DIY : cuci filter JFC dan filter udara standard / OEM Aerio

 gambar 1 - Filter JFC replacement Filter
Baru sempet upload di blog, sebelumnya cuman via Twitter @otodiy saja. Sudah cukup lama belum cuci filter JFC, besok sabtu aerio ga dipakai, jadi disempatkan cuci filter. Kebetulan sedang hujan abu karena letusan gunung kelud, jadi sekalian deh dicuci dulu. Filter JFC ini cukup awet, newbie membelinya di akhir tahun 2007 dan kondisinya masih baik sampai dengan sekarang. Teringat juga sudah dua orang teman mengatakan filter standard OEM Aerio bisa dicuci juga, maka penasaran untuk mencobanya juga.

 gambar 2 - rendam dalam larutan detergen
Untuk melepas filter udara Aerio sudah pernah newbie ulas, dapat dibaca di sini. Pembersihan filter JFC pernah newbie ulas sebelumnya di sini. Waktu itu mencoba menggunakan sabun dan oli JFC, tapi karena dari percobaan sebelumnya newbie lebih puas pakai detergen karena bisa lebih bersih. Untuk olinya sendiri newbie pakai oli ATF.
 gambar 3 - air hasil cucian
Dari gambar 3 di atas, berikut keterangan airnya :
1. Air detergen hasil cucian pertama, terlihat sangat kotor
2. Air detergen hasil cucian kedua, masih sangat kotor
3. setelah dibilas berulang-ulang dan dicuci beberapa kali, air detergen terakhir cukup mendingan
4. Air bilasan terakhir.
Filter JFC cukup direndam dan disiram-siram, digoyang-goyang perlahan di rendaman sabun. Jangan digosok/disikat karena bisa merusak.
 gambar 4 - filter OEM Aerio
 gambar 5 - filter OEM Aerio
Penasaran dengan filter udara standard / OEM Aerio. Gambar 4 dan 5 adalah nampak depan dan belakang filter Aerio yang newbie simpan sewaktu penggantian filter JFC.
 gambar 6 - mulai direndam air larutan detergen
 gambar 7 - dibantu sikat gigi bekas untuk sela-sela lipatan filter
 gambar 8 - perbandingan air
 gambar 9 - perbandingan air
Dari gambar 8 dan 9 tentang perbandingan air :
1 dan 2 adalah proses cuci filter JFC sebelumnya (gambar 3)
3. Air detergen cucian pertama
4. Setelah dibilas berkali-kali, no 4 adalah air detergen cucian kedua
5. Air bilasan terakhir.
Cukup kotor hasil cuciannya.
 gambar 10 - filter JFC setelah dicuci
 gambar 11 - filter JFC setelah dicuci
 gambar 12 - filter OEM setelah dicuci
 gambar 13 - filter OEM setelah dicuci
Setelah dibiarkan sampai besok tanggal 15 Feb 2014, filter JFC sudah kering dan diberi oli. Sedangkan filter OEM masih sangat basah, bahkan seminggu kemudian masih separo basah.... maklum newbie tidak melakukan penjemuran di bawah sinar matahari untuk filter OEMnya, karena suasana masih berdebu sisa-sisa dari abu gunung Kelud.
 gambar 14 - filter sudah diberi oli
 gambar 15 - filter dipasang
Setelah 2 minggu, tepatnya di 28 Feb, ternyata filter OEM yang dicuci sudah kering. Kebetulan newbie juga punya filter OEM bekas Next G yang belum dicuci, sekarang dicompare foto saja.
 gambar 16 - kiri : filter Aerio yang sudah dicuci, kanan filter bekas belum dicuci
 gambar 17 - filter yang sudah dicuci
 gambar 18 - filter belum dicuci
 gambar 19 - kiri sudah dicuci, kanan kotor
 gambar 20 - filter yang sudah dicuci
 gambar 21 - filter belum dicuci
gambar 22 - perbandingan dengan sebelum dicuci
Dari gambar 22 dicoba dibandingkan dengan foto sebelumnya. no 1 dan 2 adalah sebelum dicuci, no 3 dan 4 adalah hasil cucian. Di foto tidak terlalu nampak dramatis perbedaannya, tapi cukup terlihat. Kalau dilihat sepertinya filter OEM ini bisa dipakai lagi, lumayan cukup berhemat...kelemahannya adalah di proses pengeringannya yang cukup lama. Entah bisa dicuci berapa kali sebelum benar-benar rusak.

