Jangan putar setir ertiga sembarangan saat service kaki-kaki, clock spring / kabel flexible jadi putus {Guk Ratno GI}

gambar 1 - Contact Coil Cable Assy / Clock spring / Kabel Flexible

otodiy.blogspot.com

Gara2 tidak tau bahwa steer mobil ertiga itu putarannya terbatas . Saat racksteer dicopot tanpa sengaja mutar steer kebablasan, akibatnya kabel fleksibel putus..

#pengalaman_baru😂

Share kabel setan di Ertiga Diesel {Irkham Irkham}

gambar 1 - Dari body ke kepala silinder

 otodiy.blogspot.com

KABEL SETAN Yang lagi ramai di WAG, sebenarnya adalah kabel grounding, apakah benar GADIES kurang grounding nya,

Anda pernah memperhatikan ketika akselerasi alias saat shvs aktif blower AC agak melambat dan wiper yang sedang menyeka air juga menjadi lemot...

Grounding GADIES jika dipasang di mobil lain tanpa hybrid mungkin sudah cukup mumpuni, tetapi isapan alternator saat membantu akselerasi mesin D13A membuat kabel grounding bawaan kedodoran dilalui ampere yang cukup besar dari batere 80ah ber- CCA 600++

Ditambah lagi kasus kosleting nya switch kombinasi lampu besar milik seorang owner

Jadi perlukah kabel SETAN...

Silahkan dipertimbangkan...

Semoga bermanfaat...

Beli ready ada

Buat sendiri lebih seruuuu....😍😍

DIY : Pasang ground wire "Red Power" 7 titik di all new veloz

 gambar 1 - cable wire 7 titik

otodiy.blogspot.com

Sekedar iseng ajah nambah kabel di titik grounding. Ga ada harapan apa-apa untuk pemasangannya karena mobil relatif baru, hanya pingin ada titik ground terpusat di busbar biar ga banyak kabel yang langsung di kepala aki.

DIY : pemasangan kabel untuk LED Plat No Aerio nyala dua warna ikut lampu kota dan lampu rem {Ardiansyah}

 gambar 1 - nyala biru ikut lampu senja/kota, nyala merah bila rem diinjak

otodiy.blogspot.com

ngoprek iseng pasang plat nomer yang pake lampu led ngisi waktu cuti...

• lampu depan ane nyambung ke lampu DRL yang udah nyambung ke lampu kota
• buat plat nomer belakang, lampu kota ane nyambung ke soket lampu kota ori-nya (lampu plat no ori) & buat lampu remnya lumayan ribet karena narik kabel yang lumayan panjang..

Kabel ane tarik lewat lubang pintu bagasi yang ada karet fleksibelnya terus di tarik ke lubang lampu mundur dan di tarik lagi pake kawat lwt lubang apalah namanya 😄😄 (karet selongsong kabel pintu bagasi ke body) terus ane tarik lagi lewat plafon kabin belakang terus tarik lagi lewat lubang jalur lampu rem belakang.... & alhamdulillah bisa nyala..

Trims to om Kun Widodo & om Singachu buat bimbingannya 🙏🙏

#ngoprekiseng

#aerioituaic

#aic798

#aicchapterdeborah

Troubleshoot temperatur mesin Aerio tidak bertambah dan kipas radiator berputar terus {Wahyu Hanggoro}

 gambar 1 - kabel pada socket ECT putus

otodiy.blogspot.com

Om om... Nanya dong, jarum indikator temperatur ga naik (new mode) alias di C (cool) terus kenapa ya. Ini skrg posisi mobil indikasi OH (kipas radiator nyala, indikator O/D kedip2).

#aicdebora
#801
#aerioituaic

Troubleshoot kebocoran air masuk ke kabin Aerio, lubang kabel pembuka kap mesin penyebabnya {Wahyu Hanggoro Suseno}

gambar 1 - bongkar semua bagian bawahnya, mencari sumber kebocoran

 otodiy.blogspot.com

Om tan sekalian, bagian ini (dek bawah sebelah kanan) selau aja rembes air, kira2 penyebabnya apa ya?
awalnya kirain dari karet penyumbat dek, udah diganti, tapi ko tetep aja rembes.
Udah lama dibiarin juga sih..
Baru hari ini diniatin bener cari sumber masalahnya.

