{kijangtua} report ganti karet boot as roda / boot cv joint Aerio

sumber : http://www.kaskus.us/showthread.php?t=6187369&page=171
report pembelian : http://otosupply.blogspot.com/2010/07/sentosa-motor.html

gambar 1 - karet boot as roda sobek

Bermula dari karet boot as roda yang kedapatan sobek, diputuskan untuk segera melakukan pergantian sebelum kemasukan air/pasir yang berpotensi merusak/membaret CV Joint di dalam karet boot tersebut.

gambar 2 - pembelian part


report pasang boot as roda...

kalo beli boot as roda yang tipe ini ya...
kode 53-413
aplikasi familia, cronos, capella
untuk oreo/nextg dipasang di as roda yang dalem (yg ke transmisi)
harga 50rb/pc

gambar 3 - karet boot as roda dalam
kode 68-414
aplikasi minica, minica econo. minicab
untuk oreo/nextg dipasang di as roda yang luar (yg ke transmisi)
harga 50rb/pc

gambar 4 - karet boot as roda luar

gambar 5 - kalo dah dipasang seperti ini...

tiap dus boot as roda sudah berikut klem besi.. gak perlu repot beli cable ties ato klem-an lagi...
dan grease yang digunakan merek kyodoyushi...

nih TKP pemasangannya... eh buset pada banyak sujuki yak??

gambar 6 - TKP

gambar 7 - pengerjaan

total biaya
boot 4pc 200rb
grease kyodoyushi (cuma abis 1kaleng) rp 35rb
ongsang/ongkos pasang 100rb...

info bengkel
nama : cozi place
alamat : jl perdana raya, komplek budi agung
cp. Heri 0813-89221488

by kijangtua

Comments

  1. edogawa2000June 6, 2011 at 2:33 PM

    wah saya ganti karet ini di suzuki, sekarang malah kalo dalam posisi berhenti trus belok kanan ada bunyi kretek kretek sampai stir di luruskan kembali baru hilang.
    knapa yah ? ada bisa dibantu gan ?

    ReplyDelete
  2. singachuJune 6, 2011 at 3:49 PM

    Kemungkinan waktu dibingkar greasenya kurang banyak ato sudah jelek ato bercampur air/debu tapi tidak dibersihkan dan diganti dengan grease yang baru. Nyawa dari CV Joint adalah grease yang bagus, sedangkan karet boot adalah menjaga agar grease tidak habis/hilang dan bercampur air/debu.
    Kalo belok bunyi kretek2 bisa dikata outer cv jointnya kena, kalo bunyi waktu belok kanan maka cek outer cv joint sebelah kiri, dan sebaliknya kalo bunyi waktu belok kiri cek cv joint sebelah kanan

    regards,
    singachu

    ReplyDelete
  3. edogawa2000June 7, 2011 at 4:41 PM

    nggak perhatiin waktu mereka ganti sih, soalnya waktu itu rio di tinggal opname di bengkel suzukinya sekalian beresin rembesan oli...
    waduh gawat nih kalo kena cv join. tapi kalo kena cv join nya bukannya ada oblaknya yah waktu di goyang ?
    bunyinya sih cuma pada saat berhenti trus mau belok, tapi kalo waktu jalan kita belok nggak bunyi apa apa.

    ada analisa lain ?

    ReplyDelete
  4. singachuJune 7, 2011 at 10:29 PM

    blom tentu goyang jg...
    kalo baru bunyi dikit mending di grease ulang lagi aja, kadang masih ketolong.
    udah kejadian ama next g, digrease ulang ilang deh bunyinya...

    ini ngetes oblaknya gmn ?

    regards,
    singachu

    ReplyDelete

Post a Comment

most read in a week

Mencari tau fungsi Relay di fusebox Aerio

Image
Fuse atau sekring di fusebox Aerio yang letaknya di ruang mesin Aerio bisa dibaca di manual book. Tapi di sana ada relay juga dan sayangnya tidak ada penjelasan fungsi dari masing-masing relay tersebut. Newbie coba tanya-tanya di forum beberapa terjawab tapi sebagian besar tidak tau. Hmm catat-catat dulu dah apa yang dah tau, nanti kalo ada tambahan lagi ya tinggal update lagi..... :D gambar 1
Read more

