DIY : Mencari tau apakah corong intake masih menghadap bawah atau sudah dari atas

gambar 1 - Lubang sedotan terlihat dari sela-sela pintu

gambar 2 - Lubang sedotan terlihat dari sela-sela pintu

Berkaitan dengan Recall Air Intake Aerio agar mesin Aerio lebih terhindar dari air (water) yang tersedot bila terjadi banjir, ternyata masih ada beberapa orang yang masih ragu. Hal ini wajar karena tidak semua pengguna aerio memiliki aerio sejak dari baru, bisa saja membeli bekas jadinya tidak semua track record dapat ditelusuri, termasuk dengan pergantian ini.
Newbie pernah menceritakan pengalaman newbie di blog ini, maupun sempet foto untuk melihat lebih dekat posisi yang terpasang, cuman memang posisi ini baru terlihat jelas waktu newbie melepas bumper bahkan melepas headlamp. Sebenarnya ada cara lain yang lebih praktis yaitu dengan melihat langsung melalui sela-sela pintu supir.
Mudah saja untuk melakukannya, cukup buka pintu supir lebar-lebar dan membuka kap mesin untuk menambah cahaya masuk, tinggal diintip seperti terlihat di gambar 1, bila belum jelas bisa memakai lampu senter maka akan terlihat lubang intake seperti di gambar 2, bila tidak ada lubang tersebut maka dipastikan corong intake masih model lama yang mengarah ke bawah (gambar 7 dan 8).
Masih belum yakin ?

Buka dan lepas filter udara (cara bisa baca di sini). Tempatkan lampu senter di lubang yang mengarah ke fender (gambar 3), nyalakan lampu senter (gambar 4), lihat cahaya yang muncul dari dalam corong hisap yang mengarah ke belakang (gambar 5) kalo tidak ada juga ya memang masih mengarah ke depan.

gambar 3 - Buka box filter udara

gambar 4 - Pasang Lampu senter

gambar 5 - Sinar lampu nampak dari lubang
gambar 6 - Lubang dari fender ke box filter

gambar 7 - Corong intake lubang di depan

gambar 8 - Corong intake lubang di depan

Gambar 6, 7 dan 8 newbie dapat dari email om Taufik. Memang pada gambar 6 lubang menuju ke filter box terlihat tinggi, tetapi ujung lubang bukan di sini, baik corong old model (ke arah depan) maupun new model (ke arah belakang) sama-sama masuk ke lubang fender ini (bandingkan dengan gambar 11), jadi bukan lubang ini penentunya. Bila dilihat dari gambar 7 dan 8 terlihat corong yang mengarah ke depan cukup besar, bandingkan dengan 9 yang terlihat lebih kecil. Lihat pula gambar 10 merupakan corong intake model lama dalam kondisi terlepas.

gambar 9 - Corong di depan buntu

gambar 10 - Corong lama kondisi dilepas

gambar 11 - Lubang di fender dan lubang hisap dari belakang

Tambahan pada gambar 12 dan 13 nampak IAT Sensor, IAT = Intake Air Temperatur. Fungsi IAT sensor ini untuk mengukur suhu udara yang masuk ke mesin dan digunakan oleh ECU sebagai bahan pertimbangan penyemprotan bensin. IAT Sensor ini tidak masalah kalau kena air karena pengecekannya juga dengan cara direbus, yang penting dihindari kena cairan kimia seperti carb cleaner karena ditakutkan akan merusak (pastinya sih ga tau kena carb cleaner rusak ato enggak, kalo mau coba boleh ntar kasi commentar di bawah ya...).

gambar 12 - IAT Sensor

gambar 13 - Socket IAT Sensor

regards,
singachu

Comments

Post a Comment

most read in a week

DIY : pasang sendiri peredam Plafon Wagon R {wagireng}

Image
 gambar 1 - Rockwool -  beli 1 meter masih sisa loh http://otodiy.blogspot.com Berikut ada titipan foto dari agan wagireng , Gresik-JAWATIMUR pemasangan peredam plafon di Wagon R dari bahan rockwolll atau biasa disebut akustik....  bahan bisa dibeli dgn harga sekitar 60-70rb per meter tergantung lokasi agan sista, plus lem Aibon atau Fox,  jangan lupa gunting dan obengnya yaa.... 
Read more

