Ganti tutup radiator dan selang atas radiator penyebab coolant luber ke lantai {wirasaja}

 gambar 1 - nota pembelian tutup radiator
Berawal dari air reservoir radiator yg "membludak" sehingga banyak meninggalkan bekas2 dilantai..
Diceklah kondisi air radiator ternyata berkurang lumayan..ditarik kesimpulan air masuk reservoir ketika panas tapi tidak balik ke radiator.. dan mendapat pencerahan dari suhu singachu coba ganti radiator cap..

kondisi :
Kondisi air di reservoir full mpe ada bekas luber2..
Coba buka tutup atas radiator lho kok kosong..
Reservoir ane lepas trus tuang air hijau didalamnya ke radiator, hampir 80% air masuk semua sampai atas..
Trus hidupkan mesin eh turun.. masukin sisa reservoir yg 20% tadi pas full sampai atas.. trus tutup radiator ditutup..
Keesekokan harinya ke beres Suzuki Jogja sekalian servis rutin, ganti filter udara, filter oli.. berikut kuras radiator + ganti tutup radiator..
 gambar 2 - part filter udara
 gambar 3 - tutup radiator baru
 gambar 4 - perbandingan tutup radiator baru vs lama
 gambar 5 - perbandingan tutup radiator baru vs lama
 gambar 6 - perbandingan tutup radiator baru vs lama
 gambar 7 - perbandingan tutup radiator baru vs lama
 gambar 8 - perbandingan tutup radiator baru vs lama
 gambar 9 - perbandingan tutup radiator baru vs lama
setelah pergantian, sirkulasi air radiator normal kembali..
2 hari kemudian banyak air radiator berceceran lagi dilantai..
cek ternyata selang radiator bagian atas bibirnya terdorong mundur menjauhi radiator n mentok kena nok pengunci. rembes pun terjadi disini.. ( maaf lupa mendokumentasikan kejadian ini ) akhirnya coba disealer.. tunggu semalaman kering trus dipakai mobil sehari2.. eh bocor lagi..
ke suzuki lagi tuk dianalisa kenapa ? dan akhirnya diputuskan bahwa selang radiator atas musti ganti..
yg lama selangnya terlalu lunak n "ndower" bibirnya jadi "lenjeh" waktu ditusuk "kebatang" radiator, kendor deh he3..
 gambar 10 - masuk ruang servis lagi
 gambar 11 - masuk ruang servis lagi 
  gambar 12 - masuk ruang servis lagi
  gambar 13 - masuk ruang servis lagi
selang radiator lunak sekali..
 gambar 14 - Selang radiator
 gambar 15 - Selang radiator lama lunak
sewaktu proses bongkar pasang seperti berikut
 gambar 16 - proses ganti selang atas radiator 
 gambar 17 - proses ganti selang atas radiator 
  gambar 18 - proses ganti selang atas radiator
  gambar 19 - proses ganti selang atas radiator
untuk memperkuat tetap diberi sealer dahulu sebelum selang dipasang..
 gambar 20 - perkuat sealer merah
 gambar 21 - perkuat sealer merah 
  gambar 22 - perkuat sealer merah
 gambar 23 - terpasang dan perbandingan selang lama dan baru
selang radiator dan nota part (mungkin kalo lagi nggak sibuk, bisa bongpas sendiri, cos mahal ongkos bongpasnya dibanding partnya he3)
 gambar 23 - selang lama
gambar 24 - nota ganti selang
Servis rutin lama pengerjaan kurleb 1 jam.. bongpas selang radiator lama pengerjaan kurleb 1 jam ( selang radiator lama nyari di gudang suzi )

Demikian info dari jogja..