DIY : mendongkrak Grand New Kijang Innova

Image
 gambar 1 - tempat penyimpanan dongkrak dan tools innova Setelah selesai setel handrem , newbie pingin test putaran roda belakang. Lagi-lagi sebenarnya untuk melakukan pendongkrakan sudah tercetak cukup jelas di manual book, cuman biar lebih maknyus perlu dicoba praktek biar kalau di kemudian hari perlu melakukan udah ga mencocokan lagi titik dongkraknya dengan manual book :) Langkah kali ini tanpa penggantian ban, jadi proses pengenduran lugnut velg tidak dilakukan. Pertama buka pintu bagasi dan buka penutup penyimpanan dongkrak dan tools (gambar 1) sehingga nampaklah dongkrak dan toolsnya (gambar 2)
Read more

Service ASC dibutuhkan, ganti bearing roda dengan magnet ABS Xpander dengan merk NTN {Lay Joseph}

Image
gambar 1 otodiy.blogspot.com Sore om dan tante.pengen curhat nih.ceritanya begini tiba tiba muncul servis sistem ASC.lalu saya masuk ke beres hari Kamis kemarin.dan dikatakan sensor abs nya aus kena tali layangan.lalu kata org beres harus inden 2minggu dan karena bukan kesalahan dr pihak pabrik saya disuruh beli dengan harga 376rb dan ok saya mau GPP supaya cepat slesai.tapi saya ngotot tidak mau gimana caranya harus ready barangnya.dan ternyata hari ini org beres copot sensor abs di mobil testdrive.lalu ternyata masih tetap muncul tulisan di layar.dan ini bilang lagi "KATANYA" mekanik lakernya ternyata aus kena benang layangan.tp saya heran apa hubungannya ya laker sama sensor.padahal saya lihat malah lakernya itu tidak center.yg bagian atas(garis biru) emang benar kena gesekan tali tapi bagian bawah masih utuh(garis merah).dan karena lakernya sudah aus mangkanya sensornya tidak mau baca.ini "KATANYA" mekanik sudah dicoba dr unit test drive dicopot lah dan dipindah
Read more

DIY : Bikin label fungsi fuse dan relay Aerio / Next G

Image
Gambar 1 - Main Fuse Box hanya kode saja Bikin label yuk buat kasi keterangan fungsi dari Fuse dan Relay yang ada di ruang mesin karena hanya ada keterangan Ampere dari Fuse dan kode Relay saja tanpa ada keterangan jelas mengenai fungsi dan sirkuit apa yang dilindungi. Pada user manual terdapat penjelasan mengenai fungsinya tetapi tidak ada kejelasan secara lengkap untuk fungsi-fungsi relay, selain itu dengan adanya label petunjuk singkat pada ruang mesin membuat praktis bila melakukan pengecekan apalagi di kala darurat. Gambar 2 - Label Main Fuse Box - balik dan sejajarkan saja untuk baca
Read more

DIY : Fix jok baris kedua Mobilio yang tidak mau melipat ke depan {andyles}

Image
 gambar 1 - lepas penutup ini  http://otodiy.blogspot.com  Problem: Normalnya jok baris dua akan melipat ke bawah dan ke depan. Ternyata ada kalanya terjadi masalah jok hanya bisa melipat ke bawah saja. Jok tidak melipat ke depan karena lock di dasar jok tidak membuka. DIY ini mencoba menyelesaikan permasalahan ini. Peralatan: Tang Waktu pengerjaan: 5 menit STEP 1. Buka cover plastik jok sebelah dalam. Yg saya kerjakan adalah jok sebelah kiri, mekanisme locking jok ada di sebelah kanan jok. Perhatikan lokasi clip lock cover plastik (gambar 3). Tarik menggunakan tangan dengan tenaga secukupnya. (gambar 1 s/d gambar 3)
Read more