DIY : Parking Sensor on Towing Bar Xpander {Nugroho Prasetyo}

gambar 1

otodiy.blogspot.com

Karena sudah terbiasa pakai parking sensor di mobil sebelumnya dimana mata bisa konsen lihat luar baik melalui spion ataupun langsung nengok (ga pakai layar HU rear cam) dan jarak dibantu oleh pendengaran, maka sy coba pasang parking sensor tanpa ngebor bumper, tapi ngebor Towing Bar. Berikut penampakannya. 

Damage Cost (DC):

1. Parking Sensor DOMO Rp. 140.000
2. Towing Bar LekSur Rp. 650.000 (khusus member X-MOC)
3. Lain-lain (kabelties,dll) Rp. 100.000

Thanks to: om Sur yang udah riset Towing Bar sehingga jadi bagus, om Jamil yang bantu pemasaran dan om Wiwid yg sudi ikutan nimbrung di workshop

Cara operasikan start button xpander ultimate saat batere habis {Nugroho Prasetyo}

gambar 1 - tempat congkel untuk buka remote xpander

otodiy.blogspot.com

Segala sesuatu tentang remote control Mitsubishi Xpander

Gunakan obeng minus pada lubang diatas anak kunci untuk membuka casing remote (gambar 1)

Komparasi LED autovision Carbon P1, E3 dan HID pada Xpander {Nugroho Prasetyo}

 gambar 1 - autovision Carbon P1

otodiy.blogspot.com

Setelah hampir 2 tahun pakai Headlight E3, kemarin mendapat kesempatan untuk mencoba Headlight LED branded, Autovision, tipe Carbon P1. Dengan harga 2x lipat E3, kira-kira apakah worth it?

Claim garansi gluduk-gluduk di depan, ganti sepasang lower arm XPander {Donny Kusuma}

 gambar 1 - lower arm depan XPander

otodiy.blogspot.com

Di acc... gluduk bukan gemuruh...
Semoga awet dan ga lagi melewati proses yg panjang
Thanks om Nugroho Prasetyo

#garansi

Penyebab AC bau pada XPander, sumber dari insulator {Nugroho Prasetyo}

gambar 1

otodiy.blogspot.com

Karena penasaran masalah AC Bau, salah satu member X-MOC yang doyan ngoprek sebut saja namanya "Melati" akhirnya memutuskan untuk membongkar rear blower dan seperti yang terlihat dalam gambar, kondisi evaporator masih sangat bersih, mengeliminasi kemungkinan asal bau asam dari slime yang sering ditemui di evaporator kotor. Akhirnya "Melati" mencoba mengendus-endus part blower yang dicurigai... Ternyata ditemukan bahwa insulator pipa AC (sering disebut dodol AC) lah yang mengeluarkan bau asam tersebut.

Ganti wiper Xpander dari ukuran 26" 16" ke 28" 16" merk NWB {Nugroho Prasetyo}

 gambar 1

otodiy.blogspot.com

akhirnya kesampaian juga beli wiper NWB 28 inch (700 mm) supaya sapuannya lebih luas. Berikut ukuran dan bentuk wipernya dibandingkan dengan wiper ori bawaan xpander

DIY : Skun alternatif untuk kabel Cruise Control Xpander {Nugroho Prasetyo}

gambar 1

otodiy.blogspot.com

Untuk DIY memasang Cruise Control di XP, perlu kabel jumper dari ECU ke Steering. Kabelnya cukup menggunakan kabel AWG 22 sepanjang 1.6 meter. Berhubung skun aslinya ternyata sangat sulit didapat, kalaupun ada sangat mahal harganya, kita bisa menggunakan skun (connector) tipe dupont yg biasa dipakai sebagai jumper di rangkaian elektronik spt arduino dsb. Agar panjang skun di ECU mencukupi, maka kita bisa "sambung" dengan skun male-nya. Gambar ini sebagai ilustrasi penyambungan skun ke ECU.

