DIY : menurunkan dan menaikkan ban serep Grand New Kijang Innova

 gambar 1 - lubang untuk menurunkan ban serep
Lagi-lagi sebenarnya sudah tertulis lengkap di manual book, cuman pingin coba praktek aja, maklum katrok ama tipe ban serep di kolong mobil, biasanya ada di dalam bagasi. Lagi-lagi biar ga bingung dan sumpek saat kejadian butuh beneran.

Pertama buka bagasi dan nampak lubang (gambar 1) untuk memasukkan tools guna menurunkan ban serep. Kemudian rakit toolsnya, bisa dilihat di gambar 5 post ini. Masukkan tools tersebut ke dalam lubang penurunan ban serep (gambar 2)

 gambar 2 - tools dimasukkan, rasakan putarannya sampai masuk
Ada baiknya di lapisi kain agar tidak menggores cat bumper. Tools akan masuk terus cukup jauh sampai ke pemutarnya (gambar 3). Foto gambar 3 ini bisa dilakukan setelah ban serep turun. Putar terus dengan kunci roda berlawanan jarum jam untuk menurunkan rantai pengikat ban serep.
 gambar 3 - tools nampak masuk ke dalam untuk menurunkan rantai
 gambar 4 - ban serep dengan cover nya mulai turun
 gambar 5 - nampak rantai dan ban serep sudah turun
 gambar 6 - terus putar supaya bisa ditarik keluar
 gambar 7 - keluarkan plat dari bagian bawah melalui center bore velg
 gambar 8 - plat pengikat
Nampak di gambar 8 adalah plat pengikat ban serep, perhatikan ada dua tonjolan plat, tonjolan tersebut harus pas dengan lubang center bore velg, dan satunya lagi harus tepat di lubang PCD velg.
 gambar 9 - ban serep di atas cover spare tier
 gambar 10 - cover spare tire
Nampak lubang di cover spare tire yang nantinya harus dipaskan dengan velg. Pada cover terdapat 3 roda, fungsinya untuk memudahkan menarik dan mengembalikan ban serep dari dan ke kolong mobil. Cuman newbie mendapati putaran rodanya seret, jadi kasi oli dan coba putar-putar biar lancar.
 gambar 11 - roda dari balik bawah cover ban serep
 gambar 12 - pasang kembali velgnya
 gambar 13 - pastikan lubang di cover ketemu dengan lubang di velg
 gambar 14 - pasang plat pengikat, dan pastikan tonjolan plat pas di lubang PCD
 gambar 15 - dan pas di lubang center bore
 gambar 16 - sedikit tarik rantainya agar plat tidak kendur, sambil putar kunci penarik ban serep
 gambar 17 - sambil ditarik, pastikan nantinya lebihan rantai masuk ke lubang center bore
 gambar 18 - bantu tahan dikit biar roda ga mutar-mutar dibawah selagi ditarik ke atas
 gambar 19 - spare tire sudah kemabali pada tempatnya
gambar 20 - karet pelapis agar tidak menggores cat bumper, rapet dah
Selesai...

regards,
singachu

Comments

  1. ngasalajaMarch 26, 2018 at 9:03 PM

    This comment has been removed by a blog administrator.

    ReplyDelete

Post a Comment

most read in a week

Socket Connector / Wiring Diagram Head Unit Fujitsu Ten

Image
 gambar 1 - Socket Connector http://otodiy.blogspot.com Masih penasaran dengan kabel untuk Camera Mundur biar bisa dipasang di Grand New Kijang Innova type G. Biarpun sudah membaca cara pasang camera mundur di Innova type V , tapi karena Head Unitnya beda tipe dengan Innova type G , biarpun sama-sama merk Fujitsu Ten, apalagi di panduan masih ragu mana Video IN plus dan groundnya, maka newbie coba browsing-browsing lagi buat nambah referensi. Dan dari google ketemu gambar-gambar berikut ini, meski kenyataannya tetap ada beda yah, but enjoy..... and do at your own risk....
Read more

DIY : mendongkrak Grand New Kijang Innova

Image
 gambar 1 - tempat penyimpanan dongkrak dan tools innova Setelah selesai setel handrem , newbie pingin test putaran roda belakang. Lagi-lagi sebenarnya untuk melakukan pendongkrakan sudah tercetak cukup jelas di manual book, cuman biar lebih maknyus perlu dicoba praktek biar kalau di kemudian hari perlu melakukan udah ga mencocokan lagi titik dongkraknya dengan manual book :) Langkah kali ini tanpa penggantian ban, jadi proses pengenduran lugnut velg tidak dilakukan. Pertama buka pintu bagasi dan buka penutup penyimpanan dongkrak dan tools (gambar 1) sehingga nampaklah dongkrak dan toolsnya (gambar 2)
Read more

DIY : Bikin label fungsi fuse dan relay Aerio / Next G

Image
Gambar 1 - Main Fuse Box hanya kode saja Bikin label yuk buat kasi keterangan fungsi dari Fuse dan Relay yang ada di ruang mesin karena hanya ada keterangan Ampere dari Fuse dan kode Relay saja tanpa ada keterangan jelas mengenai fungsi dan sirkuit apa yang dilindungi. Pada user manual terdapat penjelasan mengenai fungsinya tetapi tidak ada kejelasan secara lengkap untuk fungsi-fungsi relay, selain itu dengan adanya label petunjuk singkat pada ruang mesin membuat praktis bila melakukan pengecekan apalagi di kala darurat. Gambar 2 - Label Main Fuse Box - balik dan sejajarkan saja untuk baca
Read more

Service ASC dibutuhkan, ganti bearing roda dengan magnet ABS Xpander dengan merk NTN {Lay Joseph}

Image
gambar 1 otodiy.blogspot.com Sore om dan tante.pengen curhat nih.ceritanya begini tiba tiba muncul servis sistem ASC.lalu saya masuk ke beres hari Kamis kemarin.dan dikatakan sensor abs nya aus kena tali layangan.lalu kata org beres harus inden 2minggu dan karena bukan kesalahan dr pihak pabrik saya disuruh beli dengan harga 376rb dan ok saya mau GPP supaya cepat slesai.tapi saya ngotot tidak mau gimana caranya harus ready barangnya.dan ternyata hari ini org beres copot sensor abs di mobil testdrive.lalu ternyata masih tetap muncul tulisan di layar.dan ini bilang lagi "KATANYA" mekanik lakernya ternyata aus kena benang layangan.tp saya heran apa hubungannya ya laker sama sensor.padahal saya lihat malah lakernya itu tidak center.yg bagian atas(garis biru) emang benar kena gesekan tali tapi bagian bawah masih utuh(garis merah).dan karena lakernya sudah aus mangkanya sensornya tidak mau baca.ini "KATANYA" mekanik sudah dicoba dr unit test drive dicopot lah dan dipindah
Read more

DIY : troubleshoot ABS dengan scan error code ABS serta perbaikannya

Image
gambar 1 - diagnostic switch terminal pada monitor connector  http://otodiy.blogspot.com  Beberapa waktu yang lalu didapati lampu ABS sempat menyala tapi tidak selalu, lama-lama menyala terus. Awalnya dicoba membersihkan sensor ABS dan ring sensor di keempat roda sekalian membersihkan kampas rem, hasilnya lampu ABS tetap menyala. Kemudian lepas konektor modul utama ABS di ruang mesin, semprot dengan electro contact cleaner, hasilnya tidak membantu sama sekali. Akhirnya disempatkan untuk cek error code nya menggunakan seutas kabel yang dicolok ke monitor connector (gambar 1) untuk mendapatkan apa error yang terdeteksi di sana.
Read more