DIY : Relay untuk auto on/off Volt Stabilizer

 gambar 1 - skema modifikasi relay untuk volt stabilizer

Dari troubleshoot voltage drop yang cukup besar saat mobil didiamkan semalaman, maka diputuskan untuk menambahkan relay ke rangkaian Volt stabilizer Capacitor yang pernah dibuat di aerio. Design modifikasi nampak seperti skema gambar 1, terdapat before dan afternya. Newbie pakai relay kecil dan main solder aja soalnya lagi kekurangan rumah relay besar.

gambar 2 - Hasil modifikasi dengan penambahan relay
gambar 3 - Hasil pemasangan relay
Maen solder-solder dan ditutup dengan heat shrink. Pasang, besok pagi test voltase dan nampak 12.51 Volt seperti terlihat di gambar 4.
gambar 4 - Pagi hari ukur tegangan aki
Test kontak di ON, pada fase ini jam display, lampu kabin, fuel pump sempet ikut menyala selain Volt Stabilizer juga aktif (mesin tetap off jadi alternator ga jalan). Nampak Aki terbebani dan voltase turun menjadi 12.29 Volt (gambar 5)
gambar 5 - Volt Stabilizer menyala - Engine Off
gambar 6 - Indikator LED pada Volt Stabilizer menyala
Kunci kontak di off lagi, LED pada Volt Stabilizer perlahan-lahan meredup (gambar 7) karena masih mengkonsumsi listrik yang tersimpan pada rangkaian Capacitor, sementara Voltase aki beranjak naik sampai berhenti kembali di 12.52 Volt (gambar 8)
gambar 7 - Volt berangsur naik, VS off, Led indikator berangsur meredup
gambar 8 - Aki kembali 12.52 Volt
Done. Biar listrik aki awet aja, toh Volt Stabilizer tidak diperlukan saat engine off.

regards,
singachu

Comments

  1. kasta dalit sobat missqueenJuly 14, 2021 at 1:14 AM

    oiya kendaraan saya keyless starter lewat remot, mangap kasta dalit kelupaan krena saking semangatnya dan berhubung sudah malam

    ReplyDelete
  2. Acenk'sJanuary 26, 2024 at 11:31 AM

    Maaf kak untuk relay 30 ke arah mana? Aki positif atau aki negative? Makasih

    ReplyDelete

Post a Comment

most read in a week

Socket Connector / Wiring Diagram Head Unit Fujitsu Ten

Image
 gambar 1 - Socket Connector http://otodiy.blogspot.com Masih penasaran dengan kabel untuk Camera Mundur biar bisa dipasang di Grand New Kijang Innova type G. Biarpun sudah membaca cara pasang camera mundur di Innova type V , tapi karena Head Unitnya beda tipe dengan Innova type G , biarpun sama-sama merk Fujitsu Ten, apalagi di panduan masih ragu mana Video IN plus dan groundnya, maka newbie coba browsing-browsing lagi buat nambah referensi. Dan dari google ketemu gambar-gambar berikut ini, meski kenyataannya tetap ada beda yah, but enjoy..... and do at your own risk....
Read more

DIY : Bikin label fungsi fuse dan relay Aerio / Next G

Image
Gambar 1 - Main Fuse Box hanya kode saja Bikin label yuk buat kasi keterangan fungsi dari Fuse dan Relay yang ada di ruang mesin karena hanya ada keterangan Ampere dari Fuse dan kode Relay saja tanpa ada keterangan jelas mengenai fungsi dan sirkuit apa yang dilindungi. Pada user manual terdapat penjelasan mengenai fungsinya tetapi tidak ada kejelasan secara lengkap untuk fungsi-fungsi relay, selain itu dengan adanya label petunjuk singkat pada ruang mesin membuat praktis bila melakukan pengecekan apalagi di kala darurat. Gambar 2 - Label Main Fuse Box - balik dan sejajarkan saja untuk baca
Read more

DIY : troubleshoot ABS dengan scan error code ABS serta perbaikannya

Image
gambar 1 - diagnostic switch terminal pada monitor connector  http://otodiy.blogspot.com  Beberapa waktu yang lalu didapati lampu ABS sempat menyala tapi tidak selalu, lama-lama menyala terus. Awalnya dicoba membersihkan sensor ABS dan ring sensor di keempat roda sekalian membersihkan kampas rem, hasilnya lampu ABS tetap menyala. Kemudian lepas konektor modul utama ABS di ruang mesin, semprot dengan electro contact cleaner, hasilnya tidak membantu sama sekali. Akhirnya disempatkan untuk cek error code nya menggunakan seutas kabel yang dicolok ke monitor connector (gambar 1) untuk mendapatkan apa error yang terdeteksi di sana.
Read more

DIY : mendongkrak Grand New Kijang Innova

Image
 gambar 1 - tempat penyimpanan dongkrak dan tools innova Setelah selesai setel handrem , newbie pingin test putaran roda belakang. Lagi-lagi sebenarnya untuk melakukan pendongkrakan sudah tercetak cukup jelas di manual book, cuman biar lebih maknyus perlu dicoba praktek biar kalau di kemudian hari perlu melakukan udah ga mencocokan lagi titik dongkraknya dengan manual book :) Langkah kali ini tanpa penggantian ban, jadi proses pengenduran lugnut velg tidak dilakukan. Pertama buka pintu bagasi dan buka penutup penyimpanan dongkrak dan tools (gambar 1) sehingga nampaklah dongkrak dan toolsnya (gambar 2)
Read more