DIY : tools untuk memutar screw extractor, melepas patahan busi yang tertinggal di blok mesin Aerio {Mbored Mank Oncriedd}

gambar 1 - custom tools

otodiy.blogspot.com

Mau berbagi pengalaman hari ini

Ceritanya mau ganti busi si aerio soal e agak ndut_ndut pas di pakai.. terus cobak buka busi no 1. Aman bisa di buka (baik), lanjut no 2. Aman bisa di buka(mati/hitam), no 3. Alhamdulillah bisa di buka juga(baik).. nah pas no.4 ternyata busi patah(mati/hitam)

DIY : Perbaikan kisi-kisi AC Toyota Vios yang patah {Caya Doang}

gambar 1

otodiy.blogspot.com

Ketika kisi2 ac bagian samping patah, nyari online g nemu2, bisa di akali pake sedotan dan botol plastik bekas😂😂

DIY : Perbaikan handle dalam pintu depan Aerio yang patah {Oszarian W Kurniawan}

 gambar 1 - door handle sebelah dalam

otodiy.blogspot.com

Beberapa kali nyari tarikan pintu depan kanan ga pernah sukses. Tanya part ori harganya 250ribuan per piece, tapi inden dulu. Klo part kampakan harganya pada minta 100-200rb, itupun keduluan terus.

Dilem alteco ga kuat, dikawat goyang2.

Akhirnya iseng beli solder, trus bikin lubang2. Karena pkai kawat susah ngencenginnya, akhirnya pakai zip ties. Alhasil, kuat lagi! Tinggal nanti dioles lem epoxy biar lebih rapih dikit.

DIY : Mengeluarkan busi aerio yang patah dengan tap balik / screw extractor {Derry Zulfiandi}

 gambar 1 - patahan busi

otodiy.blogspot.com

Share sedikit tune up iseng td siang yg deg2 serrrr......

Saat Tune up bersihkan busi, ada 2 busi yg keras dibukanya. yg pertama berhasil kebuka dan lanjut yg ke 2 trus bunyi "beletakkk" hati sempat seneng, pas di cabut drat busi lepas di dalam😩.

Karena sudah "member aic" (yeee kannn yee kannnn), jd ga panik...vape an dl sambil tanya sama master2 aic di wag nusantara. Dan coba saran dari om Abdul Rochim tcs pake alat screw extractor merk tekiro harga rp.90rb.

Dan alhamdulilah berhasil terbuka (karena kalau gagal resikonya hrs turun setengah)

Note : gunakan no.5 utk bukanya

#AIC788

#AERIOITUAIC

#AICCHAPTERBRADER

DIY : Perbaiki spion kiri Ertiga yang patah {Fajar Basuki Baktir}

 gambar 1 - Awal spion kiri patah di senggol mobil lain

otodiy.blogspot.com

Spion patah???

Dont Worry Be ERCI

Bisa normal kembali berkat kopdar dan kumpul bareng saudara2 satu Chapter 

With ERCI Ciayumajakuning 

Not Just Club, but We Are FAMILY

Erci Chapter Ciayumajakuning

Perbaikan tutup tangki bensin Avanza Xenia yang patah {Danang Saputra}

 gambar 1 - tutup tangki bensin patah

otodiy.blogspot.com

Tutup tangki patah.bisa dibenerin nggak ya??
by Andre Gagap

DIY : Perbaiki pengunci per Spion Calya / Sigra yang patah {Abi Rizki}

 gambar 1

otodiy.blogspot.com

Masalah bunyi dari ban serep udah beres, sekarang tinggal ini,, Udah 2 kali pengunci per spion nya patah, mau beli lagi lumayan harga nya , akhirnya di akalin aja lah, lubang buat jalur kabel nya bikin sendiri, dibolongin nya pake obeng panas 😂😂

Mudah2an awet...