regards,
singachu

Comments

Post a Comment

most read in a week

Socket Connector / Wiring Diagram Head Unit Fujitsu Ten

Image
 gambar 1 - Socket Connector http://otodiy.blogspot.com Masih penasaran dengan kabel untuk Camera Mundur biar bisa dipasang di Grand New Kijang Innova type G. Biarpun sudah membaca cara pasang camera mundur di Innova type V , tapi karena Head Unitnya beda tipe dengan Innova type G , biarpun sama-sama merk Fujitsu Ten, apalagi di panduan masih ragu mana Video IN plus dan groundnya, maka newbie coba browsing-browsing lagi buat nambah referensi. Dan dari google ketemu gambar-gambar berikut ini, meski kenyataannya tetap ada beda yah, but enjoy..... and do at your own risk....
Read more

DIY : troubleshoot ABS dengan scan error code ABS serta perbaikannya

Image
gambar 1 - diagnostic switch terminal pada monitor connector  http://otodiy.blogspot.com  Beberapa waktu yang lalu didapati lampu ABS sempat menyala tapi tidak selalu, lama-lama menyala terus. Awalnya dicoba membersihkan sensor ABS dan ring sensor di keempat roda sekalian membersihkan kampas rem, hasilnya lampu ABS tetap menyala. Kemudian lepas konektor modul utama ABS di ruang mesin, semprot dengan electro contact cleaner, hasilnya tidak membantu sama sekali. Akhirnya disempatkan untuk cek error code nya menggunakan seutas kabel yang dicolok ke monitor connector (gambar 1) untuk mendapatkan apa error yang terdeteksi di sana.
Read more

DIY : Bikin label fungsi fuse dan relay Aerio / Next G

Image
Gambar 1 - Main Fuse Box hanya kode saja Bikin label yuk buat kasi keterangan fungsi dari Fuse dan Relay yang ada di ruang mesin karena hanya ada keterangan Ampere dari Fuse dan kode Relay saja tanpa ada keterangan jelas mengenai fungsi dan sirkuit apa yang dilindungi. Pada user manual terdapat penjelasan mengenai fungsinya tetapi tidak ada kejelasan secara lengkap untuk fungsi-fungsi relay, selain itu dengan adanya label petunjuk singkat pada ruang mesin membuat praktis bila melakukan pengecekan apalagi di kala darurat. Gambar 2 - Label Main Fuse Box - balik dan sejajarkan saja untuk baca
Read more

DIY : mendongkrak Grand New Kijang Innova

Image
 gambar 1 - tempat penyimpanan dongkrak dan tools innova Setelah selesai setel handrem , newbie pingin test putaran roda belakang. Lagi-lagi sebenarnya untuk melakukan pendongkrakan sudah tercetak cukup jelas di manual book, cuman biar lebih maknyus perlu dicoba praktek biar kalau di kemudian hari perlu melakukan udah ga mencocokan lagi titik dongkraknya dengan manual book :) Langkah kali ini tanpa penggantian ban, jadi proses pengenduran lugnut velg tidak dilakukan. Pertama buka pintu bagasi dan buka penutup penyimpanan dongkrak dan tools (gambar 1) sehingga nampaklah dongkrak dan toolsnya (gambar 2)
Read more

Service ASC dibutuhkan, ganti bearing roda dengan magnet ABS Xpander dengan merk NTN {Lay Joseph}

Image
gambar 1 otodiy.blogspot.com Sore om dan tante.pengen curhat nih.ceritanya begini tiba tiba muncul servis sistem ASC.lalu saya masuk ke beres hari Kamis kemarin.dan dikatakan sensor abs nya aus kena tali layangan.lalu kata org beres harus inden 2minggu dan karena bukan kesalahan dr pihak pabrik saya disuruh beli dengan harga 376rb dan ok saya mau GPP supaya cepat slesai.tapi saya ngotot tidak mau gimana caranya harus ready barangnya.dan ternyata hari ini org beres copot sensor abs di mobil testdrive.lalu ternyata masih tetap muncul tulisan di layar.dan ini bilang lagi "KATANYA" mekanik lakernya ternyata aus kena benang layangan.tp saya heran apa hubungannya ya laker sama sensor.padahal saya lihat malah lakernya itu tidak center.yg bagian atas(garis biru) emang benar kena gesekan tali tapi bagian bawah masih utuh(garis merah).dan karena lakernya sudah aus mangkanya sensornya tidak mau baca.ini "KATANYA" mekanik sudah dicoba dr unit test drive dicopot lah dan dipindah
Read more

Review alarm mGuard M1+

Image
gambar 1 - Petunjuk pemakaian Review kali ini sedikit mix antara instalasi, setting dan pemakaian alarm mGuard M1+ sejak dari pasang pertama sampai hari ini kira-kira sudah dua minggu lebih, termasuk masih oprek-oprek dikit sana sini .
Read more