Trouble shoot starter kadang mau hidup, kadang ga mau hidup {susanto AIC-250}

gambar 1 - motor starter aerio

Ceritanya dulu pernah ngalamin starter mobil gak mau hidup, cuma ada bunyi tek...tek....aki sangat normal, coba diulangi lagi cabut kunci masukin lagi buat starter eh bisa hidup....setelah kejadian beberapa kali bikin panik juga, akhirnya konsultasi dengan master aerio om dix dan om agus...solusi diberikan yaitu pasang relay, akhirnya kebengkel terdekat dipasang lah relay (gambar 2).

Perbaikan kaki-kaki Aerio {susanto AIC-250}

 gambar 1 - setelah perbaikan

keluhan yaitu bunyi pada saat ketemu jalan gelombang, agak kasar bunyinya dan kalo masuk lubang kecil lebih kasar lagi seperti tidak ada peredamnya.

part yang disiapkan adalah :

2 Bearing Shockbreaker @70rb = 140rb

4 karet tatakan bawah @25rb = 100rb

2 karet tatakan per atas belakang @50rb = 100rb

2 support shockbreaker depan @200rb = 400rb

2 support shockbreaker belakang @250rb = 500rb

2 karet tatakan per atas depan @60rb = 120rb

Total 1.360.000

daftar belanja, bisa dibalikin kalo gak dipake, sudah janji dulu sama bosnya heheh

Share radiator baru satu bulan sudah bocor dan harus diganti lagi {Susanto AIC-250}

 gambar 1 - Perbandingan tebal radiator

Nah lanjut dulu neh masalah radiator ane sama header (baca report pergantian radiator sebelumnya dan report ganti thermostat)

Kalo header udah jelas bocor jarum dilas flange ke blok mesin, masih lom dibenerin, mungkin nunggu sabtu deh sekalian test muffler :D

Nah untuk radiator, ane dah telp yang jual tri star motor untuk claim, dan mereka gak ada stock barang lagi, jadi mau balikin duit ane, hari ini ane mau kesana....soalnya umurnya baru 1 bulan pas neh radiator, ternyata pas di teliti lebih lanjut ini radiator rada tipis(gak gendut) dari aslinya (gambar 1)

Share ganti thermostat dan tutup radiator Aerio {susanto AIC-250}

 gambar 1 - Thermostat

Kemaren (Kamis 4 Maret 2013) akhirnya thermostat baru terpasang (report sebelumnya), fisik thermostat lama masih ok sih dan masih rapet nutupnya, lupa foto dan gak dibawah pulang lagi :(

karena pengerjaan sore hari, jadi serba susah untuk dokumentasi, tangan juga kotor karena ikut bantuin :D

lama pengerjaan kurang lebih 4 jam #tepok jidat

dari jam 3 sore selesai jam 7 malam, orang bengkelnya berdua, bengkel deket rumah juga

hal yang perlu disiapkan dan diminta ke bengkelnya adalah :

• siapin packing TB dan manifold (kalo rusak, punya saya gak rusak cuma tetep saya ganti :D)
• minta sekalian bersihin injector, fuel rail, manifold, dan lubang blok mesin semua minta dibersihkan, karena pasti numpuk tuh karbon item :)
• selang radiator ukuran kecil (kurleb uk 1/2"), karena punya ane dah ngembung, jadi diganti

Share jajan aerio ane (ganti radiator - selang radiator lepas) {Susanto AIC-250}

 gambar 1 - Radiator Aerio matic merk TIP

Toko Tri star motor, sawah besar :

• Radiator assy matik merk TIP (katanya thailand punya) 1,2jt
• Selang radiator atas 85rb

Sawah besar baru, sawah besar :

• Engine mounting depan kanan 475rb
• klip bamper @ 20rb beli 4 = 80rb, masih sisa 2 neh :D
• thermostat nyusul baru hari ini beli 140rb, menurut ane sih ini penyebab selang rad lepas melolo CMIIW

kalo spare part lebih murah sawah besar baru, diskonya 19% kalo tri cuma 17,5%, tmp laen ane gak tau, senen mungkin lebih murah.

untuk radiator tristar lebih murah, rad merk cina 700rb seperti om tri punya :D

cuma kata andi binti kendi di senen lebih murah lg rad matiknya 1 jt kalo gak salah :D

Cara murmer menaikkan ketinggian shock belakang Aerio {Santo}

gambar 1 - Karet pengganjal

Cara sama dengan arsip yang ini.

by Susanto Adi - AIC250
sumber : milis aerioindonesia@yahoogroups.com