DIY : membetulkan kisi-kisi AC aerio sisi kiri yang ambrol / patah

 gambar 1 - pengatur arah hembusan kanan kiri, melesak ke dalam

otodiy.blogspot.com

Patah di Desember lalu, baru sempet ngeliatin. Puteran pengatur arah hembusan kanan-kiri amblas ke dalam. Ini kisi-kisi AC aerio di dashboard sisi kiri. Ngelepasnya gampang, tinggal buka laci, tangan rogoh lewat balik dashboard buat dorong kedepan, begitu udah nongol dikit, congkel pakai jari dan tarik.

Setelah diamati jumlah siripnya ternyata tersisa 4 buah, dibandingkan dengan sisi kanan / driver ada 5 sirip. Cek ke dalam corong hembusan AC, ternyata benar ada terjatuh ke dalamnya (gambar 2), tinggal ambil aja.

DIY: pembetulan kisi-kisi AC Aerio yang patah {Hendra Saputra}

 gambar 1

otodiy.blogspot.com

Berhubung dana ga ada buat beli baru. Ikut panduan dr yutup benerin kisi AC yg lemah syahwat. Pakai bahan seadanya dikantor heheh.Walaupun ga sempurna hasilnya. Tp mayan bisa tegang lagi.

DIY : Emergency menyambung tabung oli Power Steering Aerio yang patah {Yan AdhiPra}

gambar 1 - patah

 otodiy.blogspot.com

DIY EMERGENCY

Sambung tabung oli PS yang patah.

Maksud hati mau lihat area OCV yang rembes, malah senggol selang oli PS dan patah. Sempat mau ganti pakai punya APV tapi lihat patahan masih rata dan waktu buru-buru.

1. Cuci bersih dan keringkan.
2. Lem bagian yang patah, keringkan. (gambar 2)
3. Sekeliling patahan dikasih busa filter bekas rokok "jablay" separuh-separuh saja keliling, langsung disiram lem Alt*co (sambil ditekan supaya mepet). Akan mengeluarkan asap dan mengeras seketika, pedih di mata. (gambar 3-4)
4. Ulangi langkah nomer 3 tetapi posisi membuat tulangan/ribs patahan ke body tabung. (gambar 5)
5. Tutup lapisan dengan plastic steel. Lem Alt*co kurang tahan terhadap air dan panas. Jadi struktur adalah busa filter, lem Alt*co pengikat sedang lem besi hanya pelapis. (gambar 6)

Sudah dicoba jalan Jateng-Jakarta non stop dan 1 bulan lebih tidak ada kebocoran. Ramuan bisa diaplikasikan ke radiator yang bocor dll (sdh pernah coba tahan 2-3 tahun). Bentuk boleh jelek, tapi kuat dan tahan lama :). segera menabung untuk beli tabung oli PS baru.

Do It at Your own risk! 

Salam gerobak tua!

Menua bersama Aerio Merah Mesum AIC#318

DIY : Membetulkan handle pintu bagasi Aerio yang patah

gambar 1 - Handle pintu bagasi patah

otodiy.blogspot.com

Handle pintu bagasi Aerio patah udah bulan lalu, tapi baru hari ini sukses benerin. Foto-foto jadinya agak kebalik ngambilnya karena setelah selesai perbaikan baru mulai foto-foto. Langsung saja ya....

Karena sudah patah tapi pintu bagasi kondisi tertutup, maka buka door trim bisa dari dalam mobil, tinggal buka 4 buah sekrup (gambar 2 panah hijau) dan klip plastik (gambar 2 panah kuning).

DIY : Mengeluarkan busi Aerio yang patah {Arief Sudibyo}

 gambar 1 - busi patah

otodiy.blogspot.com

Apa ada yang pernah ngalami busi patah di dalam?? ada, sama patahnya di seperti itu
Pake tap balik katanya bengkel

ini masih d rumah..  Bengkel-e gak punya alatnya om..
Nah ini nanti aku juga mau beli om (screw extractor).. Nunggu tokonya buka.  Semoga ada

Share busi patah di grand livina, dikeluarkan tanpa turun mesin {Suud Iswanto}

 gambar 1 - drat busi yang teringgal di blok mesin Grand Livina

otodiy.blogspot.com

Ini dia biang keladinya...gara2 masang kekencengan.

