{firdhaus98} Ganti Arm Balljoint Kanan Aerio dengan orisinil


sumber : kaskus
ganti right arm balljoint aerio
halo om2 semua
dah lama ga nongol
nongol2 mo report nih
aerio gw kl lewat jalan yg ga rata daerah roda kanan depan suka bunyi "gluthuk-gluthuk".
ane cek ke bengkel langganan dkt rumah divonis harus ganti arm balljoint
katanya udah oblak dikit
di bengkel itu arm balljoint aerio ori harganya 975 ribu
ane telp mba ningsih harganya 940 ribu
ane telp beres suzuki depok harganya 1,3 juta (pasnya Rp 1.313.500)
itu semua diluar ongkos pasang ya
ya udah akhirnya biar ga ribet beli aja yg di bengkel deket rumah itu sekalian pasang + spooring

balljoint right arm ori suzuki = 975.000
ongkos pasang = 100.000
spooring = 140.000
Total: 1.215.000
beres jauh lebih mahal ya ternyata

ini pic balljoint lama, ternyata karetnya ada yg sobek sedikit shg bantalan karet udah ga berfungsi secara optimal

 gambar 1 - Arm lama
 gambar 2 - balljoint

gambar 3 - karet balljoint

by firdhaus98

Comments

  1. 4nn4February 22, 2012 at 4:15 PM

    Yaikss..ternyata arm dan balljoint jd satu ya klo ganti lgs kudu sm arm-nya juga pantesan harga segitu... Klo sepasang pusink deh hehe... Thanks untuk foto2xnya

    ReplyDelete
  2. UnknownJune 12, 2019 at 4:34 PM

    Oreo punya grup chat WA gak ?? WA ku 08114499563

    ReplyDelete

Post a Comment

most read in a week

DIY : Bikin label fungsi fuse dan relay Aerio / Next G

Image
Gambar 1 - Main Fuse Box hanya kode saja Bikin label yuk buat kasi keterangan fungsi dari Fuse dan Relay yang ada di ruang mesin karena hanya ada keterangan Ampere dari Fuse dan kode Relay saja tanpa ada keterangan jelas mengenai fungsi dan sirkuit apa yang dilindungi. Pada user manual terdapat penjelasan mengenai fungsinya tetapi tidak ada kejelasan secara lengkap untuk fungsi-fungsi relay, selain itu dengan adanya label petunjuk singkat pada ruang mesin membuat praktis bila melakukan pengecekan apalagi di kala darurat. Gambar 2 - Label Main Fuse Box - balik dan sejajarkan saja untuk baca
Read more

DIY : mendongkrak Grand New Kijang Innova

Image
 gambar 1 - tempat penyimpanan dongkrak dan tools innova Setelah selesai setel handrem , newbie pingin test putaran roda belakang. Lagi-lagi sebenarnya untuk melakukan pendongkrakan sudah tercetak cukup jelas di manual book, cuman biar lebih maknyus perlu dicoba praktek biar kalau di kemudian hari perlu melakukan udah ga mencocokan lagi titik dongkraknya dengan manual book :) Langkah kali ini tanpa penggantian ban, jadi proses pengenduran lugnut velg tidak dilakukan. Pertama buka pintu bagasi dan buka penutup penyimpanan dongkrak dan tools (gambar 1) sehingga nampaklah dongkrak dan toolsnya (gambar 2)
Read more

DIY : troubleshoot ABS dengan scan error code ABS serta perbaikannya

Image
gambar 1 - diagnostic switch terminal pada monitor connector  http://otodiy.blogspot.com  Beberapa waktu yang lalu didapati lampu ABS sempat menyala tapi tidak selalu, lama-lama menyala terus. Awalnya dicoba membersihkan sensor ABS dan ring sensor di keempat roda sekalian membersihkan kampas rem, hasilnya lampu ABS tetap menyala. Kemudian lepas konektor modul utama ABS di ruang mesin, semprot dengan electro contact cleaner, hasilnya tidak membantu sama sekali. Akhirnya disempatkan untuk cek error code nya menggunakan seutas kabel yang dicolok ke monitor connector (gambar 1) untuk mendapatkan apa error yang terdeteksi di sana.
Read more

Socket Connector / Wiring Diagram Head Unit Fujitsu Ten

Image
 gambar 1 - Socket Connector http://otodiy.blogspot.com Masih penasaran dengan kabel untuk Camera Mundur biar bisa dipasang di Grand New Kijang Innova type G. Biarpun sudah membaca cara pasang camera mundur di Innova type V , tapi karena Head Unitnya beda tipe dengan Innova type G , biarpun sama-sama merk Fujitsu Ten, apalagi di panduan masih ragu mana Video IN plus dan groundnya, maka newbie coba browsing-browsing lagi buat nambah referensi. Dan dari google ketemu gambar-gambar berikut ini, meski kenyataannya tetap ada beda yah, but enjoy..... and do at your own risk....
Read more