DIY : Mengeluarkan busi Aerio yang patah {Arief Sudibyo}

 gambar 1 - busi patah
otodiy.blogspot.com
Apa ada yang pernah ngalami busi patah di dalam?? ada, sama patahnya di seperti itu
Pake tap balik katanya bengkel

ini masih d rumah..  Bengkel-e gak punya alatnya om..
Nah ini nanti aku juga mau beli om (screw extractor).. Nunggu tokonya buka.  Semoga ada

 gambar 2
 gambar 3 - baru 1 yang sudah dilepas
Masih lepas 1 busi aja.  Mau buka 2 lagi jadi, gak pede saya..  Takut patah lagi lainnya
 gambar 4 - tadi bukanya pakai ini
Tadi pas buka,  handelnya tak panjangin pake pipa..  Soalnya yang masuk ke mesin kan bagian handle yang panjang..  Jadi yang sisi pendek tak sambung pipa..  Kalau pake kunci ring agak berat :
 gambar 5 - buka dipanjangin pakai pipa
Klo ngencengin gak pake pipa om.. Pake gini (gambar 6).  Biar torsine gak gede
 gambar 6 - buat ngencengin busi
Extruder iku kan pendek...  Di-tambahin pake apa biar panjang  kan iki dalam lubang busi aerio
kalau stang kunci L itu om, ujungnya pasangin kunci sok.... coba aja tes kunci sok 17 mm bisa masuk ke lubang busi ga ? kalau bisa bawa aja kunci sok 17 mm itu coba tes pasang di pangkal extruder, pas apa ga buat diputer. atau bisa juga pakai deep socket busi itu om, 16 mm kan itu ukurannya.....cari extruder yang pas di kunci 16 mm itu
 gambar 7 - Alhamdulilah...  Sudah bisa terbuka...
 gambar 8 - pakai kunci sok 10mm, DR 1/2, 12point
Ini sambungan pendek kunci 10. Di masukin handle 1/2.
Di isolasi biar gak lepas..  Soale ujung screw extractor sama shock 10 longgar dkit..  Pake shock yang kembangannya banyak..  Kalo yang segi 6 gk masuk ujung screw nya (12 pt)

 gambar 9 - dipanjangin pakai pipa
Sama kyk nyopot busi td om..  Stang mungkin kurang panjang..  Berat muternya..  Nekat buka sendri om..  Setelah konsultasi sama bengkel
 gambar 10 - screw extractor
gambar 11 - merk screw extractor
Nunggu mekanik gak datang datang.. Tadi juga gambling..  Tak puter terus kok gak nyantol-nyantol..  Akhire pas udah nyantol tak terusin puter kiri..  Dag dig dug tok.. Sampek bunyi cetak..  Pikiranku iki seng putus screw extractornya.  Ternyata bukan..
Screw extractor beli di Astek..  Dekat warna warni .. harga 150rb isi 5 pcs

by Arief Sudibyo
sumber : WA AIC Sejatie

Comments

Post a Comment

most read in a week

Ganti steering rack Ertiga dengan merk Heiker {Muhammad Rivaldi}

Image
gambar 1 otodiy.blogspot.com #Sharing Baru ganti Racksteer assy merk Heiker. Build qualitynya oke punya nih.. bootnya bahan plastic rubber lebih kuat dan awet, casingnya semi-polished, dan kata sellernya sih untuk internal dalemnya (rack and pinion) nya udah anti karat juga jadi aman kalo kemasukan air. Saya sempet bandingin build qualitynya dengan Racksteer bawaan ertiga (merk sona) kurang lebih sama.. cuman entah kenapa rasanya si Heiker ini lebih solid qualitynya, tapi untuk cover as pinion atas saran saya pake bawaan ertiga aja karena plastic dan foam sealnya lebih bagus daripada punya heiker ini. Kalau melihat dari segi harga sih menurut saya lebih worth ini dibanding racksteer assy original (1.4 jt vs 6 jt 😂). Tapi untuk durabilitas? Well see dia tahan berapa lama.. 😁.
Read more

DIY : Bikin label fungsi fuse dan relay Aerio / Next G

Image
Gambar 1 - Main Fuse Box hanya kode saja Bikin label yuk buat kasi keterangan fungsi dari Fuse dan Relay yang ada di ruang mesin karena hanya ada keterangan Ampere dari Fuse dan kode Relay saja tanpa ada keterangan jelas mengenai fungsi dan sirkuit apa yang dilindungi. Pada user manual terdapat penjelasan mengenai fungsinya tetapi tidak ada kejelasan secara lengkap untuk fungsi-fungsi relay, selain itu dengan adanya label petunjuk singkat pada ruang mesin membuat praktis bila melakukan pengecekan apalagi di kala darurat. Gambar 2 - Label Main Fuse Box - balik dan sejajarkan saja untuk baca
Read more

Socket Connector / Wiring Diagram Head Unit Fujitsu Ten

Image
 gambar 1 - Socket Connector http://otodiy.blogspot.com Masih penasaran dengan kabel untuk Camera Mundur biar bisa dipasang di Grand New Kijang Innova type G. Biarpun sudah membaca cara pasang camera mundur di Innova type V , tapi karena Head Unitnya beda tipe dengan Innova type G , biarpun sama-sama merk Fujitsu Ten, apalagi di panduan masih ragu mana Video IN plus dan groundnya, maka newbie coba browsing-browsing lagi buat nambah referensi. Dan dari google ketemu gambar-gambar berikut ini, meski kenyataannya tetap ada beda yah, but enjoy..... and do at your own risk....
Read more

DIY : Test pasang Camera Mundur di Head Unit Orisinil Innova type G

Image
 gambar 1 - Camera Mundur nampak pada Fujitsu TEN bawaan Innova http://otodiy.blogspot.com Newbie masih berencana aja untuk pasang camera mundur di Grand New Kijang Innova tipe G, kebetulan ada camera copotan sebelum dipasang di mobil lain, maka newbie pingin testing dulu di Innova. Berbekal dari panduan pasang camera mundur di Innova tipe V , dan hasil browsing wiring diagram Fujitsu Ten di internet , dan hasil coba lepas Head Unit sebelumnya , maka newbie lanjutkan testing.
Read more

DIY : mendongkrak Grand New Kijang Innova

Image
 gambar 1 - tempat penyimpanan dongkrak dan tools innova Setelah selesai setel handrem , newbie pingin test putaran roda belakang. Lagi-lagi sebenarnya untuk melakukan pendongkrakan sudah tercetak cukup jelas di manual book, cuman biar lebih maknyus perlu dicoba praktek biar kalau di kemudian hari perlu melakukan udah ga mencocokan lagi titik dongkraknya dengan manual book :) Langkah kali ini tanpa penggantian ban, jadi proses pengenduran lugnut velg tidak dilakukan. Pertama buka pintu bagasi dan buka penutup penyimpanan dongkrak dan tools (gambar 1) sehingga nampaklah dongkrak dan toolsnya (gambar 2)
Read more