Share ganti seal kruk as depan (sisi pulley) Aerio {Misbahhudin}

gambar 1

otodiy.blogspot.com

Sekedar berbagi aja temen temen aic se-nusantara,bila mengalami bocor oli di bagian seal kruk as,jgn panik,bisa dilakukan penggantian sendiri, dan siapkan beberapa alat juga seperti ,kunci shock UK 17mm, kunci ring 12 , lalu plat agak tebal dilubangi agar baut 12 bisa masuk,ukuran lubang sesuaikan lubang yg ada dipuli,,dan besi buat nahan puli biar nggak berputar PD saat lepasin baut tengah UK 17, yg mw bertanya tanya bisa, lgsung inbox saja,, semoga bisa bermanfaat,

Share ganti seal kruk as / crankshaft belakang Ertiga yang rembes oli (sisi kopling) {Abi Tado}

gambar 1 - seal kruk as basah oli

otodiy.blogspot.com

Halo sahabat Erci...Oli mesin udah ada yg mulai rembes ( bawah ) biasanya diatas km 200.000. Info penyebab Seal As Kruk...dah aus...minta diganti...posisinya diketutup kopling .dekruk .matahari...jadi ongkosnya sama seperti pasang kopling.

Share rembes dari seal crankshaft belakang grand livina {Dedy Purwanto}

 gambar 1 - rembesan

otodiy.blogspot.com

Penggantian seal crankshaft di Spesialis nissan ( Part + Jasa )
Klo Manual 550 rb
Klo Matic 750 rb
Estimasi pekerjaan 4 jam an lebih....😂😂

Karet pulley crank shaft Innova rusak akibat rembesan oli dari seal kruk as {Harris H Sinaga}

 gambar 1 - kruk as

otodiy.blogspot.com

Setelah setahun di tunda penggantian.....😕

seal pully crank
Klo di tunda karet damper pulley nya hancur kena rembesan oli...
 karena seal bocor gk langsung ganti, jd merusak karet peredam getaran di pully

Share ganti karet boot CV Joint dan pulley kruk as Aerio {Ahmad Fathlillah}

gambar 1 - pulley crankshaft

otodiy.blogspot.com

#Report #Service #OSF

Report masuk bengkel untuk ganti karet boot CV joint dan ganti pulley kruk as.

Sebenarnya sudah lama mendapati boot CV sobek, tapi cuek aja, namun perasaan hati tidak tenang, ketar-ketir takut CV nya rusak.. Langsung deh beli aja boot CV.

Tadinya saya pikir hanya salah satu boot saja yang rusak, lalu pada saat menengok dengan seksama ke kolong mobil dan mendapati ternyata boot dua-duanya rusak.

{515635} Pasang K & N Apollo dan Light weight Crank Pulley di Livina

sumber : kaskus
Nyobain maenan baru buat livi...K & N Apollo, Lightweight crank pulley

 gambar 1 - Lightweight crank pulley dan open air K&N Apollo

{Niladyo} Report ganti seal pulley crankshaft, seal OCV penyebab bocor oli, pergantian engine mounting, belt dan tensioner bearing

sumber : milis AIC

gambar 1 - Early Suspect dikira oil pan - Rembesan di sisi kanan mesin

Gara-gara penasaran oli rembes di sekitaran bagian samping oil pan kanan atas, radarada curiga jangan-jangan seal crank shaft (gambar 1), OCV (gambar 7 dan 10) seperti yang rekan-rekan pernah alami sebelumnya.

Diagnosa service advisor Beres UMC Waru Surabaya rupanya salah, saat free general check up sebelumnya, suspect rembesan dari oil pan, jadi ada rencana overhaul oil pan.

Ternyata kejadian seal-seal di atas betulan semua kecurigaan tersebut. Ketambahan satu bearing tensioner atau "Pulley Belt Tension" full heavy metal yang sudah kering dan bersuara kasar saat diputar (serasa berpasir) (gambar 9).

Setelah car lifted, ketahuan semua, 2 engine mounting depan belakang musti pensiun (gambar 5), emon kanan retak rambut (gambar 12), masih bisa dipakai sih - tapi mulai turun, setelah ditimbang-timbang akhirnya ganti semua 3 (depan, belakang, kanan). Fan belt udah 4 tahun kali belum diganti, ha2..hanya retak-retak, masih utuh jahitannya..(gambar 2 dan 14) :), begitu juga seal OCV-nya saja yg diganti (gambar 10).

 gambar 2 - Belt water pump yang retak

{anakcumiasin} Ganti Pulley Kruk As dan Seal Kruk As (Seal Crankshaft)

sumber : kaskus
yang kedua ane lakuin adalah..
mengganti pulley + seal kruk as..
karna uda tak layak pakai kata org bengkelnya...
tadinya cm ngecek rembesan oli aja..
pas dichek sana sini..
ada part yg sudah tak layak pakai....

 gambar 1 - Pulley Kruk As

 gambar 2 - Pulley Crankshaft / Kruk as