DIY : membuat alat pressure test kebocoran radiator menggunakan tutup bekas radiator {Erwin Juliant}

gambar 1

otodiy.blogspot.com

DIY Alat pressure test amat sangat sederhana sekali, masih prototipe, perlu penyempurnaan, tp lumayan bisa mendeteksi kebocoran di area Cooling System Aerio, mugi2 bermanfaat

Troubleshoot selang radiator atas Aerio kempot / kempet {Handoko Sinatria}

 gambar 1 - selang kempet

otodiy.blogspot.com

Mohon info senior, selang radiator kempet gini kenapa ya? Air radiator masuk reservoir tp di check pakai OBD2 tdk notifikasi error..

Buka tutup radiator air coolant kosong, dari OBD2 fan radiator muter pd suhu 95-96°C

Posisi idle, selang atas bawah panas pd suhu 90°c.

reservoir terisi sampai batas garis full

DIY : Perbaikan coolant yang sering berkurang dan rembes oli dari o ring filter aerio {Eko Gendut}

 gambar 1

otodiy.blogspot.com

Selamat siang om2 dan tante2 serta para sumas semua, perkenankan saya sedikit berbagi cerita pengalaman. Maaf kalau ada yang salah mohon advise perbaikannya maklum newbie🙏.

Ada dua permasalahan yang muncul di aerio saya.

1. Cairan coolant sering berkurang baik di radiator maupun di tank reservoir. Kira2 150km berkurang 1literan.
2. Muncul ceceran oli mesin di sekitar filter oli dan carter oli sampai menetes di kolong. 2 bulan dari batas atas deep stick berkurang hanya tinggal 1/4 bagian diatas batas bawah deep stick.

Ganti tutup radiator Next G yang rusak dengan merk Denso

 gambar 1 - perbandingam

otodiy.blogspot.com

Tutup radiator Next G rusak, taunya waktu mau cek buka tutup radiator, lho kok ada yang tertinggal di mulut radiator, ternyata patah (gambar 1). Mau ganti tanya-tanya harga tutup radiator ori SGP sekitar 115-130rb. Dan pakai Denso orisinil juga rekomen dan banyak yang sudah pakai. Toh sebenernya SGP juga buatan Denso. Akhirnya biar gampang beli online saja seharga 35rb belum ongkir.

Biar buat referensi kalau beli online bisa disimpak foto-fotonya, cari yang kode JK022510-3340.

Nampak di gambar 1, bungkus kardus. Kiri atas tutup radiator ori aerio, kanan tutup radiator ori aerio yang patah, bawah tutup radiator Denso.

Solusi air radiator berkurang dengan ganti tutup radiator Aerio dari 0.9 bar ke 1.1 bar {Endy Sagita}

 gambar 1 - Radiator cap yang lama berwarna kuning dengan tekanan 0.9 bar

http://otodiy.blogspot.com

Yth. Rekan2. Sebenarnya, tekanan standar oleh OEM untuk radiator cap Suzuki Aerio RH415 itu 0.9 bar atau 1.1 bar? Sebagai informasi: 1. Radiator cap yang terpasang 0.9 bar, 2. Setiap 2-3 hari sekali harus isi coolant. Karena radiator itu closed-system yang (seharusnya) tidak (mungkin) bocor, saya memvonis radiator cap nya bermasalah. Jadi tadi siang ke BeRes beli radiator cap, oleh Service Advisor diberi radiator cap 1.1 bar

Ganti tutup radiator yang rusak penyebab meluapnya coolant dari reservoir {Azka}

gambar 1 - tutup radiator yang robek karetnya

Mau tanya om,klo air radiator tumpah tapi keluarnya dari selang tabung air cadangan itu kenapa yah om? trus klo over head itu gejala dan tanda2 nya apa ya?

Punya saya gak pernah mesin mati dan indikator lampunya gak nyala om,memang gak pernah perjalanan jauh dan sebelum jalan juga pasti saya cek air nya om,entar coba saya cek di beres aja klo gitu om. . .

Sepertinya tutup radiatornya ya om,karetnya udah pecah pecah ini kondisinya om

Ganti tutup radiator dan selang atas radiator penyebab coolant luber ke lantai {wirasaja}

 gambar 1 - nota pembelian tutup radiator

Berawal dari air reservoir radiator yg "membludak" sehingga banyak meninggalkan bekas2 dilantai..

Diceklah kondisi air radiator ternyata berkurang lumayan..ditarik kesimpulan air masuk reservoir ketika panas tapi tidak balik ke radiator.. dan mendapat pencerahan dari suhu singachu coba ganti radiator cap..

kondisi :
Kondisi air di reservoir full mpe ada bekas luber2..
Coba buka tutup atas radiator lho kok kosong..
Reservoir ane lepas trus tuang air hijau didalamnya ke radiator, hampir 80% air masuk semua sampai atas..
Trus hidupkan mesin eh turun.. masukin sisa reservoir yg 20% tadi pas full sampai atas.. trus tutup radiator ditutup..

Keesekokan harinya ke beres Suzuki Jogja sekalian servis rutin, ganti filter udara, filter oli.. berikut kuras radiator + ganti tutup radiator..

Share ganti thermostat dan tutup radiator Aerio {susanto AIC-250}

 gambar 1 - Thermostat

Kemaren (Kamis 4 Maret 2013) akhirnya thermostat baru terpasang (report sebelumnya), fisik thermostat lama masih ok sih dan masih rapet nutupnya, lupa foto dan gak dibawah pulang lagi :(

karena pengerjaan sore hari, jadi serba susah untuk dokumentasi, tangan juga kotor karena ikut bantuin :D

lama pengerjaan kurang lebih 4 jam #tepok jidat

dari jam 3 sore selesai jam 7 malam, orang bengkelnya berdua, bengkel deket rumah juga

hal yang perlu disiapkan dan diminta ke bengkelnya adalah :

• siapin packing TB dan manifold (kalo rusak, punya saya gak rusak cuma tetep saya ganti :D)
• minta sekalian bersihin injector, fuel rail, manifold, dan lubang blok mesin semua minta dibersihkan, karena pasti numpuk tuh karbon item :)
• selang radiator ukuran kecil (kurleb uk 1/2"), karena punya ane dah ngembung, jadi diganti

{miketoyota} Penggantian Radiator Aerio Matic

sumber : kaskus

report pergantian radiator oreo matic ane

kronologisnya dari reservoir air radiator yang selalu berkurang setelah dipake cd

setelah dicek di tukang radiator ternyata radiator ane bocor di cover head atas

sebetulnya solusinya cover head atas bisa diganti dengan kuningan

Gambar 1 - Radiator Lama

yang bikin tidak bisa ternyata yang bawah ada bekas tambalan juga, penyebabnya kena benturan radiator ac didpn radiator

Gambar 2 - Radiator Lama

{ZicZac} Report Aerio Overheat dan Selang Radiator kesedot

sumber : http://www.kaskus.us/showthread.php?t=6716096&page=472

Gambar 1 - Selang Radiator tersedot

Gambar 2 - Selang Radiator penyot

REVIEW Goldinda mengalami kenaikan water temp. alias gejala OH
Came back, mohon maaf klo adegan ini tanpa pic dan rincian bill dari bengkel.