drat baut tensioner bearing Aerio slek, ganti dengan baut baja 13mm {Richard Petrus}

gambar 1

otodiy.blogspot.com

Mohon saran dari para suhu disini, baut setelan tensioner dol, ada saran nyari dimana? Atau pake apa penggantinya?

{Ervan} Report penggantian bushing arm depan Aerio facelift dan potong per depan

sumber : BB

 gambar 1 - Bushing arm belakang kiri

gambar 2 - Bushing arm belakang kiri

Mau share report penggantian bushing arm dpn sebelah kiri

Arm depan aerio ada 2 bushing, depan dan belakang. Yang pecah sebelah kiri belakang (dalam), Arm nya tdk diganti, ganti bushing nya saja. 

Harga bushing arm belakang 118rb, depan 150rb, part orisinil.

Gejalanya bushing pecah : Kalau posisi mobil sedang jalan, mobil kalau kena polisi tidur atau sambungan jalan tol layang.. Setirnya bunyi gluduk2. Kalau posisi mobil sedang mau parkir, trus setirnya kita mentokin kiri atau kanan sampai habis. Trus kita rem, ada bunyi seperti besi beradu di kaki-kaki depan.

DIY : melepas lugnut roda yang dol / slek

Newbie mengalami lugnut roda belakang next g yang dol, sehingga tidak bisa dikencangkan, maupun tidak bisa dilepas, cuman muter-muter aja di tempat. Setelah ngobrol-ngobrol ama teman, newbie putuskan untuk coba dipanasin supaya lugnut bisa ngembang dan bisa dicabut/dilepas, baru setelah itu lepas velg dan ganti bautnya dengan yang baru. Caranya arahkan apinya ke lugnut, jepit lugnutnya dengan tang jepit, putar sambil tarik. Lakukan pemanasan lagi dan seterusnya, butuh ketelatenan. Untung akhirnya terlepas....fiuuhh....

 gambar 1 - tools pemanas dan tang jepit

 gambar 2 - Drat dol

DIY : membuka sekrup tromol belakang yang dol dan membersihkan rem belakang

Hemmmm niatnya mau ngebersihin rem tromol belakang, eh terhalang lagi oleh sekrup penahan tromol yang dol kembangannya, sampe butuh waktu lama coba-coba dan semprot-semprot, akhirnya terpaksa dirusak deh biar bisa kebuka, kudu segera cari pengganti deh. Berikut beberapa dokumentasinya.

Gambar 1 - Sekrup yang diambil dan alat

Gambar 1 diambil setelah sukses membuka tromol sebelah kanan, baru setelah mencoba ke roda sebelah kiri newbie lakukan sesi pemotretan. Tampak pada gambar 2 dan 3 sekrup yang masih terpasang. Dari warna sekrupnya newbie menduga pernah dilakukan pergantian sekrup, kondisi masih mendingan dibanding yang kanan yang berkarat parah.

Gambar 2 - Kepala Sekrup Dol