Share pembelian drive shaft assy merk Unifar alternatif as roda kanan kiri Aerio Matic {yanadhipra}

 gambar 1 - drive shaft assy komplit kanan kiri untuk Aerio matic
otodiy.blogspot.com
FYI : Alternatif Drive Shaft Set Assy untuk Aerio AT
Merk Unifar / ODM RRC 1jt30 rebu di Tokp*d satu set kanan atau kiri.
Kebetulan msh ada stok CV Joint luar NKN, kalau dibandingkan ukuran spline shaft saya cek sama, jumlah gigi sama, hanya ukuran ulir dan mur terluar yang beda, tidak bisa saling ditukar, dan kalau NKN hardeningnya sepertinya lebih jos, yang ini seperti gimana gitu...Belum bisa review, belum dipasang, masih buat jaga-jaga saja, perkiraan lifetime 1 tahun saja lah.. :) Kondisi saat ini masih Drive shaft SGP kanan kiri pasang 3 tahun yang lalu...ada gejala inner CV joint mulai aus.

UPDATE: Belum direkomendasi kan ya om semua, lihat komen di bawah, pengalaman merk tsb beberapa tidak tahan lama. Saya jg blm pasang.


 gambar 2
 gambar 3 - as roda kiri matic
 gambar 4 - as roda kanan matic
 gambar 5 - bawah CV joint luar NKN
 gambar 6 - Kiri NKN kanan Unifar
 gambar 7 - kiri NKN kanan Unifar
gambar 8 - toped
https://www.tokopedia.com/globalautopar/as-roda-drive-shaft-suzuki-aerio-matic-kiri-1-5-unifar
panjang belum bisa review om, belum ada pembanding... kalau bagian luarnya aja sama NKN sama, hanya ulir terluar beda, mur nya gak bisa saling ganti..

Kalau bisa milih ya SGP om he he. Iya sih... hardening keras identik getas... hardening permukaan luar keras dalam ulet... nah kalau lihat visualnya unifar.... hardening luarnya seperti "cuma gitu" tidak meyakinkan kerasnya... pantas kalau mudah mulur.... tapi yg mendorong ingin mencoba cuma harganya om.... busyet dah jauh banget... nek gak awet kayaknya juga harap maklum ya... msh mendingan kalau ada Taiwan...
gambar 9 - part Aerio matic drive shaft
Harga price list SGP per Mei 2020 :
NO NO. PART DESCRIPTION QTY PRICE PER PCS
1 44101-55G01-000
SUB: 44101-55G00-000		 SHAFT ASSY, FRONT DRIVE RH 1 Rp4.890.500
2 44102-55G01-000
SUB: 44102-55G00-000		 SHAFT ASSY, FRONT DRIVE LH 1 Rp4.890.500

by Yan AdhiPra
sumber : facebook AIC

Comments

Post a Comment

most read in a week

DIY : mendongkrak Grand New Kijang Innova

Image
 gambar 1 - tempat penyimpanan dongkrak dan tools innova Setelah selesai setel handrem , newbie pingin test putaran roda belakang. Lagi-lagi sebenarnya untuk melakukan pendongkrakan sudah tercetak cukup jelas di manual book, cuman biar lebih maknyus perlu dicoba praktek biar kalau di kemudian hari perlu melakukan udah ga mencocokan lagi titik dongkraknya dengan manual book :) Langkah kali ini tanpa penggantian ban, jadi proses pengenduran lugnut velg tidak dilakukan. Pertama buka pintu bagasi dan buka penutup penyimpanan dongkrak dan tools (gambar 1) sehingga nampaklah dongkrak dan toolsnya (gambar 2)
Read more

Mencari tau fungsi Relay di fusebox Aerio

Image
Fuse atau sekring di fusebox Aerio yang letaknya di ruang mesin Aerio bisa dibaca di manual book. Tapi di sana ada relay juga dan sayangnya tidak ada penjelasan fungsi dari masing-masing relay tersebut. Newbie coba tanya-tanya di forum beberapa terjawab tapi sebagian besar tidak tau. Hmm catat-catat dulu dah apa yang dah tau, nanti kalo ada tambahan lagi ya tinggal update lagi..... :D gambar 1
Read more

Service ASC dibutuhkan, ganti bearing roda dengan magnet ABS Xpander dengan merk NTN {Lay Joseph}

Image
gambar 1 otodiy.blogspot.com Sore om dan tante.pengen curhat nih.ceritanya begini tiba tiba muncul servis sistem ASC.lalu saya masuk ke beres hari Kamis kemarin.dan dikatakan sensor abs nya aus kena tali layangan.lalu kata org beres harus inden 2minggu dan karena bukan kesalahan dr pihak pabrik saya disuruh beli dengan harga 376rb dan ok saya mau GPP supaya cepat slesai.tapi saya ngotot tidak mau gimana caranya harus ready barangnya.dan ternyata hari ini org beres copot sensor abs di mobil testdrive.lalu ternyata masih tetap muncul tulisan di layar.dan ini bilang lagi "KATANYA" mekanik lakernya ternyata aus kena benang layangan.tp saya heran apa hubungannya ya laker sama sensor.padahal saya lihat malah lakernya itu tidak center.yg bagian atas(garis biru) emang benar kena gesekan tali tapi bagian bawah masih utuh(garis merah).dan karena lakernya sudah aus mangkanya sensornya tidak mau baca.ini "KATANYA" mekanik sudah dicoba dr unit test drive dicopot lah dan dipindah
Read more

DIY : Bikin label fungsi fuse dan relay Aerio / Next G

Image
Gambar 1 - Main Fuse Box hanya kode saja Bikin label yuk buat kasi keterangan fungsi dari Fuse dan Relay yang ada di ruang mesin karena hanya ada keterangan Ampere dari Fuse dan kode Relay saja tanpa ada keterangan jelas mengenai fungsi dan sirkuit apa yang dilindungi. Pada user manual terdapat penjelasan mengenai fungsinya tetapi tidak ada kejelasan secara lengkap untuk fungsi-fungsi relay, selain itu dengan adanya label petunjuk singkat pada ruang mesin membuat praktis bila melakukan pengecekan apalagi di kala darurat. Gambar 2 - Label Main Fuse Box - balik dan sejajarkan saja untuk baca
Read more

DIY : Fix jok baris kedua Mobilio yang tidak mau melipat ke depan {andyles}

Image
 gambar 1 - lepas penutup ini  http://otodiy.blogspot.com  Problem: Normalnya jok baris dua akan melipat ke bawah dan ke depan. Ternyata ada kalanya terjadi masalah jok hanya bisa melipat ke bawah saja. Jok tidak melipat ke depan karena lock di dasar jok tidak membuka. DIY ini mencoba menyelesaikan permasalahan ini. Peralatan: Tang Waktu pengerjaan: 5 menit STEP 1. Buka cover plastik jok sebelah dalam. Yg saya kerjakan adalah jok sebelah kiri, mekanisme locking jok ada di sebelah kanan jok. Perhatikan lokasi clip lock cover plastik (gambar 3). Tarik menggunakan tangan dengan tenaga secukupnya. (gambar 1 s/d gambar 3)
Read more