#cruisecontrol #etacsdecoder #cc #DIY

DIY : Pasang Grill Honeycomb pada XPander {Nugroho Prasetyo}

 gambar 1 - grill honeycomb terpasang

otodiy.blogspot.com

Bagi yang ingin DIY pasang Honeycomb Mesh di Bumper Grill seperti om Andrei Achrat berikut adalah fiksasi pemasangannya. Sengaja dipasang mepet ke lubang grill dengan harapan dapat mencegah benda asing yang masuk termasuk dedaunan sekalipun (yg biasa suka nyangkut dan susah diambil jika ada space/selipan)

Share pengalaman DIY Cruise Control di XPander {Samsiar Karnain}

 gambar 1

otodiy.blogspot.com

Ini adalah pengalaman DIY Cruise Control yang dibantu oleh Nugroho Prasetyo dan semua saudara kita yang telah membagi ilmu mereka tentang aplikasi cruise control.

1. Foto 1 dan Foto 2 adalah pedoman DIY.
2. Foto 3, ketika mengaktifkan fitur CC melalui Etacs Decoder, internet harus cepat. Jika time requst to server diatas 1000 ms biasanya gagal.
3. Foto 4, adalah soket putih yang ada di cover stir. Masukan kabel yang telah dipasang skun kecil (female dupont).
4. Foto 5, adalah soket Di Etacs ECU yang akan kita masukkan 2 kabel dari soket putih di cover stir.
5. Tips: lepas dulu pengunci kabel warna biru sebelum memasukkan 2 kabel.
6. Skun kecil bisa di beli di toko online. Kata kunci female dupont connector. 
7. Terakhir, pastikan 2 kabel telah terhubung dengan benar dan tidak ada short circuit.

Jika berhasil,ketika kita tekan tombol CC indikator di dashboard akan ON

Mohon maaf penulisannya dan penyusunannya acak acakan.

Maklum, jarang nulis 😁.

DIY : Custom Ground Cable XPander dengan peletakan plat tembaga di Firewall {Nugroho Prasetyo, Andrei Achrat}

 gambar 1 - Plat tembaga konsetrasi kabel grounding pada Firewall

otodiy.blogspot.com

Kali ini gw keracunan om Andrei Achrat yang tempo hari ngajak diskusi soal Kabel Grounding dan Voltage Stabilizer yang bertujuan agar tarikan/akselerasi lebih stabil di berbagai putaran mesin. Berbeda dari instalasi kabel grounding pada umumnya (di mobil lain spt di Veloz atau Avanza G dulu) yang memasang plat tembaga di minus accu, di xp gw pilih firewall sebagai penempatan plat tembaga dengan konsekuensi salah satu kabel grounding diarahkan ke kutub negatif aki dengan tujuan konsentrasi flow arus listrik (pergerakan elektron dari kutub negatif ke device) lebih tersebar merata, misalnya ke ECU, klakson, lampu, dsb. Selebihnya kabel grounding dipasang di Blok Mesin dekat alternator, di Throttle box (bawah air filter box), dan di gearbox (dibawah dudukan aki).

DIY : video cara melepas / membuka panel AC Xpander {Nugroho Prasetyo}

gambar 1 - panel AC Xpander

otodiy.blogspot.com

Bagi yang masih penasaran cara buka panel AC, berikut videonya. Sebenarnya panel AC tinggal ditarik saja namun saya memanfaatkan panel dashboard utk mengungkit panel AC setelah frame HU dilepaskan terlebih dahulu. * DO AT YOUR OWN RISK! *

Review E3 LED Headlight di XPander {Nugroho Prasetyo}

gambar 1

otodiy.blogspot.com

Sejak terima xpander, ratjoen yang perlu mendapat perhatian adalah lampu depan. Kebetulan ada teman (sebut saja namanya mawar) yang bisa diajak diskusi karena telah berkali-kali ganti lampu LED demi kepuasan batinnya (mobilnya pake Honda ada di salah satu gambar yg bandingin dengan LED lain) Dari diskusi itu gw berkesimpulan kalau ganti lampu depan, yang utama jadi pertimbangan buat gw adalah cahayanya harus terang dalam segala kondisi namun tidak menyilaukan pengendara lain dan enak dilihat buat tampilan.