DIY : ganti Flexibel Spiral Cable Clock Spring Grand Livina {kedensa}

 gambar 1 - Spiral Cable Clock Spring Old Livina

http://otodiy.blogspot.com

mencoba ganti cable Flexibel Spiral Cable Clock Spring

udah berbulan mungkin bahkan tahunan ini kalson gak pernah bunyi... 

pengen ganti yg ORI? hhhhmmmm rasanya belum sanggup... alias mending buat beli part yg lain yg sekiranya lebih Fital..

beli yg KW juga rasanya sayang hehehehehe.... (meditneh,,,) kwkwkwkwkw

mulai berfikir untuk menjalankan ide lain buat mencari kabel Flexible ternyata dapet walaupun ada sedikit perbedaan di bagian jumlah PIN nya. tapi tidak apa yg penting masih bisa walaupun di akalin dan cari2 celah yg pas.. dan yg terpenting.. panjang dan lebarnya sama.

silahkan liat pada gambar.

maap gak sempet kefoto DIY sebelum nya. dan cara bongkar nya.. nanti kalu ada waktu saya bikin lanjutan DIY nya.

Share titik dan jalur grounding di Innova matic {densamo}

 gambar 1 - jalur kabel ke kabin

 http://otodiy.blogspot.com 

share Titik pemasangan Ground Wire Innova VVT-i matic {ipah2.0v}

 gambar 1 - koneksi dari aki ke terminal ground wire.

http://otodiy.blogspot.com

malem KIOC, mau share aja nih titik2 grounding di ipah VVT-i. soalnya kapan hari dulu ada yang pernah tanya kemana aja titik2 nya. mudah2an bisa membantu n berguna juga buat yang lain nya. monggo :

1. koneksi dari aki ke terminal ground wire. (gambar 1)
2. terminal GC dari dekat. kabel dengan panah hijau itu yg dari aki. kabel dgn panah merah untuk ke dalam kabin (akan dijelaskan selanjutnya)==> (LIHAT FOTO 2)

DIY : Buat dan pasang Volt Stabilizer dan Ground Cable di Grand Livina {zafor}

 gambar 1 - Ground Cable dan Volt stabilizer buatan sendiri

http://otodiy.blogspot.com

Dalam rangka libur panjang ane nyoba bikin GC (ground cable) dan VS (volt stabilizer) sendiri gan, sumbernya banyak di internet, agan googling pasti ketemu hehe

langsung aja ya gan, jadinya penampakannya seperti berikut 

DIY : LED kolong kabin Ertiga dan pengkabelannya {Rachovich}

 gambar 1 - Lampu kolong Kabin menyala

pake LED strip aja, 90 rebuan 5 meter, pake yang 3528...

masangnya masang sendiri aja, bisa nyatut listrik dari kotak jalur sekering tanpa perlu motong/nyodet kabel. ntar kalo ada request ane share cara pasangnya...

DIY : Pasang kabel ground di Toyota Corolla EE80 85 {alifullohazhar}

 gambar 1 - aki ke body samping kiri

Melihat testi bahwa penambahan kabel ground terutama pada mobil lawas berdampak cukup signifikan, saya coba terapin di mobil saya yang udah lumayan tua, seumuran saya si corolla se 85

Sebenarnya saya awam banget soal perangkat perkabelan, skun itu apaan aja ga tau hehehe. Setelah beberapa kali googling akhirnya nemu artikel agan Taz yang cukup detil dalam menjelaskan instalasinya.

bahan:

1. kabel NYAF 10 mm2 ==> 14rb / meter

2. skun 10/6

3. skun 25/8

5. selang bakar (kalau ga salah itu namanya)

alat :

1. tang kakak tua, g punya tang skun, mo beli mahal banget

2. pisau dapur

3. gunting kabel

4. korek api

DIY : pasang kabel ground di Grand Livina dengan terminal tembaga {gokil_man}

 gambar 1 - plat tembaga

kabel ground support by audiomaniac

Berawal dari curcol ane ama suhusepuh KLiK om ucup aka nissanlovers.. Tentang masalah kelistrikan biar listrik lebih stabil dan aki menjadi awet karna ane ud pake seperangkat alat audio dan lampu tambahan... Disarankanlah utk memasang kabel ground ato grounding pd ruang mesin... Setelah beberapa saat ane curhat akhirnya dpt pencerahan jg dr suhu audiomaniac utk lbih bagus menggunakan plat tembaga sebagai penghantar listrik yg paling baik... Akhirnya ane pasang tuh grounding dgn plat tembaga setebal 3mm lebar 25mm dan kabel 8AWG

Peralatan yg digunakan: bor listrik, solder dan timah, tang potong, cutter, kunci 10mm

DIY : menyambung cop busi Aerio yang patah dari koil {nee_tja}

gambar 1 - koil yang patah

Kejadian di pagi hari. Rencana mo nge cek busi, tau-tau pas buka koil.. ehhh.. copott daahhh... rpanya bekas ngelemm ntuhh koil..

yang harus disiapkan :

