DIY : {jalanbuntu} Perbaiki tuas lampu sein yang tidak otomatis mati

sumber : kaskus

All,

Oreo saya kan sein-nya sering ga mau balik sendiri, nah hari sabtu kemarin sempet ngoprek nih. Fotonya gak banyak sih, lagian juga ngakalinnya gampang.

Step2-nya :

Pertama buka dan lepas setir, lalu buka tutup plastik yang di belakang setir.

Cara lepasnya saya manut ke panduan om Centraltech, om Singa dan om Roodeyz.

Berikut gambar bagian belakang setir yang sudah dilepas, dan poros plastik berbentuk selongsong untuk mengembalikan sein secara otomatis.

 gambar 1 - belakang setir
gambar 2 - selongsong poros plastik untuk sein


Plastik putih berbentuk selongsong itu berfungsi sebagai auto-shut untuk sign lamp switch, kerjanya mekanis banget.

Bagian plastik yang menonjol yang dilingkari merah (ada tiga, namun hanya tampak dua karena difoto terhalang poros besi setir), seharusnya masuk di bagian belakang setir yang dilingkari kuning. Tonjolan tersebut berfungsi sebagai pengunci, sehingga poros selongsong plastik tersebut itu akan terus ikut berputar dengan setir.
Di belakang selongsong ini ada per-nya, sehingga selongsong akan terus ditekan untuk menempel dengan setir.

Masalahnya adalah bagian yang menonjol (yang dilingkari merah) terkikis, sehingga bila sein aktif, dan setir diputar berlawanan, selongsong plastik putih itu tidak mau ikut berputar, akibatnya sign gak otomatis mati.

Mungkin pemilik terdahulu pernah ganti setir dengan produk aftermarket yang gak pas dengan dudukan plastik ini.

Nah, abis ini gak difoto karena buru2, si kecil udah ribut aja ngajak jalan2. hehe.

Saya mengakali dengan membuat lubang di bagian yang menonjol yang atas (panah hijau), lalu saya pasang baut kecil di lubang tersebut. Tujuannya agar terbentuk kembali tonjolan agar si plastik ini bisa terus ikut muter dengan setir.

Setelah dipasang baut, coba test, dan berhasil, sein dapat off otomatis.

Sekian share-nya, maap gambarnya gak lengkap. 



by jalanbuntu

Comments

  1. WidyoMarch 19, 2019 at 3:02 PM

    kalau memperbaik tuas cepet kembali sbelum belok bagaimana, jadi waktu mau belok kiri, tuas di geser ke bawah sebelum belok kok tuas kembali ke posisi normal lagi, itu bagaimana memperbaikinya? trims

    ReplyDelete
  2. nanaFebruary 9, 2020 at 11:21 AM

    nama part nya apa ya ?

    ReplyDelete
  3. Rahmad AzlyApril 21, 2023 at 1:25 PM

    Penjelasan dan penyampaiannya cukup jelas, lengkap dan mudah dimengerti, sukses selalu ya

    Thanks

    ReplyDelete

Post a Comment

most read in a week

Socket Connector / Wiring Diagram Head Unit Fujitsu Ten

Image
 gambar 1 - Socket Connector http://otodiy.blogspot.com Masih penasaran dengan kabel untuk Camera Mundur biar bisa dipasang di Grand New Kijang Innova type G. Biarpun sudah membaca cara pasang camera mundur di Innova type V , tapi karena Head Unitnya beda tipe dengan Innova type G , biarpun sama-sama merk Fujitsu Ten, apalagi di panduan masih ragu mana Video IN plus dan groundnya, maka newbie coba browsing-browsing lagi buat nambah referensi. Dan dari google ketemu gambar-gambar berikut ini, meski kenyataannya tetap ada beda yah, but enjoy..... and do at your own risk....
Read more

DIY : Modif jalur camera mundur agar bisa mode AUTO / ALWAYS ON / OFF

Image
 gambar 1 - Testing Camera Mundur Sekalian betulin sambungan kabel camera yang longgar, sekalian pasang saklar modifikasi. Bila normalnya camera akan hidup saat tuas transmisi diarahkan ke mundur dan mati saat transmisi pindah ke maju / netral / park, maka dengan modifikasi ini dibuat 3 Mode : Auto Mode (Head Unit akan menampilkan Camera apabila tuas pindah ke mundur, dan Camera off apabila pindahin tuas transmisi ke Netral / Maju / Park) Always Off (Head Unit tetap di tampilan awal - misalnya mati atau setel lagu - dan camera tidak akan aktif biarpun tuas transmisi dipindahkan ke Mundur) Always On (Head Unit akan selalu menampilkan Camera tanpa perduli tuas transmisi maju / mundur / netral / park) Latar belakang dibuat Always On : Bila Head Unit sudah dalam kondisi menyala, perpindahan ke mode Camera akan cepat, tetapi apabila Head Unit dalam kondisi mati ada waktu jeda yang kadang kerasa mengganggu. Bila perlu maju mundur beberapa kali saat parkir, lebih menyenan...
Read more

DIY : Bikin label fungsi fuse dan relay Aerio / Next G

Image
Gambar 1 - Main Fuse Box hanya kode saja Bikin label yuk buat kasi keterangan fungsi dari Fuse dan Relay yang ada di ruang mesin karena hanya ada keterangan Ampere dari Fuse dan kode Relay saja tanpa ada keterangan jelas mengenai fungsi dan sirkuit apa yang dilindungi. Pada user manual terdapat penjelasan mengenai fungsinya tetapi tidak ada kejelasan secara lengkap untuk fungsi-fungsi relay, selain itu dengan adanya label petunjuk singkat pada ruang mesin membuat praktis bila melakukan pengecekan apalagi di kala darurat. Gambar 2 - Label Main Fuse Box - balik dan sejajarkan saja untuk baca
Read more

DIY : Test pasang Camera Mundur di Head Unit Orisinil Innova type G

Image
 gambar 1 - Camera Mundur nampak pada Fujitsu TEN bawaan Innova http://otodiy.blogspot.com Newbie masih berencana aja untuk pasang camera mundur di Grand New Kijang Innova tipe G, kebetulan ada camera copotan sebelum dipasang di mobil lain, maka newbie pingin testing dulu di Innova. Berbekal dari panduan pasang camera mundur di Innova tipe V , dan hasil browsing wiring diagram Fujitsu Ten di internet , dan hasil coba lepas Head Unit sebelumnya , maka newbie lanjutkan testing.
Read more

DIY : service maintenance air compressor / kompresor angin

Image
 gambar 1 - Kompresor angin multipro Lupa tepatnya kapan kompresor ini, rasanya sekitaran pertengahan tahun 2011. Merk-nya multipro 3/4 Hp, direct driven, harga lupa seingetku hampi 800rb-an. Kompresor ini relatif jarang dipake, dipakenya juga pas tune up mobil aja atau kalau pas butuh tiup selang mesin cuci yang buntu. Tahun 2012 kemaren udah sempet ganti oli dan banyak banget gram-gramnya. So kebetulan sabtu kemaren aku tune up sepeda motor jupiter dan tiup-tiup pake kompresor ini, sekalian aku ganti olinya deh. Step-step : 1. Buka lubang pernafasan (gambar 2) cukup diulir saja
Read more