atau kerennya Flat head
• Tali rafia 30 - 50cm
• Sekrup 3 - 4mm (siapin 2pcs)
• Engine Conditioner (sy pake merk DCS)
• Sikat gigi bekas
• WD40 (Optional, kalo ngga ada juga gpp)

Tanya jawab EGR - Intake manifold Livina {515635} {J4niS}

kelanjutan dari tanya jawab posting sebelumnya

Quote:

Original Posted By j4niS ►

om rio, ini bukannya motor egr nya ya? (mirip kya tumble valve yg diintake) cmiiw..... trus egr valve nya sendiri yg bisa dibersihin posisinya dimana?ini yg ditandain yang bisa neken tu kan?tu sebenernya yg diteken sama ini motor apa ya?
tutorial clear egr nya belum sempet dibkinin ya?klo udah ntar dishare disini ya :
thanks

bener om, yg difoto itu motornya EGR (yg hitam). Motor EGR itu neken katup EGR ke bawah, saat posisi ditekan itu kebuka lah jalur dari blok mesin ke pipa EGR yg masuk ke belakang intake.

EGR valvenya dibawah motor itu. buat ngelepasnya buka baut 10 di kiri sama kanannya ( di foto, yg kiri ketutupan selang bensin), trus tarik keatas

mudah2an senin sy post tutorialnya

btw tumble valve itu yg ada di kanan bawah intake bukan ya om? itu juga perlu dibersihin tuh, punya saya dibuka di KM 60.000 udah kotor banget jadi gerakan flap di intakenya ngga lancar

 gambar 1 - very dirty hole (intake manifold)

Share Bypass / tutup EGR di Livina dan efeknya termasuk bila kotor {515635}

Quote:

Original Posted By j4niS ► om...tanya dunk ada yg pernah coba matiin/bypass egr di livina gak ya?di hr15de or di mr18de?
klo ada mungkin bole minta share cara nya bagaimana.
thanks, 

ada tiga cara om...

1. Dikasi spacer di motornya biar dia ngga sampe buat neken katup EGRnya

gambar 1 - Yang dimerahin untuk spacer EGR

DIY : Ganti Door Handle Chrome Grand Livina (bukan Chrome tempelan) {515635}

 gambar 1 - Door handle chrome

Ane mau share cara ganti handle pintu livina pakai yang chrome (gambar 1). Sebelumnya ane pake yang model tempelan (gambar 2), kekurangannya yg model tempel pas buka pintu kerasa tajam di tangan dan chromenya cepat luntur.

{515635} Pasang K & N Apollo dan Light weight Crank Pulley di Livina

sumber : kaskus
Nyobain maenan baru buat livi...K & N Apollo, Lightweight crank pulley

 gambar 1 - Lightweight crank pulley dan open air K&N Apollo

DIY : {lacquer} Cara reset ECU Livina

sumber : kaskus

Cara Reset ECU Manual :
Instructions :
Step 1 Confirm that accelerator pedal is fully released, turn ignition switch ON (NOT start) and wait 3 seconds.
Step 2 Repeat the following steps procedures quickly five times within 5 seconds.
Fully depress the accelerator pedal (HARD).
Fully release the accelerator pedal.
Step 3 Wait 7 seconds, fully depress the accelerator pedal and keep it for approx. 10 seconds until the CEL starts blinking.
Step 4 Fully release the accelerator pedal (while the CEL is still blinking)
Step 5 Wait about 10 seconds.
Step 6 Fully depress the accelerator pedal and keep it for more than 10 seconds.
Step 7 Fully release the accelerator pedal (The CEL light will continue to blink).
Step 8 Turn ignition switch to OFF position and now you can start the car.
The CEL light should be gone. If the CEL light continues to remain ON, repeat the above steps.
Remember, timing is EXTREMELY critical to resetting the ECU

by lacquer

by 515635
Edit: Added the "Easy Method" for ECU Reset

The Easy Method:

After experimenting with different timing, and reading posts by other members, I've come up with a condensed method of doing this reset. This method works EVERY time, even w/o a stopwatch. I've used this method successfully a dozen times, or so, now w/o a watch. After a few times, you won't need a watch or instructions. You'll get so darn good at it, you'll find yourself doing it while waiting at a traffic light.

Timing is not as critical with this method...no stop watch needed. Just count in your head...one-one thousand, two-one thousand, etc, or use stop watch. The most critical step is step #3....wait 10 sec, instead of 7.

1. Ignition "ON", count to 3.
2. Depress/Release pedal 5 times...hard and fast.
3. Count to 10 (not 7!) and fully depress pedal
4. Count to 12 (SES should be blinking), release pedal
5. Count to 10, depress pedal
6. Count to 10, release pedal.
7. Turn off ignition, then start engine. Done!