Posts

Showing posts with the label miketoyota

Ganti evap aerio dengan merk Yaruki dan pasang cabin filter X-Trail merk Sonic {miketoyota}

 gambar 1 - Evap lama bocor dan evap baru merk Yaruki
Hari jumat dipakai Air Condition Aerio dingin-dingin aja, sabtu pagi mau dipakai keluar angin aja. Evap tau-tau bocor, dicelup air blukutuk...Akhirnya panggil tukang AC langganan datang ke rumah, diganti dengan merk Yaruki. Ada lagi merk lain yang lebih murah tapi renggang-renggang kisi Evapnya dibanding dengan orisinil.

Share ganti karet arm, press balljoint, ganti ban, puter ban dari velg {miketoyota}

 gambar 1 - Proses melepas ban dan balancing
Aerio dibawa ke PJS untuk betulin kaki-kaki yang agak bunyi saat melewati jalan paving, sampai PJS jam 11 dan ditinggal, ternyata saat telp sore masih belum selesai. Tadi dilembur katanya aku klo malem ga ada yang anter jadi ta ambil besok pagi aja. 
Ganti karet arm 2 pcs (kanan kiri) x 90rb = 180rb
Pres balljoint 2pcs x 15rb = 30rb
Sama ongkos bongkar pasang 4 roda 30rb
Total 240rb
Hasilnya mantap.

DIY Ganti lampu background indikator tuas matic Aerio 2003 {miketoyota}

 gambar 1 - Lampu indikator matic yang diganti

Lampu P-R-N-D-2-L yang ada di samping tuas transmisi matic aerio 2003 ternyata mati, setelah dicek ternyata bohlam lampu di sana yang bertindak sebagai backlight mati. Cukup buka console penutup hand rem, kemudian rogoh dari sana dan putar soketnya, maka bohlam lampu sudah bisa dibuka. Cukup cabut dan ganti dengan yang baru. Selesai.

Share overheat setelah pergantian thermostat dan vonis turun mesin {miketoyota}

gambar 1 - Nota Awal

Jadi ceritanya habis tune up, ganti busi, oli, dll di BIT (Buana Indomobil Trada) di jalan Diponegoro Surabaya yang merupakan rekanan AIC (Aerio Indonesia Club) dengan mendapatkan fasilitas diskon 15% jasa dan 15% part. Trus terdapat keluhan air radiator berkurang 2cm an kalau dipakai 1 bulan, jadi radiator dilepas dan dibersihkan. Thermostat didapati harus ganti, Jadi diganti sekalian.

Setelah servis ± 1 minggu-an waktu dipakai jalan macet tiba-tiba timbul gejala overheat fan 2 speed jalan terus dan mesin waktu posisi idle getar keras seperti mau mati kalau ga digas. Waktu dah dingin dicoba pakai jalan lagi ± 8 km posisi jalan lancar, sampai di tujuan di BIT mesin di matikan, kemudian ditest kunci kontak putar di ON tanpa hidupkan mesin tiba-tiba lampu warning Overheat menyala..
Ditest kompresi katanya silinder 2 dan 3 ga rata, Vonis awal harus di scrub, tapi ga ada ciri2 air mau meluber dari reservoir.

{MikeToyota} Ganti strainer / saringan transmisi matic dan packing pan matic Aerio

sumber : BB
 gambar 1 - Mobil diangkat, memudahkan proses ganti saringan oli dan packing matic
gambar 2 - Nota

Pembelian part packing dan oil strainer matic dilakukan di Raya Persada Utama Kedungdoro seharga 231rb untuk saringan matic dan 65rb untuk packing pan maticnya.

Bengkel penggantian oli di Diw Putra Jaya - Jl Kenjeran 183 Surabaya. Ongkos ganti saringan, packing sekalian kuras oli matic dengan mesin ATF Changer seharga 135rb. Oli menggunakan Idemitsu ATF yang dibeli dengan harga khusus karena rekanan dengan AIC (Aerio Indonesia Club) chapter Surabaya. Oli menghabiskan 10 liter totalnya. Sehabis pergantian, matic terasa lebih smooth.

Oli mesin diganti dengan Oli Mobil 2000 10w-40 seharga 260rb, gratis jasa dan gratis pencucian mobil.

by Miketoyota

{miketoyota} report penggantian OCV yang rembes

 gambar 1 - OCV Valve bocor di pangkal
gambar 2 - OCV Valve dan Seal

OCV Valve : 605rb, Seal 20rb di Sanwa Motor Surabaya
Jasa ganti 150rb di bengkel langganan, karena harus copot engine mounting kanan terlebih dahulu

by miketoyota

{miketoyota} Report ganti termistor AC Aerio

Termistor AC sebelumnya sudah rusak dan diakali dengan variabel resistor manual, jadinya temperatur AC tidak bisa otomatis.

gambar 1 - Termistor

gambar 2 - Termistor

{miketoyota} Report ganti thermostat Aerio yang rusak dan dugaan berkurangnya air radiator

 
Gambar 1 - Thermostat baru

 
Gambar 2 - Termostat lama

Tengah-tengah termostat karet sudah tidak utuh, pinggirannya juga rusak karetnya. Terlihat termostat juga berkerak tebal dari mineral air biasa. Proses perbaikan dilakukan selasa 6 sept 2011.

Termostat (Suzuki Motor)Rp 131.000,-
Packing Throttle BodyRp 16.000,-
Packing IntakeRp 35.000,-
JasaRp 125.000,-
Coolant Preston 2 galon @ 60rb Setia Jaya MotorRp 120.000,-

Bengkel :
DJ Car Service
Jl Gayung Kebonsari VI/14 Surabaya
telp 031 8284012, 031 70452471

{miketoyota} Tuneup Engine Conditioner dan setel CO di GBT Raden Saleh membuat Aerio matic makin ngacir

Gambar 1 - Emisi sebelum

Gambar 2 - Emisi sesudah

Hari ini, di GBT Raden Saleh Surabaya, Aerio matic 2003 dengan paket Tune Up Engine Conditioner seharga 250rb, dilakukan uji emisi awal, tune up, pembersihan Throttle Body, Carbon Clean ruang bakar, Injector Cleaning, uji emisi + setel AFR akhir.
Hasilnya terlihat perbedaan pada gambar 1 dan gambar 2 dimana awalnya AFR sangat lean mengakibatkan boros dan kurang bertenaga. Hasil yang dirasakan setelah tune up, Aerio Matic jadi ngacir, narik banget, jauh banget dibanding dari sebelumnya.

{miketoyota} Pasang audio di Aerio

sumber : kaskus
habis pasang audio dari mbl lama.
Bikin di Automaxx - Jln Cisadane 29 Surabaya
Biaya Box + Kabel 2 jt

prosesnya :

Gambar 1 - bikin box

Gambar 2 - setting kabel dll

{miketoyota} Penggantian Radiator Aerio Matic

sumber : kaskus

report pergantian radiator oreo matic ane
kronologisnya dari reservoir air radiator yang selalu berkurang setelah dipake cd

setelah dicek di tukang radiator ternyata radiator ane bocor di cover head atas
sebetulnya solusinya cover head atas bisa diganti dengan kuningan

Gambar 1 - Radiator Lama

yang bikin tidak bisa ternyata yang bawah ada bekas tambalan juga, penyebabnya kena benturan radiator ac didpn radiator

Gambar 2 - Radiator Lama