Posts

Showing posts with the label Eko Gendut

DIY: Cara bongkar electric mirror / retractable spion Aerio {Eko Gendut}

gambar 1
otodiy.blogspot.com
Bongkar sendiri, kalau gear nya rompal atau dinamo bermasalah beli ol ada. Saya kemarin bongkar sendiri juga, gear bermasalah diakalin masih bisa.

DIY : Perbaikan coolant yang sering berkurang dan rembes oli dari o ring filter aerio {Eko Gendut}

 gambar 1
otodiy.blogspot.com
Selamat siang om2 dan tante2 serta para sumas semua, perkenankan saya sedikit berbagi cerita pengalaman. Maaf kalau ada yang salah mohon advise perbaikannya maklum newbie๐Ÿ™.
Ada dua permasalahan yang muncul di aerio saya.
  1. Cairan coolant sering berkurang baik di radiator maupun di tank reservoir. Kira2 150km berkurang 1literan.
  2. Muncul ceceran oli mesin di sekitar filter oli dan carter oli sampai menetes di kolong. 2 bulan dari batas atas deep stick berkurang hanya tinggal 1/4 bagian diatas batas bawah deep stick.

DIY : spooring manual dengan benang {Eko Gendut}

 gambar 1
otodiy.blogspot.com
Selamat malam rekan2 semua, om2, tante2 suhu2 ๐Ÿ™, sedikit mau berbagi cerita. Saya newbie dari Cikarang singkat cerita saya bersama oreo sudah hampir 3 thn, awal meminang sudah ada niatan untuk sporing kaki2 di bengkel tetapi niatan tersebut urung dilakukan dikarenakan oleh bengkel divonis percuma karena banyak komponen yang harus di perbaiki. Singkat cerita beberapa komponen kaki2 sedikit demi sedikit sudah saya perbaiki tetapi belum sempat saya lakukan sporing, sampai saat mudik lebaran kemarin. Dengan rute Cikarang-jogja pp ternyata permukaan ban depan tidak habis rata(sebelah luar lebih aus) dan saya merasa stir sangat ringan dan agak "liar" setelah tanya mbh gugel itu salah satu efek kaki2 abnormal, chamber positif dan setinggan toe in out kacau. Setelah sedikit2 membaca tutorial diy dan bertanya ke salah satu suhu AIC (om Iqbal Izhar akhirnya diputuskan untuk mencoba sporing manual sendiri dan memasang baud chamber (UK. 12mm) dan alkhamdulilah setelah dirasa beres dan ditest drive terasa perbedaan yang sangat signifikan yaitu stir terasa anteng, saat jalan bagus stir tidak membuang ke kiri dan kanan, saat selesai belok putaran kembali stir terasa enak, saat melintasi jalan yang jelek goncangan suspensi terasa lebih halus. Disini saya baru merasakan pentingnya sporing untuk kenyamanan berkendara. Sekian cerita panjang saya semoga bermanfaat untuk teman2 semua.