Ganti shock KYB Excel G dan kencangkan baut caliper cakram {komplonk86}

 gambar 1 - pengerjaan di Ari Suzuki BSD Autopart
Bunyi gluduk-gluduk di Aerio, sumber dari shockbreaker. Lagi ganti shock nih di bang Ari.

 gambar 2 - Shockbreaker lama
 gambar 3 - KYB Excel G sebagai pengganti
Karet stoper shock sebelah kanan dah nga ada...katanya sih kalau yang ori bisa ilang sndiri...terkikis gitu.
 gambar 4 - Link stabilizer masih baik
Aduh katanya bushing arm juga mo retak. Roda depan kiri katanya bushing arm mo retak...harga 350rb yang merk idn. Arm kalau di goyang2x masih mantap.
 gambar 5 - bushing arm yang retak
Test jalan setelah ganti shock. Aduh om...dah ganti shok tapi masih ada bunyi gemuruh geto. Balljoint masih bagus...cuma link stabil katanya lagi di check. Tadi si om Ari curiga di karet pegangan stabilizer yang sobek trus di ganjel karet ....sekarang lagi ganti karet nya dulu

 gambar 6 - cek lagi
 gambar 7 - karet stabilizer yang nempel chasis
 gambar 8 - holder karet dipress juga biar mantep
Test jalan lagi, masih bunyi, kata Ari Dari bushing arm, Terpaksa ganti balljoint set...
Arm Aerio old model, Japan punya bukan ori. Kena 375rb...kalau yang ori tembus 700
 gambar 9 - Arm non Ori made in japan
Test lagi....Arm nga jadi diganti...padahal dah di pasang yang baru...trus ane check...masih bunyi. Untung si om Ari baik orangnya...dia bilang kalau masih bunyi ngak usah beli nda papa, jadi pake lagi arm yang lama. Penyebabnya cuma di pegangan piston rem...yang dah karatan....di lepas di cuci trus di kasih wd dll...beres dah...ilang bunyinya.

gambar 10 - baut caliper rem dicabut semua dan dibersihkan
 gambar 11 - Nota
KYB Excel G depan : 1.1 jt / pasang
Karet Stopper 1 pcs : 25rb
Filter Oli : 20rb
Shell Helix HX7 10w-40 1 galon : 240rb
Busi BKR6E-11 1 set : 80rb
Bushing stabilizer 2pcs : 30rb
Ongkos tune up : 200rb
Ongkos suspensi :  250rb
Total : 1.945.000
 gambar 12 - Makan dulu
Akhirnya slesai juga dah. Cape nungguin...Sekarang makan padang dulu..heheh.... Tuh oreo juga cape di depan...xixixi. Si om Ari aja cuma makan mie rebus ama nasi putih...puyeng dia nguruin oreo ane dari jam 11 ampe jam 7 baru selesai....Solved gan...mantapppp
 gambar 13
 gambar 14 - shock showa lama ga ada rembes tapi bikin bunyi
gambar 15 - shock showa lama

KYB Excel G empuk seperti showa. Soale tadi ane tes jalan cepet di jalanan yang rusak ....nga ada yang rusak aje ane cari2x deh yang rusak.

by komplonk86
sumber : whatsapp

Comments

Post a Comment

most read in a week

DIY : Bikin label fungsi fuse dan relay Aerio / Next G

Image
Gambar 1 - Main Fuse Box hanya kode saja Bikin label yuk buat kasi keterangan fungsi dari Fuse dan Relay yang ada di ruang mesin karena hanya ada keterangan Ampere dari Fuse dan kode Relay saja tanpa ada keterangan jelas mengenai fungsi dan sirkuit apa yang dilindungi. Pada user manual terdapat penjelasan mengenai fungsinya tetapi tidak ada kejelasan secara lengkap untuk fungsi-fungsi relay, selain itu dengan adanya label petunjuk singkat pada ruang mesin membuat praktis bila melakukan pengecekan apalagi di kala darurat. Gambar 2 - Label Main Fuse Box - balik dan sejajarkan saja untuk baca
Read more

Ganti steering rack Ertiga dengan merk Heiker {Muhammad Rivaldi}

Image
gambar 1 otodiy.blogspot.com #Sharing Baru ganti Racksteer assy merk Heiker. Build qualitynya oke punya nih.. bootnya bahan plastic rubber lebih kuat dan awet, casingnya semi-polished, dan kata sellernya sih untuk internal dalemnya (rack and pinion) nya udah anti karat juga jadi aman kalo kemasukan air. Saya sempet bandingin build qualitynya dengan Racksteer bawaan ertiga (merk sona) kurang lebih sama.. cuman entah kenapa rasanya si Heiker ini lebih solid qualitynya, tapi untuk cover as pinion atas saran saya pake bawaan ertiga aja karena plastic dan foam sealnya lebih bagus daripada punya heiker ini. Kalau melihat dari segi harga sih menurut saya lebih worth ini dibanding racksteer assy original (1.4 jt vs 6 jt 😂). Tapi untuk durabilitas? Well see dia tahan berapa lama.. 😁.
Read more

Socket Connector / Wiring Diagram Head Unit Fujitsu Ten

Image
 gambar 1 - Socket Connector http://otodiy.blogspot.com Masih penasaran dengan kabel untuk Camera Mundur biar bisa dipasang di Grand New Kijang Innova type G. Biarpun sudah membaca cara pasang camera mundur di Innova type V , tapi karena Head Unitnya beda tipe dengan Innova type G , biarpun sama-sama merk Fujitsu Ten, apalagi di panduan masih ragu mana Video IN plus dan groundnya, maka newbie coba browsing-browsing lagi buat nambah referensi. Dan dari google ketemu gambar-gambar berikut ini, meski kenyataannya tetap ada beda yah, but enjoy..... and do at your own risk....
Read more

DIY : mendongkrak Grand New Kijang Innova

Image
 gambar 1 - tempat penyimpanan dongkrak dan tools innova Setelah selesai setel handrem , newbie pingin test putaran roda belakang. Lagi-lagi sebenarnya untuk melakukan pendongkrakan sudah tercetak cukup jelas di manual book, cuman biar lebih maknyus perlu dicoba praktek biar kalau di kemudian hari perlu melakukan udah ga mencocokan lagi titik dongkraknya dengan manual book :) Langkah kali ini tanpa penggantian ban, jadi proses pengenduran lugnut velg tidak dilakukan. Pertama buka pintu bagasi dan buka penutup penyimpanan dongkrak dan tools (gambar 1) sehingga nampaklah dongkrak dan toolsnya (gambar 2)
Read more

DIY : Test pasang Camera Mundur di Head Unit Orisinil Innova type G

Image
 gambar 1 - Camera Mundur nampak pada Fujitsu TEN bawaan Innova http://otodiy.blogspot.com Newbie masih berencana aja untuk pasang camera mundur di Grand New Kijang Innova tipe G, kebetulan ada camera copotan sebelum dipasang di mobil lain, maka newbie pingin testing dulu di Innova. Berbekal dari panduan pasang camera mundur di Innova tipe V , dan hasil browsing wiring diagram Fujitsu Ten di internet , dan hasil coba lepas Head Unit sebelumnya , maka newbie lanjutkan testing.
Read more