by wirasaja
sumber : kaskus

Comments

Post a Comment

most read in a week

Ganti steering rack Ertiga dengan merk Heiker {Muhammad Rivaldi}

Image
gambar 1 otodiy.blogspot.com #Sharing Baru ganti Racksteer assy merk Heiker. Build qualitynya oke punya nih.. bootnya bahan plastic rubber lebih kuat dan awet, casingnya semi-polished, dan kata sellernya sih untuk internal dalemnya (rack and pinion) nya udah anti karat juga jadi aman kalo kemasukan air. Saya sempet bandingin build qualitynya dengan Racksteer bawaan ertiga (merk sona) kurang lebih sama.. cuman entah kenapa rasanya si Heiker ini lebih solid qualitynya, tapi untuk cover as pinion atas saran saya pake bawaan ertiga aja karena plastic dan foam sealnya lebih bagus daripada punya heiker ini. Kalau melihat dari segi harga sih menurut saya lebih worth ini dibanding racksteer assy original (1.4 jt vs 6 jt 😂). Tapi untuk durabilitas? Well see dia tahan berapa lama.. 😁.
Read more

DIY : Bikin label fungsi fuse dan relay Aerio / Next G

Image
Gambar 1 - Main Fuse Box hanya kode saja Bikin label yuk buat kasi keterangan fungsi dari Fuse dan Relay yang ada di ruang mesin karena hanya ada keterangan Ampere dari Fuse dan kode Relay saja tanpa ada keterangan jelas mengenai fungsi dan sirkuit apa yang dilindungi. Pada user manual terdapat penjelasan mengenai fungsinya tetapi tidak ada kejelasan secara lengkap untuk fungsi-fungsi relay, selain itu dengan adanya label petunjuk singkat pada ruang mesin membuat praktis bila melakukan pengecekan apalagi di kala darurat. Gambar 2 - Label Main Fuse Box - balik dan sejajarkan saja untuk baca
Read more

Socket Connector / Wiring Diagram Head Unit Fujitsu Ten

Image
 gambar 1 - Socket Connector http://otodiy.blogspot.com Masih penasaran dengan kabel untuk Camera Mundur biar bisa dipasang di Grand New Kijang Innova type G. Biarpun sudah membaca cara pasang camera mundur di Innova type V , tapi karena Head Unitnya beda tipe dengan Innova type G , biarpun sama-sama merk Fujitsu Ten, apalagi di panduan masih ragu mana Video IN plus dan groundnya, maka newbie coba browsing-browsing lagi buat nambah referensi. Dan dari google ketemu gambar-gambar berikut ini, meski kenyataannya tetap ada beda yah, but enjoy..... and do at your own risk....
Read more

DIY : Test pasang Camera Mundur di Head Unit Orisinil Innova type G

Image
 gambar 1 - Camera Mundur nampak pada Fujitsu TEN bawaan Innova http://otodiy.blogspot.com Newbie masih berencana aja untuk pasang camera mundur di Grand New Kijang Innova tipe G, kebetulan ada camera copotan sebelum dipasang di mobil lain, maka newbie pingin testing dulu di Innova. Berbekal dari panduan pasang camera mundur di Innova tipe V , dan hasil browsing wiring diagram Fujitsu Ten di internet , dan hasil coba lepas Head Unit sebelumnya , maka newbie lanjutkan testing.
Read more

DIY : mendongkrak Grand New Kijang Innova

Image
 gambar 1 - tempat penyimpanan dongkrak dan tools innova Setelah selesai setel handrem , newbie pingin test putaran roda belakang. Lagi-lagi sebenarnya untuk melakukan pendongkrakan sudah tercetak cukup jelas di manual book, cuman biar lebih maknyus perlu dicoba praktek biar kalau di kemudian hari perlu melakukan udah ga mencocokan lagi titik dongkraknya dengan manual book :) Langkah kali ini tanpa penggantian ban, jadi proses pengenduran lugnut velg tidak dilakukan. Pertama buka pintu bagasi dan buka penutup penyimpanan dongkrak dan tools (gambar 1) sehingga nampaklah dongkrak dan toolsnya (gambar 2)
Read more