Solusi perbaikan pipa radiator Innova ke tabung reservoir yang patah {Zinyo Wijoyo}

gambar 1 - diganti cop angin tubeless

otodiy.blogspot.com

Ini nih solusi..yg pernah patah..bagian radiator atas..dg selotip ato alteco dak mempan om..langsung masukin pen angin..beres deh..makasih om Joe Dhen Champezz sarannya...

DIY : Ganti baut caliper Aerio yang patah {Kun Widodo}

 gambar 1

http://otodiy.blogspot.com

Met sore kawan2.......siap2 mo plg dr kantor ya.....
Ijinkan utk nyampah lageee karna kadung janji tuk update postingan yg lalu ttg mur(baut) pegangan kaliper yang patah karna grease kering plus karat.....
Berikut step2nya sesuai urutan gambar/foto
1. Dudukan kaliper yg murnya patah (gambar.1)

DIY : Perbaikan door grip / handle pintu Aerio yang patah {An Dy}

 gambar 1 - bahan

http://otodiy.blogspot.com

Report DIY Door Grip yang patah

Hallo om, mau share memperbaiki door grip yang patah di silinder baut nya (door grip saya sepertinya sudah diperbaiki dengan cara di lem alteco tapi lepas kembali dan hanya tersisa 2 baut utama atas dan bawah), lumayan berhemat beli baru harus sepaket dengan doortrim 2 jeti lho 1pcs.

kejadiannya sore pas mo di tarik eh copot door gripnya (emang sih dah sebulan yang lalu udah terlihat gejalanya udah mo lepas) iseng liat otoDIY nemu tapi pake lem yang hitam dan putih di campur emang kuat sih tapi musti tunggu hingga kering bener 6-8 jam kalau gak salah bahkan dibiarkan semalaman.

DIY : perbaikan tombol power window belakang Aerio {Martin Visser}

 gambar 1 - contactor switch Power Window pintu belakang

 http://otodiy.blogspot.com

Mencoba benerin switch power window sebelah kiri. Awalnya cuma bisa tutup buka gak bisa jadi dari driver bisanya. Yang patah yang putih tonjolannya jadi di tambah pake lem besi karna kurang nya juga cuma dikit skali.

DIY : sambung panel Head Unit yang patah dengan lem alteco {sinxa}

gambar 1 - panel yang patah

Gara-gara maksa pake HU aftermarket yang agak ngepas, alhasil panel HU patah. Berikut laporan pembenahannya. Di lem pake alteco sama serbuk batu bata. Trus diamplas, kemudian di cat sendiri.

DIY : menyambung cop busi Aerio yang patah dari koil {nee_tja}

gambar 1 - koil yang patah

Kejadian di pagi hari. Rencana mo nge cek busi, tau-tau pas buka koil.. ehhh.. copott daahhh... rpanya bekas ngelemm ntuhh koil..

yang harus disiapkan :

1. koilnya (gambar 2)
2. epoxy (gambar 3)
3. silicon seal (gambar 4). Ane pilihnya yang putih buat aquarium karena ane beli auto seal yang merah, kek nya gak yakin bagus. jadi ane pake aja dah yang putih silicon-nya yang biasa buat aquarium
4. cutter

Share kabel transmisi Aerio (untuk pindah gigi) putus {Firdhaus}

 gambar 1 - kabel transmisi yang putus di ruang mesin

Kabel transmisi putus, gejala awalnya susah masuk gigi, susah melakukan perpindahan gigi, tuas transmisi serasa aneh saat masuk gigi. Akhirnya tidak terasa masuk gigi meskipun mesin mati, sedangkan pedal kopling terasa normal ada tekanan.