DIY : Tips ubah Satuan Suhu Udara Luar dan Konsumsi Bahan Bakar di MID Ertiga {exofanboy}

 gambar 1 - MID Display Before
Mungkin agan-agan pernah liat di beberapa mobil yang beredar, satuan konsumsi bahan bakar yang tertera di MID ada yang menggunakan Km/L (seperti yang ada di neng Erti) atau L/100Km. Penasaran sama MID neng Erti bisa nggak diubah satuannya ternyata bisa. Bahkan satuan suhu luar yang biasanya Celsius (C) bisa diubah menjadi Fahrenheit (F).

CATATAN
1. Satuan Km/L angka yang tertera pada MID semakin besar, semakin baik konsumsi bahan bakarnya (misal: 18,0 Km/L atau lebih besar makin baik).
2. Satuan L/100Km angka yang tertera dapa MID semakin kecil, semakin baik konsumsi bahan bakarnya (misal: 3,0 L/100Km atau lebih kecil, untuk Neng Erti di aktual-nya 1,7L/100Km kalo pedal gas dilepas saat melaju)
 gambar 2 - MID Display After
How?
Menggunakan kedua knop di kiri dan kanan MID, yang satu letaknya di tachometer, satu lagi di speedometer.
Ini dia posisi knop-nya:
 gambar 3 - posisi knop
Untuk memudahkan kita namakan knop di kiri dengan nama Knop A, dan yang kanan Knop B.
Catatan 1: Cara memperlakukan Knop A dan B berbeda. Knop A ditekan kalau Knop B diputar ke kiri atau kanan
Catatan 2: Memutar Knop B musti pake otot sedikit, keras lho!

Caranya:
1. Untuk Mengubah Satuan Suhu di MID
Display MID harus menunjukkan Range terlebih dahulu, bukan trip meter, bukan Average, atau Actual. Caranya tekan Knop B beberapa kali sampai mendapatkan display Range. Lihat gambar, yang dimaksud dilingkarin biru
gambar 4 - display RANGE
Kalau sudah, tekan Knop A, tunggu 3 detik dan tahan menggunakan tangan kiri, sementara itu tangan kanan memutar Knop B ke kiri atau ke kanan. Dan display satuan suhu berubah dari Celsius ke Fahrenheit. Untuk mengembalikannya ulangi saja.

2. Untuk Mengubah Satuan Actual Consumption dan Average di MID
Langkah ini merupakan satu paket. Artinya mengubah satuan Actual Consumption berlaku juga untuk Average, begitu juga sebaliknya.
Pertama ubah display MID ke posisi Average (AVG.) atau Actual Consumption terlebih dahulu (mana yang lebih enak terserah). Kalau sudah, tekan Knop A terlebih dahulu dan tahan 3 detik dengan tangan kiri, sembari tangan kanan memutar Knop B ke kiri atau kanan sampai menunjukkan satuan dari Km/L ke L/100Km.

Akhir Kata:
Semoga tips ini bermanfaat untuk semua pengguna Erti. Kembali lagi pada selera masing-masing mau pake satuan yang mana. Kalau mau tampil beda, nggak ada salahnya toh mencoba yang satu ini.
Monggo dicoba heehehe..

by exofanboy
sumber : kaskus SERIOUS

Comments

Post a Comment

most read in a week

Socket Connector / Wiring Diagram Head Unit Fujitsu Ten

Image
 gambar 1 - Socket Connector http://otodiy.blogspot.com Masih penasaran dengan kabel untuk Camera Mundur biar bisa dipasang di Grand New Kijang Innova type G. Biarpun sudah membaca cara pasang camera mundur di Innova type V , tapi karena Head Unitnya beda tipe dengan Innova type G , biarpun sama-sama merk Fujitsu Ten, apalagi di panduan masih ragu mana Video IN plus dan groundnya, maka newbie coba browsing-browsing lagi buat nambah referensi. Dan dari google ketemu gambar-gambar berikut ini, meski kenyataannya tetap ada beda yah, but enjoy..... and do at your own risk....
Read more

