DIY : How to - Ritual kuras air radiator Aerio {Kun Widodo}

gambar 1
otodiy.blogspot.com
Ritual kuras air radiator aerio
Kuras air radiator saya lakukan setahun sekali
Ini mestinya dilakukan akhir tahun kmrn, berhubung sdg banyak orderan sedikit tertunda dan baru bisa terlaksana hari ini.....

Bahan:
  1. Coolant Isuzu 3 liter
  2. Coolant KX 1 derigen (terpakai setengahnya)

gambar 2

video 1

gambar 3

video 2

Langkah kerja:
  1. Buka tutup radiator

    gambar 4

  2. Buka tutup bawah radiator

    gambar 5

  3. Biarkan coolant terbuang (kalau perlu ditampung agar ga membasahi lantai dan dibuang di tempat aman, katanya Glycol ada isu mencemari lingkungan sehingga ada merk coolant yang ga ada kandungan Glycol nya... Megacool)
  4. Kendor kan klem selang rad atas, 2 2nya. Selang yang ke pipa rad dilepas, kmd selang diputar ke atas shg lubang selang rad menghadap atas....kmd klem yg masuk ke mesin dipasang lagi... Lihat video 3

    gambar 6

    gambar 7

  5. Pasang kembali tutup rad bawah (kran pembuangan)
  6. Tuangkan coolant melalui mulut selang perlahan2, seperti nuang bir dlm gelas agar ga banyak udara yg terjebak

    gambar 8

  7. Isi sampai penuh, kl perlu sambil ditiup pakai mulut.

    gambar 9

  8. Cek di kran pembuangan, dibuka sedikit....kl sdh ada coolant yg ngalir berarti coolant sdh sampai radiator
  9. Isi lagi sampai coolant terlihat di mulut Radiator tempat tutup rad.

    gambar 10

  10. Pasang selang ke radiator 
  11. Bersihkan tabung reservoir dan isi dg coolant

    gambar 11

  12. Nyalakan mesin
  13. Tambahi coolant kl terlihat kurang
  14. Amati sampai tidak ada gelembung2 udara keluar, bisa dibantu dg memijat selang heater atau selang bawah
  15. Kl coolant terlihat mengalir keluar dr mulut radiator pasang tutupnya kencangkan
  16. Biarkan mesin menyala sampai kipas radiator berputar. Tadi saya biarkan sampai 2x kipas berputar.

    gambar 12

  17. Selesai
Berhubung hari ini libur (Sabtu, 060221) dan tdk ada jadwal keluar, mobil diam di carport.
Besok pagi...... tinggal dicek direservoir apakah ada penurunan level air.

video 3 - Video lengkap cara ritual kuras air radiator Aerio

Disclaimer :
  1. Ini cara saya
  2. Beda orang beda cara
  3. Tidak harus sama
  4. Do it yourself, do it at your own risk
  5. Kalau ga berani DIY jangan ditiru
#CMIIW
Salam,
AIC482

review hari selasa setelah 3 hari bisa disimak di sini.

sumber : facebook AIC

Comments

  1. makanan dan minumanFebruary 9, 2021 at 11:47 AM


    Poker online dengan presentase menang yang besar
    ayo segera bergabung bersama kami di AJOQQ :D
    WA : +855969190856

    ReplyDelete

Post a Comment

most read in a week

DIY : Bikin label fungsi fuse dan relay Aerio / Next G

Image
Gambar 1 - Main Fuse Box hanya kode saja Bikin label yuk buat kasi keterangan fungsi dari Fuse dan Relay yang ada di ruang mesin karena hanya ada keterangan Ampere dari Fuse dan kode Relay saja tanpa ada keterangan jelas mengenai fungsi dan sirkuit apa yang dilindungi. Pada user manual terdapat penjelasan mengenai fungsinya tetapi tidak ada kejelasan secara lengkap untuk fungsi-fungsi relay, selain itu dengan adanya label petunjuk singkat pada ruang mesin membuat praktis bila melakukan pengecekan apalagi di kala darurat. Gambar 2 - Label Main Fuse Box - balik dan sejajarkan saja untuk baca
Read more

Ganti steering rack Ertiga dengan merk Heiker {Muhammad Rivaldi}

Image
gambar 1 otodiy.blogspot.com #Sharing Baru ganti Racksteer assy merk Heiker. Build qualitynya oke punya nih.. bootnya bahan plastic rubber lebih kuat dan awet, casingnya semi-polished, dan kata sellernya sih untuk internal dalemnya (rack and pinion) nya udah anti karat juga jadi aman kalo kemasukan air. Saya sempet bandingin build qualitynya dengan Racksteer bawaan ertiga (merk sona) kurang lebih sama.. cuman entah kenapa rasanya si Heiker ini lebih solid qualitynya, tapi untuk cover as pinion atas saran saya pake bawaan ertiga aja karena plastic dan foam sealnya lebih bagus daripada punya heiker ini. Kalau melihat dari segi harga sih menurut saya lebih worth ini dibanding racksteer assy original (1.4 jt vs 6 jt 😂). Tapi untuk durabilitas? Well see dia tahan berapa lama.. 😁.
Read more

DIY : Test pasang Camera Mundur di Head Unit Orisinil Innova type G

Image
 gambar 1 - Camera Mundur nampak pada Fujitsu TEN bawaan Innova http://otodiy.blogspot.com Newbie masih berencana aja untuk pasang camera mundur di Grand New Kijang Innova tipe G, kebetulan ada camera copotan sebelum dipasang di mobil lain, maka newbie pingin testing dulu di Innova. Berbekal dari panduan pasang camera mundur di Innova tipe V , dan hasil browsing wiring diagram Fujitsu Ten di internet , dan hasil coba lepas Head Unit sebelumnya , maka newbie lanjutkan testing.
Read more

DIY : service maintenance air compressor / kompresor angin

Image
 gambar 1 - Kompresor angin multipro Lupa tepatnya kapan kompresor ini, rasanya sekitaran pertengahan tahun 2011. Merk-nya multipro 3/4 Hp, direct driven, harga lupa seingetku hampi 800rb-an. Kompresor ini relatif jarang dipake, dipakenya juga pas tune up mobil aja atau kalau pas butuh tiup selang mesin cuci yang buntu. Tahun 2012 kemaren udah sempet ganti oli dan banyak banget gram-gramnya. So kebetulan sabtu kemaren aku tune up sepeda motor jupiter dan tiup-tiup pake kompresor ini, sekalian aku ganti olinya deh. Step-step : 1. Buka lubang pernafasan (gambar 2) cukup diulir saja
Read more

Socket Connector / Wiring Diagram Head Unit Fujitsu Ten

Image
 gambar 1 - Socket Connector http://otodiy.blogspot.com Masih penasaran dengan kabel untuk Camera Mundur biar bisa dipasang di Grand New Kijang Innova type G. Biarpun sudah membaca cara pasang camera mundur di Innova type V , tapi karena Head Unitnya beda tipe dengan Innova type G , biarpun sama-sama merk Fujitsu Ten, apalagi di panduan masih ragu mana Video IN plus dan groundnya, maka newbie coba browsing-browsing lagi buat nambah referensi. Dan dari google ketemu gambar-gambar berikut ini, meski kenyataannya tetap ada beda yah, but enjoy..... and do at your own risk....
Read more