DIY : Share bersihkan baling-baling Compressor Turbo standard Innova D4D {gajah_terbang}

 gambar 1 - membersihkan turbo
http://otodiy.blogspot.com
Prosedur :
1. Buka semua saluran sekitar Turbo, baik air - filter - Turbo dan Turbo - Throttle Body 

2. Siapkan lap & Carburettor Cleaner / air intake cleaner (gunakan zat pembersih yang cepat kering / menguap & tidak meninggalkan residu)

3. Proses membersihkan Turbo (gambar 1)


4. Hidupkan mesin, dan semprot carb cleaner ke arah baling2 Turbo, sementara lap utk menahan semburan residu agar tidak muncrat kemana2

5. Gas gas hingga 2500 - 3000 RPM agar residu endapan terdorong keluar oleh tekanan Turbo 
(kalau saya : semprot carb cleaner saat mesin idle, sesudah itu baru gas ke 2500 - 3000 RPM utk memompa residu keluar dr turbo, abis itu biarkan idle dan semprot2 lagi, kemudain gas lagi dst nya, sampai endapan yang keluar cukup bersih)

6. Matikan mesin dan bersihkan saluran keluar dari turbo dengan lap atau tissu tebal 

7. Pasang saluran2 & pipa2 kembali

8. Bawa jalan mobil sekitar 5 - 10 menit (WAJIB) agar Turbo benar2 bersih

Hasilnya = ya boleh lah......heheheh

Catatan :
Proses pembersihan Turbo ini sangat disarankan bagi mobil yang odo sudah lebih dari 150.000 Km, dan utk mobil tahun muda bisa juga dilakukan per 50.000 Km sekali. 
gambar 2 - foto sisa residu
Catatan :
Saya nggak pakai Oil Catch Tank 
bagi yang menggunakan OCT boleh juga sesekali utk membersihkan baling2 Turbo 

Hindari penggunaan zat pembersih yang water based, karena biasanya cenderung meninggalkan semacam lapisan film

by gajah_terbang
sumber : kaskus KIOC

Comments

  1. UnknownJuly 4, 2019 at 5:58 PM

    kalau saya turbo charge nya dibongkar separo kemudian dibersihkan dengan cleaner, cara bongkar pasang kurang lebih seperti di youtube ini :
    https://www.youtube.com/watch?v=iCyxacW9KnI
    interval pembongkaran & pembersihan +/- 150k km

    ReplyDelete

Post a Comment

most read in a week

DIY : mendongkrak Grand New Kijang Innova

Image
 gambar 1 - tempat penyimpanan dongkrak dan tools innova Setelah selesai setel handrem , newbie pingin test putaran roda belakang. Lagi-lagi sebenarnya untuk melakukan pendongkrakan sudah tercetak cukup jelas di manual book, cuman biar lebih maknyus perlu dicoba praktek biar kalau di kemudian hari perlu melakukan udah ga mencocokan lagi titik dongkraknya dengan manual book :) Langkah kali ini tanpa penggantian ban, jadi proses pengenduran lugnut velg tidak dilakukan. Pertama buka pintu bagasi dan buka penutup penyimpanan dongkrak dan tools (gambar 1) sehingga nampaklah dongkrak dan toolsnya (gambar 2)
Read more

DIY : Bikin label fungsi fuse dan relay Aerio / Next G

Image
Gambar 1 - Main Fuse Box hanya kode saja Bikin label yuk buat kasi keterangan fungsi dari Fuse dan Relay yang ada di ruang mesin karena hanya ada keterangan Ampere dari Fuse dan kode Relay saja tanpa ada keterangan jelas mengenai fungsi dan sirkuit apa yang dilindungi. Pada user manual terdapat penjelasan mengenai fungsinya tetapi tidak ada kejelasan secara lengkap untuk fungsi-fungsi relay, selain itu dengan adanya label petunjuk singkat pada ruang mesin membuat praktis bila melakukan pengecekan apalagi di kala darurat. Gambar 2 - Label Main Fuse Box - balik dan sejajarkan saja untuk baca
Read more

Service ASC dibutuhkan, ganti bearing roda dengan magnet ABS Xpander dengan merk NTN {Lay Joseph}

Image
gambar 1 otodiy.blogspot.com Sore om dan tante.pengen curhat nih.ceritanya begini tiba tiba muncul servis sistem ASC.lalu saya masuk ke beres hari Kamis kemarin.dan dikatakan sensor abs nya aus kena tali layangan.lalu kata org beres harus inden 2minggu dan karena bukan kesalahan dr pihak pabrik saya disuruh beli dengan harga 376rb dan ok saya mau GPP supaya cepat slesai.tapi saya ngotot tidak mau gimana caranya harus ready barangnya.dan ternyata hari ini org beres copot sensor abs di mobil testdrive.lalu ternyata masih tetap muncul tulisan di layar.dan ini bilang lagi "KATANYA" mekanik lakernya ternyata aus kena benang layangan.tp saya heran apa hubungannya ya laker sama sensor.padahal saya lihat malah lakernya itu tidak center.yg bagian atas(garis biru) emang benar kena gesekan tali tapi bagian bawah masih utuh(garis merah).dan karena lakernya sudah aus mangkanya sensornya tidak mau baca.ini "KATANYA" mekanik sudah dicoba dr unit test drive dicopot lah dan dipindah
Read more

Socket Connector / Wiring Diagram Head Unit Fujitsu Ten

Image
 gambar 1 - Socket Connector http://otodiy.blogspot.com Masih penasaran dengan kabel untuk Camera Mundur biar bisa dipasang di Grand New Kijang Innova type G. Biarpun sudah membaca cara pasang camera mundur di Innova type V , tapi karena Head Unitnya beda tipe dengan Innova type G , biarpun sama-sama merk Fujitsu Ten, apalagi di panduan masih ragu mana Video IN plus dan groundnya, maka newbie coba browsing-browsing lagi buat nambah referensi. Dan dari google ketemu gambar-gambar berikut ini, meski kenyataannya tetap ada beda yah, but enjoy..... and do at your own risk....
Read more

DIY : troubleshoot ABS dengan scan error code ABS serta perbaikannya

Image
gambar 1 - diagnostic switch terminal pada monitor connector  http://otodiy.blogspot.com  Beberapa waktu yang lalu didapati lampu ABS sempat menyala tapi tidak selalu, lama-lama menyala terus. Awalnya dicoba membersihkan sensor ABS dan ring sensor di keempat roda sekalian membersihkan kampas rem, hasilnya lampu ABS tetap menyala. Kemudian lepas konektor modul utama ABS di ruang mesin, semprot dengan electro contact cleaner, hasilnya tidak membantu sama sekali. Akhirnya disempatkan untuk cek error code nya menggunakan seutas kabel yang dicolok ke monitor connector (gambar 1) untuk mendapatkan apa error yang terdeteksi di sana.
Read more