DIY : {Danang TS} Instalasi Fog lamp Grand Livina XV MT

Image
Sumber : email Foglamp terpasang Fog Lamp pada GL XV MT sudah tersedia interkoneksi dari Tuas switch (sebelah kanan ) ke IPDM-ER (Inteligent Power Distribution Module Engine Room). Yang harus dilakukan adalah mengganti tuas switch bawaan moble dengan tuas baru yang support foglam switch dan menarik 2 kabel positive baru dari IPDM Module ke Fog lamp Left&Right. Di IPDM-ER sudah tersedia Fuse 15A dan relay untuk Foglamp sehingga tidak memerlukan 2 material tsb. Lagi. Secara garis besar interkoneksinya sbb : Combination switch (kanan dan kiri stir) ->  BCM (body control module / dibawah dashboard sebelah kiri ) -> IPDM-ER di ruang mesin -> Foglamp Left/R.   gambar 1 - Part Number Switch baru
Read more

DIY : Bikin label fungsi fuse dan relay Aerio / Next G

Image
Gambar 1 - Main Fuse Box hanya kode saja Bikin label yuk buat kasi keterangan fungsi dari Fuse dan Relay yang ada di ruang mesin karena hanya ada keterangan Ampere dari Fuse dan kode Relay saja tanpa ada keterangan jelas mengenai fungsi dan sirkuit apa yang dilindungi. Pada user manual terdapat penjelasan mengenai fungsinya tetapi tidak ada kejelasan secara lengkap untuk fungsi-fungsi relay, selain itu dengan adanya label petunjuk singkat pada ruang mesin membuat praktis bila melakukan pengecekan apalagi di kala darurat. Gambar 2 - Label Main Fuse Box - balik dan sejajarkan saja untuk baca
Read more

DIY : Ganti packing cylinder head cover dan seal busi Next G yang rembes

Image
Gambar 1 - Rembesan dari cylinder head cover Gambar 2 - "Bekas" Rembesan dari cylinder head cover Setelah mendapati rembesan dari cylinder head cover dan juga bocor seal busi yang menyebabkan busi no 2 dan 3 terendam oli , maka newbie putuskan untuk segera membetulkannya. Packing set newbie beli di Sanwa Motor , packing yang baru ini versi yang menyatu antara packing cylinder head cover dengan seal busi, tapi asiknya harga malah lebih murah yaitu Rp 85.000,- Bandingkan dengan harga part di Beres seharga Rp136.000,- untuk 4 biji seal busi, belum termasuk packing cylinder head cover (gambar 27). Newbie sudah sempat membersihkan beberapa hari yang lalu untuk memastikan apakah rembesan tersebut adalah rembesan baru ato lama, dan ternyata rembesan baru.
Read more

Service ASC dibutuhkan, ganti bearing roda dengan magnet ABS Xpander dengan merk NTN {Lay Joseph}

Image
gambar 1 otodiy.blogspot.com Sore om dan tante.pengen curhat nih.ceritanya begini tiba tiba muncul servis sistem ASC.lalu saya masuk ke beres hari Kamis kemarin.dan dikatakan sensor abs nya aus kena tali layangan.lalu kata org beres harus inden 2minggu dan karena bukan kesalahan dr pihak pabrik saya disuruh beli dengan harga 376rb dan ok saya mau GPP supaya cepat slesai.tapi saya ngotot tidak mau gimana caranya harus ready barangnya.dan ternyata hari ini org beres copot sensor abs di mobil testdrive.lalu ternyata masih tetap muncul tulisan di layar.dan ini bilang lagi "KATANYA" mekanik lakernya ternyata aus kena benang layangan.tp saya heran apa hubungannya ya laker sama sensor.padahal saya lihat malah lakernya itu tidak center.yg bagian atas(garis biru) emang benar kena gesekan tali tapi bagian bawah masih utuh(garis merah).dan karena lakernya sudah aus mangkanya sensornya tidak mau baca.ini "KATANYA" mekanik sudah dicoba dr unit test drive dicopot lah dan dipindah
Read more