Akhirnya gw pilih LED (tipe H4) merk E3 yang cukup terjangkau di kantong... (dibawah sejuta)

Specs:

• H4 LED Chipset Philips ZES
• 6500 K (cahaya putih belum lari ke biru)
• 2x 8000 Lumens (aselik terang abisss)
• Plug-and-play

DIY : mengecat list blower AC XPander agar tidak memantul di kaca dan mengganggu saat melihat kaca spion {Nugroho Prasetyo}

 gambar 1 - list kisi ac silver sudah dihitamkan

otodiy.blogspot.com

Baru selesai ngecat list blower AC dengan warna hitam karena gw paling sebel dengan list warna silver yang sering mantul saat berusaha lihat spion kiri...

Share parameter yang ada di ETACS dan ECU XPander {Nugroho Prasetyo}

gambar 1 - ETACS - Variant Segment # 01-55

otodiy.blogspot.com

Parameter yang ada di ETACS dan ECU xpander. Yang di beri warna kuning adalah yang biasa diubah/customized.

Suhu ED om Satria Wahyu Rahardjo dan om Alberto Suhalim mohon bantu jawab pertanyaan-pertanyaan seputar ETACS/ECU ini ya...

peralatan coba baca-baca di forum https://etacsdecoder.com/forum

DIY : Melepas kepala tuas transmisi Matic XPander {Nugroho Prasetyo}

 gambar 1 - persiapan

otodiy.blogspot.com

Update terbaru mengenai cara melepas kepala tuas transmisi AT xpander secara relatif lebih aman.
NOTE: TETAP DO AT YOUR OWN RISK YA!

Step-step :
1. Persiapan

Review Crystal Shield GC-1 setelah seminggu di XPander {Nugroho Prasetyo}

gambar 1

otodiy.blogspot.com

Review Chrystal Shield GC-1 Glass Coating setelah diapply semingguan. Kondisi hujan dg lampu standar dan tanpa wiper.... NOTE: Mohon jgn ditiru ya nyetir ujan2 tanpa wiper sambil nge-video-in, ini aja hampir nyundul CR-V putih....!

DIY : tutorial cara melepas trim pilar A Xpander {Nugroho Prasetyo}

gambar 1

otodiy.blogspot.com

Ini adalah DIY termudah untuk pemula, melepas trim di pilar A misalnya untuk memasang tweeter after market.

Video test hydrophobic Crystal Shield GC1 di windshield XPander {Nugroho Prasetyo}

gambar 1 - test guyur air pakai selang

otodiy.blogspot.com

ini pakai GC-1 om... sebotol bisa buat 1 mobil pas... . Semua kaca termasuk spion kalo mau... Saya ga mau spion di coating karena adakalanya malah bikin susah liat belakang...

Ini barusan karena penasaran pengen tau juga gimana hasil coatingnya kalau dikasih air dalam bentuk spray (cipratan) : Video 1

DIY : cuci kaca dengan Odol dan coating kaca dengan Crystal Shield GC1 {Nugroho Prasetyo}

 gambar 1

otodiy.blogspot.com

NOTE: DO AT YOUR OWN RISK! Resiko kaca baret mungkin terjadi akibat penggunaan pasta gigi yang tidak tepat atau spons yang digunakan tidak bersih.

Share sumber suara getar dan solusinya di Xpander Ultimate {Nugroho Prasetyo}

gambar 1

otodiy.blogspot.com

Sekedar sharing, Ultigrey sy kalau lewat jalan aspal yang agak kasar muncul suara getar mirip koin yg tersimpan di console tengah beradu. Setelah dicari ternyata sumber suaranya dari klip pengunci. Berhubung sy kehabisan double tape, sementara saya ganjel dengan tissue dan suara getar tsb tidak muncul lagi... Lokasi klip plastik yang getar tsb, selain di area tuas transmisi, juga berasal dari frame HU yg bila dilepas dan digoyang bisa jadi kecrekan buat ngamen... skr ultigrey benar² lebih senyap... (soalnya ga nyalain radio juga siy).