Ganti bostel dan bearing alternator penyebab bunyi krrr krrr saat mesin diberi beban {windu}

 gambar 1 - Bostel meleleh penyebab bunyi saat AC dihidupkan
 http://otodiy.blogspot.com 

Sempat didiagnosa kerusakan pada kompresor, setelah mendapat second opinion di sinyalir bunyi krrr krrr berasal dari Alternator aka Dinamo Ampere. Yang jelas tiap ditambah bebah ntah itu masuk persneleng, ac ataupun lampu, maka akan berbunyi krrr.....krrrr...... yang makin keras. Kemarin akhirnya dibawa ke Mega Electro daerah AJBS Ratna / Carefour. Ganti Bostel (gambar 1) total kena 225 rb. Bostel meleleh, abis ganti trus tes bunyi ilang. Bayar cabut pulang, lha kok sampe rumah bunyi muncul lagi. Senin balik....Suara kali ini memang lebih kecil dari sebelum ganti bostel.

gambar 2 - dikerjakan 
Sekarang buka kumparannya cos bunyi dr situ td pas dicoba puter manual
 gambar 3 - buka kumparan
 gambar 4 - sumber masalah di sini
 gambar 5 - Yg gede bearing kumparan. Ganti skalian mumpung dibongkar
 gambar 6 - No 501 n 398
 gambar 7 - Bersihin rumah dinamo biar ngecling
 gambar 8 - Ini bostel yang diganti kmaren
gambar 9 - Ngetes laher nya skalian
Suara masih ada dikit tapi udah jauh berkurang, mau bongkar lagi udah males. Biaya kena 120rb. Jadi total dengan kemaren 225rb menjadi 345rb.

Update :
Ternyata bunyi lagi
Report dari Pak Tris langganan om Eko
1. Nyampe sana langsung ditemui Pak Tris trus langsung coba
2. Bunyi muncul cuman agak lirih, trus crita kalau udah benerin fan belt dinamo ampere, akhirnya lepas filter box biar ngamatinnya lebih enak ada space
3. Dicoba lagi bunyi keluar. Cek ketegangan fan belt ac/ps alternator normal semua
4. Akhirnya diagnosa mengarah ke pulley....Test pakai type-ex buat penanda posisi pulley. Abis di test ternyata pulley ga ada gerakan alias masih OK.
5. Akhirnya disuruh coba pulang dulu aja. sambil liat mungkin kalau dipakai jauh posisi pulley berubah
6. Sebelum pulang (berhubung jauh dari rumah) akhirnya dicoba sekali lagi. Kelihatan ada gerakan dikit di alternator
7. Akhirnya daripada doing nothing, Ganti aja belt alternator. Trus abis dirakit lagi bunyi ilang. Problem solved deh....moga-moga jin tikusnya ga datang2 lagi.
Alhamduliah sampe malam jin tikus udah ga ada di ruang mesin
Cost 80rb udah termasuk part

by Windu AIC
sumber : BB Group AIC Surabaya

Comments

  1. Faizal R JansenMarch 13, 2018 at 10:46 PM

    bostel gambar 1 itu di bagian mana ya Om?

    ReplyDelete
  2. arie suganda92August 25, 2019 at 11:26 PM

    ini bunyi sepertinya seperti yang dialami sama dengan mobil saya. pada kondisi start engine awal mesin terdengan krzzzkk krzzzk tapi setelah 30 detik langsung terdengar suara mesin mobil tanpa ada suara yang menggangu. Ok mungkin akan saya check fan belt. thks untuk info dan pembelajarannya

    ReplyDelete

Post a Comment

most read in a week

DIY : Bikin label fungsi fuse dan relay Aerio / Next G

Image
Gambar 1 - Main Fuse Box hanya kode saja Bikin label yuk buat kasi keterangan fungsi dari Fuse dan Relay yang ada di ruang mesin karena hanya ada keterangan Ampere dari Fuse dan kode Relay saja tanpa ada keterangan jelas mengenai fungsi dan sirkuit apa yang dilindungi. Pada user manual terdapat penjelasan mengenai fungsinya tetapi tidak ada kejelasan secara lengkap untuk fungsi-fungsi relay, selain itu dengan adanya label petunjuk singkat pada ruang mesin membuat praktis bila melakukan pengecekan apalagi di kala darurat. Gambar 2 - Label Main Fuse Box - balik dan sejajarkan saja untuk baca
Read more

Socket Connector / Wiring Diagram Head Unit Fujitsu Ten

Image
 gambar 1 - Socket Connector http://otodiy.blogspot.com Masih penasaran dengan kabel untuk Camera Mundur biar bisa dipasang di Grand New Kijang Innova type G. Biarpun sudah membaca cara pasang camera mundur di Innova type V , tapi karena Head Unitnya beda tipe dengan Innova type G , biarpun sama-sama merk Fujitsu Ten, apalagi di panduan masih ragu mana Video IN plus dan groundnya, maka newbie coba browsing-browsing lagi buat nambah referensi. Dan dari google ketemu gambar-gambar berikut ini, meski kenyataannya tetap ada beda yah, but enjoy..... and do at your own risk....
Read more

Mencari tau fungsi Relay di fusebox Aerio

Image
Fuse atau sekring di fusebox Aerio yang letaknya di ruang mesin Aerio bisa dibaca di manual book. Tapi di sana ada relay juga dan sayangnya tidak ada penjelasan fungsi dari masing-masing relay tersebut. Newbie coba tanya-tanya di forum beberapa terjawab tapi sebagian besar tidak tau. Hmm catat-catat dulu dah apa yang dah tau, nanti kalo ada tambahan lagi ya tinggal update lagi..... :D gambar 1
Read more

DIY : mendongkrak Grand New Kijang Innova

Image
 gambar 1 - tempat penyimpanan dongkrak dan tools innova Setelah selesai setel handrem , newbie pingin test putaran roda belakang. Lagi-lagi sebenarnya untuk melakukan pendongkrakan sudah tercetak cukup jelas di manual book, cuman biar lebih maknyus perlu dicoba praktek biar kalau di kemudian hari perlu melakukan udah ga mencocokan lagi titik dongkraknya dengan manual book :) Langkah kali ini tanpa penggantian ban, jadi proses pengenduran lugnut velg tidak dilakukan. Pertama buka pintu bagasi dan buka penutup penyimpanan dongkrak dan tools (gambar 1) sehingga nampaklah dongkrak dan toolsnya (gambar 2)
Read more

Ganti steering rack Ertiga dengan merk Heiker {Muhammad Rivaldi}

Image
gambar 1 otodiy.blogspot.com #Sharing Baru ganti Racksteer assy merk Heiker. Build qualitynya oke punya nih.. bootnya bahan plastic rubber lebih kuat dan awet, casingnya semi-polished, dan kata sellernya sih untuk internal dalemnya (rack and pinion) nya udah anti karat juga jadi aman kalo kemasukan air. Saya sempet bandingin build qualitynya dengan Racksteer bawaan ertiga (merk sona) kurang lebih sama.. cuman entah kenapa rasanya si Heiker ini lebih solid qualitynya, tapi untuk cover as pinion atas saran saya pake bawaan ertiga aja karena plastic dan foam sealnya lebih bagus daripada punya heiker ini. Kalau melihat dari segi harga sih menurut saya lebih worth ini dibanding racksteer assy original (1.4 jt vs 6 jt 😂). Tapi untuk durabilitas? Well see dia tahan berapa lama.. 😁.
Read more