drat baut tensioner bearing Aerio slek, ganti dengan baut baja 13mm {Richard Petrus}

gambar 1

otodiy.blogspot.com

Mohon saran dari para suhu disini, baut setelan tensioner dol, ada saran nyari dimana? Atau pake apa penggantinya?

Ganti baut pengikat balljoint Aerio dengan baut universal

 gambar 1 - kiri baut universal, kanan baut ori aerio

otodiy.blogspot.com

Newbie sempat bingung dengan bunyi klotok kencang saat melewati polisi tidur dengan kondisi ban miring, balljoint, cv joint, stabilizer, support shock, support per dipastikan baik, ternyata karena baut balljoint kurang kencang, karena dratnya ada yang slek (gambar 1 sebelah kanan). Dicoba hilangkan ring supaya bisa lebih kencang, hasilnya bunyi normal, cuman karena ada drat yang slek dikuatirkan lama-lama renggang lagi dan mungkin makin parah sleknya kalau sering dikencangkan ulang.

DIY : Ganti baut caliper Aerio yang patah {Kun Widodo}

 gambar 1

http://otodiy.blogspot.com

Met sore kawan2.......siap2 mo plg dr kantor ya.....
Ijinkan utk nyampah lageee karna kadung janji tuk update postingan yg lalu ttg mur(baut) pegangan kaliper yang patah karna grease kering plus karat.....
Berikut step2nya sesuai urutan gambar/foto
1. Dudukan kaliper yg murnya patah (gambar.1)

DIY : letak baut dan clip untuk melepas kompartemen bagasi Ertiga

 gambar 1 - kanan

 http://otodiy.blogspot.com 

total kalo bongkar box bagasi belakang Ertiga ada 4 clip 2 baut/sekrup ukurang kunci ring/sok 10. 2 clip dan 2 baut/sekrup diluar 2 clip didalam. ane malah tadi abis pasang gara2 kmrn2 abis bongkar buat nambah volume waktu jalan2. ini pic waktu ane balikin seharusnya seh sama waktu bongkarnya, kan kebalikan aja.

Troubleshoot bunyi decit di kanan bawah Grand Livina saat injak gas {nenglivi}

 gambar 1 - baut sambungan knalpot Grand Livina

Quote:Original Posted By dhiiio ►
permisiiii ane mau nanya, baru sadar dan kedengeran.
kenapa pas nyalain ac di kondisi mesin udah mulai panas ada suara kayak mendecit pas injek gas, kalau di dengerin sih berasal dari kanan bawah .. kira kira sesepuh ada yang tau gak itu kenapa?

itu sambungan knalpotnya kudu di gerinda gan,biar ga bunyi decit lagi bawa aja ke tukang knalpot,klo ane kemaren benerinnya di beres sekalian servis

DIY : Membuat kompartemen baut mur dan pernak pernik kecil

 gambar 1 - tempat penyimpanan baut mur

Kali ini share DIY sederhana alakadar. Newbie punya banyak baut-mur dan komponen kecil-kecil lainnya seperti paku, fischer, fuse dsb. Udah punya sih dari beberapa tempat penyimpanan dari plastik. Enaknya dengan adanya sekat-sekat penyimpanan membuat pencarian komponen yang dibutuhkan lebih mudah ketimbang dicampur menjadi satu.

Nah kebetulan ada kotak bekas wadah kalender dan agenda tahun 2013. Kotaknya sih cukup menarik designnya meskipun hanya terbuat dari karton. Timbul ide untuk memanfaatkannya menjadi tempat penyimpanan baut-mur.

Ganti shock KYB Excel G dan kencangkan baut caliper cakram {komplonk86}

 gambar 1 - pengerjaan di Ari Suzuki BSD Autopart

Bunyi gluduk-gluduk di Aerio, sumber dari shockbreaker. Lagi ganti shock nih di bang Ari.

{Firdhaus} Cabut baut tutup deksel (cylinder head cover) yang patah

sumber : BB Group

gambar 1 - baut tutup deksel sudah dikeluarkan

Cabut manual pakai las listrik karena dalam patahannya. Kejadian setahun lalu waktu tune up, mungkin kekencangan diikatnya, tune up pertama di beres, tapi orang beres ga ngaku, kemarin itu baru sempat cabut bautnya. 1 tahun dibiarkan, mesin kotor, rembes, imbasnya seal tutup deksel mati, busi basah

DIY : {nenglivi} Pencegahan baut spoiler aftermarket Grand Livina jadi berkarat

sumber : kaskus

Pulang mudik nyuci jeunglivi,pas nyuci bagian atapnya tutup baut spoiler udah ga nempel lagi lemnya, setelah di buka ternyata bautnya udah berkarat walaupun udah di lem sealant...berikut pnampakannya.

gambar 1 - Lubang baut

didalam bulatan itu air masuk dari sela2 bikin karat bautnya.

 

gambar 2 - Lubang baut kiri dan kanan

baut spoiler kanan kiri yang berkarat,walaupun udah ditutup lem sealant.

gambar 3 - ditutup lubang bautnya

sebelum ditutup pake lakban joyko lubang baut kiri kanan ane kasih gemuk terlebih dahulu biar ga karat lagi.

gambar 4 - tutup lagi bautnya

setelah baut di kasih gemuk, terus dilapisin lakban joyko...tutup bautnya ane lakban lagi pake dobel tip 3M biar nempel rapet.

gambar 5 -  setelah di lem

setelah rampung didobel tip 3M ane guyur aer,ngembang ga masuk aernya...sembur pake angin dari mulut sedikit kering...di lap pake lap micro langsung hilang aernya.

Berhubung ane cuma mampu beli spoiler after market,ane siasatin bautnya biar ga karatan lagi...semoga inponya brmanfaat bagi KLiKr yang pake spoiler non ori nissan,siapa tau ada yang ngalamin kaya gambar diatas....yang terpenting harus rajin sering di cek.

by nenglivi