1. koilnya (gambar 2)
2. epoxy (gambar 3)
3. silicon seal (gambar 4). Ane pilihnya yang putih buat aquarium karena ane beli auto seal yang merah, kek nya gak yakin bagus. jadi ane pake aja dah yang putih silicon-nya yang biasa buat aquarium
4. cutter

DIY : Ganti kabel tuas transmisi Aerio yang putus {Firdhaus}

 gambar 1 - kabel transmisi dari Sentosa Motor sudah tiba

Setelah kabel transmisi yang putus, dan pesanan dari Sentosa Motor datang, maka dilanjutkan pemasangannya. Pemasangan dilakukan dari kabin engine dengan cara memasukkan ke dalam lubangnya (Udah ada jalurnya tinggal dorong aja bisa sampai ke bawah tuas transmisi) lalu kunci dengan 2 baut ukuran 10 mm. 

Share kabel transmisi Aerio (untuk pindah gigi) putus {Firdhaus}

 gambar 1 - kabel transmisi yang putus di ruang mesin

Kabel transmisi putus, gejala awalnya susah masuk gigi, susah melakukan perpindahan gigi, tuas transmisi serasa aneh saat masuk gigi. Akhirnya tidak terasa masuk gigi meskipun mesin mati, sedangkan pedal kopling terasa normal ada tekanan.

share cara merapikan cable ground menggunakan cable ties {wirasaja}

 gambar 1 - merapikan cable ground

Lanjutan sharing pemasangan ground cable. Berikut share cara merapikan kabel ground menggunakan kabel ties.

Awalnya bingung juga mengenai cable ties tersebut, berawal dari mempelajari betul-betul cable ties tersebut di trit om Taz yang banyak sekali gambar-gambar grounding kabel-kabel akhirnya coba-coba dan betul, yaitu untuk 2 kabel posisi cable ties dibuat "+", jadi 2 kabel pertama tama di cable ties " - " ( diikat tapi jangan dikencangkan dulu suhu ) kemudian ambil cable ties ke 2 dipasang di antara 2 kabel dengan posisi " I  ", jadi kalau diperhatikan kabel terikat secara " - " dan " I " jadinya " + ", nah mengenai pengencangan dikira-kira aja yang mana dulu yang dikencangkan, karena begitu 2 cable ties kencang, 2 buah kabel yang diikat cable ties tersebut sama sekali terkunci mati tidak bisa bergerak sedikitpun, untuk 3-4 kabel nanti skemanya jadi " ++++ " gitu.

DIY : pasang ground cable di Next G {wirasaja}

 gambar 1 - bahan grounding/earthing

Berawal dari baca2 mengenai penambahan grounding di mobil berumur di atas 5 tahun akan lebih berasa hasilnya, akhirnya diputuskan my Next G 2003 ingin mencoba hal tersebut..

pertama-pertama siapkan bahan2 dulu..pesan di FJB bahan2nya ( FJB Ground Kabel )

DIY : merapikan cover kabel kelistrikan Next G yang getas {wirasaja}

 gambar 1 - bahan, isolasi listrik 3M

Sekedar kerjaan iseng di hari libur, merapikan kabel-kabel disekitar head silinder. karena bila diperhatikan, cover kabel2nya sudah pecah getas, jadi beberapa kabel berhamburan.. selanjutnya biar gambar yang berbicara..

DIY : Tarik kabel lampu kabin untuk lampu yang mengikuti nyala lampu kabin

 gambar 1 - Buka cover lampu kabin

Dari dulu sebenernya pingin nambah lampu LED buat penerangan kolong kaki atau bagian bawah. Seringnya penerangan dari atas sedikit terhalang jadi dengan penambahan sumber cahaya dari bawah akan lebih membantu untuk cari barang jatuh / bawaan. Maklum mobil keluarga jadi bawaan untuk anak-anak kadang banyak dan namanya anak-anak kadang ngejatuhkan barang atau sendalnya di bawah, bikin susah juga kalau kurang pencahayaan. Nah cuman ga pingin lampu itu terus-terusan nyala selama mobil dipakai - silau aja sih, atau hanya nyala ngikutin pintu dibuka - lha pas ga butuh atau pas cari barangnya pas ga buka pintu.... 

Pinginnya lampu tambahan ngikut nyala lampu kabin, enaknya lampu kabin karena bisa : ON terus bila switch digeser ke ON, Auto yaitu nyala saat ada pintu dibuka, OFF terus ya bila pas bersih-bersih interior ga perlu nyala biar aki ga tekor (meskipun LED kecil sih konsumsinya). Nah karenanya perlu narik kabel dari arah lampu kabin di plafon sebagai selector "Ground", sedangkan untuk plus nya rencananya narik dari fuse lampu kabin, biar ikutan diproteksi ama fuse. Cuman karena sempatnya baru narik kabel, ya sementara dibuat dulu step-by-step untuk DIY.