DIY : Custom Ground Cable XPander dengan peletakan plat tembaga di Firewall {Nugroho Prasetyo, Andrei Achrat}

 gambar 1 - Plat tembaga konsetrasi kabel grounding pada Firewall
otodiy.blogspot.com
Kali ini gw keracunan om Andrei Achrat yang tempo hari ngajak diskusi soal Kabel Grounding dan Voltage Stabilizer yang bertujuan agar tarikan/akselerasi lebih stabil di berbagai putaran mesin. Berbeda dari instalasi kabel grounding pada umumnya (di mobil lain spt di Veloz atau Avanza G dulu) yang memasang plat tembaga di minus accu, di xp gw pilih firewall sebagai penempatan plat tembaga dengan konsekuensi salah satu kabel grounding diarahkan ke kutub negatif aki dengan tujuan konsentrasi flow arus listrik (pergerakan elektron dari kutub negatif ke device) lebih tersebar merata, misalnya ke ECU, klakson, lampu, dsb. Selebihnya kabel grounding dipasang di Blok Mesin dekat alternator, di Throttle box (bawah air filter box), dan di gearbox (dibawah dudukan aki).
Hasilnya:
  • Suara mesin lebih halus
  • Akselerasi di RPM bawah lebih berasa isi
  • FC rumah ke kantor yg biasanya 1:13, sekarang 1:15 (selama 3 hari ini) dengan kondisi jalan ramai cenderung padat

DC: Kabel grounding (NYAF 10 mm² atau 8 AWG), plat tembaga, skun Rp. 190.000,- untuk Voltage Stabilizer merk tidak terkenal Rp. 170.000,-.

Berikut panjang kabel grounding yang digunakan (diukur dari dudukan plat tembaga di tengah firewall/bracket selang booster rem)
  • Ke accu = 1.4 m
  • ke Transmission Gear Box (AT) = 1.2 m
  • ke Throttle Box (dibawah air filter box) = 1.6 m
  • ke kompressor AC = 2.4 m
  • ke Alternator = 2 m
  • ke cover cylinder head (diatas dudukan alternator) = 2 m


Special thanks to om Arief Sjamsudhiarto 🙏
 gambar 2
gambar 3

video 1 - Video jalur kabel Grounding
Andrei Achrat : Ini karya saya

 gambar 4
 gambar 5
 gambar 6
 gambar 7
 gambar 8
gambar 9

by Nugroho Prasetyo, Andrei Achrat
sumber : facebook XMOC

Comments

Post a Comment

most read in a week

Mencari tau fungsi Relay di fusebox Aerio

Image
Fuse atau sekring di fusebox Aerio yang letaknya di ruang mesin Aerio bisa dibaca di manual book. Tapi di sana ada relay juga dan sayangnya tidak ada penjelasan fungsi dari masing-masing relay tersebut. Newbie coba tanya-tanya di forum beberapa terjawab tapi sebagian besar tidak tau. Hmm catat-catat dulu dah apa yang dah tau, nanti kalo ada tambahan lagi ya tinggal update lagi..... :D gambar 1
Read more

Service ASC dibutuhkan, ganti bearing roda dengan magnet ABS Xpander dengan merk NTN {Lay Joseph}

Image
gambar 1 otodiy.blogspot.com Sore om dan tante.pengen curhat nih.ceritanya begini tiba tiba muncul servis sistem ASC.lalu saya masuk ke beres hari Kamis kemarin.dan dikatakan sensor abs nya aus kena tali layangan.lalu kata org beres harus inden 2minggu dan karena bukan kesalahan dr pihak pabrik saya disuruh beli dengan harga 376rb dan ok saya mau GPP supaya cepat slesai.tapi saya ngotot tidak mau gimana caranya harus ready barangnya.dan ternyata hari ini org beres copot sensor abs di mobil testdrive.lalu ternyata masih tetap muncul tulisan di layar.dan ini bilang lagi "KATANYA" mekanik lakernya ternyata aus kena benang layangan.tp saya heran apa hubungannya ya laker sama sensor.padahal saya lihat malah lakernya itu tidak center.yg bagian atas(garis biru) emang benar kena gesekan tali tapi bagian bawah masih utuh(garis merah).dan karena lakernya sudah aus mangkanya sensornya tidak mau baca.ini "KATANYA" mekanik sudah dicoba dr unit test drive dicopot lah dan dipindah
Read more

DIY : mendongkrak Grand New Kijang Innova

Image
 gambar 1 - tempat penyimpanan dongkrak dan tools innova Setelah selesai setel handrem , newbie pingin test putaran roda belakang. Lagi-lagi sebenarnya untuk melakukan pendongkrakan sudah tercetak cukup jelas di manual book, cuman biar lebih maknyus perlu dicoba praktek biar kalau di kemudian hari perlu melakukan udah ga mencocokan lagi titik dongkraknya dengan manual book :) Langkah kali ini tanpa penggantian ban, jadi proses pengenduran lugnut velg tidak dilakukan. Pertama buka pintu bagasi dan buka penutup penyimpanan dongkrak dan tools (gambar 1) sehingga nampaklah dongkrak dan toolsnya (gambar 2)
Read more

DIY : Bikin label fungsi fuse dan relay Aerio / Next G

Image
Gambar 1 - Main Fuse Box hanya kode saja Bikin label yuk buat kasi keterangan fungsi dari Fuse dan Relay yang ada di ruang mesin karena hanya ada keterangan Ampere dari Fuse dan kode Relay saja tanpa ada keterangan jelas mengenai fungsi dan sirkuit apa yang dilindungi. Pada user manual terdapat penjelasan mengenai fungsinya tetapi tidak ada kejelasan secara lengkap untuk fungsi-fungsi relay, selain itu dengan adanya label petunjuk singkat pada ruang mesin membuat praktis bila melakukan pengecekan apalagi di kala darurat. Gambar 2 - Label Main Fuse Box - balik dan sejajarkan saja untuk baca
Read more

DIY : Fix jok baris kedua Mobilio yang tidak mau melipat ke depan {andyles}

Image
 gambar 1 - lepas penutup ini  http://otodiy.blogspot.com  Problem: Normalnya jok baris dua akan melipat ke bawah dan ke depan. Ternyata ada kalanya terjadi masalah jok hanya bisa melipat ke bawah saja. Jok tidak melipat ke depan karena lock di dasar jok tidak membuka. DIY ini mencoba menyelesaikan permasalahan ini. Peralatan: Tang Waktu pengerjaan: 5 menit STEP 1. Buka cover plastik jok sebelah dalam. Yg saya kerjakan adalah jok sebelah kiri, mekanisme locking jok ada di sebelah kanan jok. Perhatikan lokasi clip lock cover plastik (gambar 3). Tarik menggunakan tangan dengan tenaga secukupnya. (gambar 1 s/d gambar 3)
Read more