DIY : tambah relay power window Aerio

Image
 gambar 1 - hasil penambahan relay power window Dari hasil troubleshoot power window yang ngadat-ngadat dan kadang macet , didapati bahwa motor power window tidak ada masalah , tombol yang dulu pernah patah juga tidak ada masalah, tetapi masalahnya ada pada PCB, terbukti di percobaan yang lalu dengan tukar PCB saja gejala sudah hilang (gambar 2). Maka sebelum memutuskan untuk mengganti unit tombol utama, newbie putuskan untuk penambahan relay ke motor power window, sehingga kerugian hambatan pada kabel yang telah lama dan juga hambatan internal dari unit tombol power window bisa terbantu. Dengan penempatan relay maka motor power window akan mendapatkan arus yang lebih besar dan lebih stabil.
Read more

Mencari tau fungsi Relay di fusebox Aerio

Image
Fuse atau sekring di fusebox Aerio yang letaknya di ruang mesin Aerio bisa dibaca di manual book. Tapi di sana ada relay juga dan sayangnya tidak ada penjelasan fungsi dari masing-masing relay tersebut. Newbie coba tanya-tanya di forum beberapa terjawab tapi sebagian besar tidak tau. Hmm catat-catat dulu dah apa yang dah tau, nanti kalo ada tambahan lagi ya tinggal update lagi..... :D gambar 1
Read more

Socket Connector / Wiring Diagram Head Unit Fujitsu Ten

Image
 gambar 1 - Socket Connector http://otodiy.blogspot.com Masih penasaran dengan kabel untuk Camera Mundur biar bisa dipasang di Grand New Kijang Innova type G. Biarpun sudah membaca cara pasang camera mundur di Innova type V , tapi karena Head Unitnya beda tipe dengan Innova type G , biarpun sama-sama merk Fujitsu Ten, apalagi di panduan masih ragu mana Video IN plus dan groundnya, maka newbie coba browsing-browsing lagi buat nambah referensi. Dan dari google ketemu gambar-gambar berikut ini, meski kenyataannya tetap ada beda yah, but enjoy..... and do at your own risk....
Read more

DIY : Bikin label fungsi fuse dan relay Aerio / Next G

Image
Gambar 1 - Main Fuse Box hanya kode saja Bikin label yuk buat kasi keterangan fungsi dari Fuse dan Relay yang ada di ruang mesin karena hanya ada keterangan Ampere dari Fuse dan kode Relay saja tanpa ada keterangan jelas mengenai fungsi dan sirkuit apa yang dilindungi. Pada user manual terdapat penjelasan mengenai fungsinya tetapi tidak ada kejelasan secara lengkap untuk fungsi-fungsi relay, selain itu dengan adanya label petunjuk singkat pada ruang mesin membuat praktis bila melakukan pengecekan apalagi di kala darurat. Gambar 2 - Label Main Fuse Box - balik dan sejajarkan saja untuk baca
Read more

Service ASC dibutuhkan, ganti bearing roda dengan magnet ABS Xpander dengan merk NTN {Lay Joseph}

Image
gambar 1 otodiy.blogspot.com Sore om dan tante.pengen curhat nih.ceritanya begini tiba tiba muncul servis sistem ASC.lalu saya masuk ke beres hari Kamis kemarin.dan dikatakan sensor abs nya aus kena tali layangan.lalu kata org beres harus inden 2minggu dan karena bukan kesalahan dr pihak pabrik saya disuruh beli dengan harga 376rb dan ok saya mau GPP supaya cepat slesai.tapi saya ngotot tidak mau gimana caranya harus ready barangnya.dan ternyata hari ini org beres copot sensor abs di mobil testdrive.lalu ternyata masih tetap muncul tulisan di layar.dan ini bilang lagi "KATANYA" mekanik lakernya ternyata aus kena benang layangan.tp saya heran apa hubungannya ya laker sama sensor.padahal saya lihat malah lakernya itu tidak center.yg bagian atas(garis biru) emang benar kena gesekan tali tapi bagian bawah masih utuh(garis merah).dan karena lakernya sudah aus mangkanya sensornya tidak mau baca.ini "KATANYA" mekanik sudah dicoba dr unit test drive dicopot lah dan dipindah
Read more

Review alarm mGuard M1+

Image
gambar 1 - Petunjuk pemakaian Review kali ini sedikit mix antara instalasi, setting dan pemakaian alarm mGuard M1+ sejak dari pasang pertama sampai hari ini kira-kira sudah dua minggu lebih, termasuk masih oprek-oprek dikit sana sini .
Read more