DIY : lepas speedometer digital Aerio / Next G untuk ganti lampu backlight

 gambar 1 - indikator matic ga kliatan
http://otodiy.blogspot.com

Sebenernya dah lama nih, awalnya kadang terang kadang mati, apalagi kalau kena sinar matahari nyorot ke speedo, ga kliatan apa-apa, baik indikator gigi matic maupun posisi fuel bensinnya. Newbie coba intip dengan tutup pake tangan, display masih nyala hanya background light nya aja yang mati. Setelah ada kesempatan langsung aja dikerjakan. Ulasan dari bro devdas juga udah ada, jadi bisa dipakai patokan.

1. Pertama biar gampang, lepas dek dashboard bawah setir dengan melepas 2 sekrup yang ada di bawah. Sori lupa ga foto.
2. Lepas penutup dashboard di atasnya speedometer, kebetulan newbie pakai jalur kabel indikator temperatur mesin di sana, jadi gampang congkelnya. Kalau awal, newbie biasa dari bawah dashboard untuk dorong ke atas. (Kira-kira caranya seperti di ulasan ini, bagian 2 A, cuman bedanya ini sebelah kanan aja)
 gambar 2 - lepas panel penutup atas speedometer
3. Biar gampang, lepas kisi-kisi AC sebelah kanan, dorong pakai tangan dari sisi dalam dashboard, tangan lewat lubang dek bawah yang dilepas di step no 1.
 gambar 3 - lepas kisi AC sebelah kanan
4. Dari lubang kisi AC, dorong penutup depan Speedometer
 gambar 4 - dorong sisi kanan penutup depan speedometer
5. Begitu ada celah dikit, pakai tangan kiri tarik penutup depan speedometer sisi kiri
 gambar 5 - tarik sisi kiri dengan cara ini
6. Lepas 4 sekrup di bawah ini dengan obeng plus
 gambar 6 - dua sekrup di atas 
 gambar 7 - dua sekrup di depan
7. Speedometer ditarik dikit ke depan, akan nampak dua soket biru dan hijau seperti terlihat di gambar 8, lepas kedua soket tersebut.
 gambar 8 - lepas dua soket di belakang speedometer
8. Keluarkan speedometer dari lubang atas panel dashboard (dari step no 2). Caranya geser dikit ke kiri, angkat sisi kanan dashboard keluar, kemudian pelan-pelan geser keluar ke atas. Mesti telaten karena ada bagian yang nyantol-nyantol. Susah jelasinnya pakai kata-kata nih hehehehe
 gambar 9 - Speedo terlepas, bagian belakang speedometer
9. Putar soket biru untuk lampu backlight, terlihat lampu T5 di sana, tes aja yang putus dan ganti. Newbie dapati ternyata ada 3 lampu yang putus
 gambar 10 - lampu T5
 gambar 11 - yang hitam lebih kecil
10. Nanggung sekalian poles mika hitamnya, udah banyak baret alus, bikin kinclong aja.
 gambar 12 - poles mika
11. Untuk tes bisa dipasang soketnya di atas, tapi hati-hati karena kabel pendek.... kudu sabar.
12. Kalau udah nyala, masukkan kembali speedo ke dalam
13. Setelah masuk baru pasang soket lagi
14. Tes nyala lagi
15. Pasang sekrup dan bereskan
 gambar 13 - tes nyala
gambar 14 - hasilnya

regards,
singachu

Comments

Post a Comment

most read in a week

DIY : Bikin label fungsi fuse dan relay Aerio / Next G

Image
Gambar 1 - Main Fuse Box hanya kode saja Bikin label yuk buat kasi keterangan fungsi dari Fuse dan Relay yang ada di ruang mesin karena hanya ada keterangan Ampere dari Fuse dan kode Relay saja tanpa ada keterangan jelas mengenai fungsi dan sirkuit apa yang dilindungi. Pada user manual terdapat penjelasan mengenai fungsinya tetapi tidak ada kejelasan secara lengkap untuk fungsi-fungsi relay, selain itu dengan adanya label petunjuk singkat pada ruang mesin membuat praktis bila melakukan pengecekan apalagi di kala darurat. Gambar 2 - Label Main Fuse Box - balik dan sejajarkan saja untuk baca
Read more

DIY : Test pasang Camera Mundur di Head Unit Orisinil Innova type G

Image
 gambar 1 - Camera Mundur nampak pada Fujitsu TEN bawaan Innova http://otodiy.blogspot.com Newbie masih berencana aja untuk pasang camera mundur di Grand New Kijang Innova tipe G, kebetulan ada camera copotan sebelum dipasang di mobil lain, maka newbie pingin testing dulu di Innova. Berbekal dari panduan pasang camera mundur di Innova tipe V , dan hasil browsing wiring diagram Fujitsu Ten di internet , dan hasil coba lepas Head Unit sebelumnya , maka newbie lanjutkan testing.
Read more

Ganti steering rack Ertiga dengan merk Heiker {Muhammad Rivaldi}

Image
gambar 1 otodiy.blogspot.com #Sharing Baru ganti Racksteer assy merk Heiker. Build qualitynya oke punya nih.. bootnya bahan plastic rubber lebih kuat dan awet, casingnya semi-polished, dan kata sellernya sih untuk internal dalemnya (rack and pinion) nya udah anti karat juga jadi aman kalo kemasukan air. Saya sempet bandingin build qualitynya dengan Racksteer bawaan ertiga (merk sona) kurang lebih sama.. cuman entah kenapa rasanya si Heiker ini lebih solid qualitynya, tapi untuk cover as pinion atas saran saya pake bawaan ertiga aja karena plastic dan foam sealnya lebih bagus daripada punya heiker ini. Kalau melihat dari segi harga sih menurut saya lebih worth ini dibanding racksteer assy original (1.4 jt vs 6 jt 😂). Tapi untuk durabilitas? Well see dia tahan berapa lama.. 😁.
Read more

DIY : service maintenance air compressor / kompresor angin

Image
 gambar 1 - Kompresor angin multipro Lupa tepatnya kapan kompresor ini, rasanya sekitaran pertengahan tahun 2011. Merk-nya multipro 3/4 Hp, direct driven, harga lupa seingetku hampi 800rb-an. Kompresor ini relatif jarang dipake, dipakenya juga pas tune up mobil aja atau kalau pas butuh tiup selang mesin cuci yang buntu. Tahun 2012 kemaren udah sempet ganti oli dan banyak banget gram-gramnya. So kebetulan sabtu kemaren aku tune up sepeda motor jupiter dan tiup-tiup pake kompresor ini, sekalian aku ganti olinya deh. Step-step : 1. Buka lubang pernafasan (gambar 2) cukup diulir saja
Read more

Socket Connector / Wiring Diagram Head Unit Fujitsu Ten

Image
 gambar 1 - Socket Connector http://otodiy.blogspot.com Masih penasaran dengan kabel untuk Camera Mundur biar bisa dipasang di Grand New Kijang Innova type G. Biarpun sudah membaca cara pasang camera mundur di Innova type V , tapi karena Head Unitnya beda tipe dengan Innova type G , biarpun sama-sama merk Fujitsu Ten, apalagi di panduan masih ragu mana Video IN plus dan groundnya, maka newbie coba browsing-browsing lagi buat nambah referensi. Dan dari google ketemu gambar-gambar berikut ini, meski kenyataannya tetap ada beda yah, but enjoy..... and do at your own risk....
Read more