Report overhaul mesin Aerio yang Overheat {Yan AdhiPra}

 gambar 1 - pengerjaan overhaul di BERES
otodiy.blogspot.com
Ijin report suhu:
Habis turun setengah mesin di Suzuki Sumber Baru Purwokerto. Aerio AT 2005, Odo petualang 226160 km. Skir, slep, ganti gasket set, seal klep dan semua parts di jalur water inlet ke mesin, kecuali clip. Part beli sendiri di tokped kirim via JNE. Komunikasi via WA dengan mekaniknya beres.
Terima kasih bantuan dan sharingnya selama mudik lebaran kemarin: om Kun Widodo, cip Yogi Suryawan, om Agus Santoso, om Iwan gombong, kang Ari BSD.
MerSum AIC#318 - Brader

 gambar 2

Tanda-tanda awal :
 gambar 3
Om om sumas gubes Aerio...mohon penerawangannya.. kalau baru start aerionya getar sekitar 1 2 menit, kalau sudah panas normal getar mesin hilang. Busi di buka ada 1 yang tidak lazim... maturnuwun
Posting sebelumnya :
Aerio saya sudah berhasil mudik dari cikarang ke kebumen, trus masih bisa kesana kemari selama lebaran, asal tiap 4 jam air radiator di reservoir di balikin ke radiator. Maaf gak sempat maide maide pas OH dan belum bisa mampir sowan sungkem ngupi2. Semoga om semua  lancar rejeki dan aerio nya sehat semua, segera beranak pinak..Aerio saya akhirnya diambil mekanik beres dan saat ini opname di suzuki sumber baru purwokerto. Gak usah dijenguk ya om.. Salam tetot...wayahe...wayahe... kemarin kata mekanik prempal-prempul air radiator tidak bisa memastikan ada kebocoran kompresi karena jenis radiator Aerio tidak sama dengan yang lain. Yang pasti di Aerio saya silinder nomer 3 kalau habis jalan jauh ada air nya kekuningan, bisa disedot pula (lumayan banyak)

 gambar 4
 gambar 5
 gambar 6
 gambar 7

gambar 8 - pembelian sparepart pertama
 gambar 9
 gambar 10

gambar 11 - pembelian sparepart kedua
 gambar 12 - gasket yang ditandai kotak merah 
 gambar 13 - part yang diganti ditandai kotak merah
 gambar 14 - part yang diganti yang ditandai kotak merah
gambar 15 - total biaya

Iki aku sing ndata om, mekanik beres WA in nomer parts nya yg perlu diganti, aku minta bukti fotonya kalau rusak, lalu aku cek di e-parts website nya suzuki, kalau aku oke trus aku kirim kode ke toko via WA juga, minta kirim ke beres pake JNE...mobil di purwokerto, aku di tangerang, parts di jakarta... kalau bahasa udah sama, komunikasi mudah 😀
Beres Suzuki. Parts sendiri

by Yan AdhiPra
sumber : facebook AIC

Comments

Post a Comment

most read in a week

DIY : Bikin label fungsi fuse dan relay Aerio / Next G

Image
Gambar 1 - Main Fuse Box hanya kode saja Bikin label yuk buat kasi keterangan fungsi dari Fuse dan Relay yang ada di ruang mesin karena hanya ada keterangan Ampere dari Fuse dan kode Relay saja tanpa ada keterangan jelas mengenai fungsi dan sirkuit apa yang dilindungi. Pada user manual terdapat penjelasan mengenai fungsinya tetapi tidak ada kejelasan secara lengkap untuk fungsi-fungsi relay, selain itu dengan adanya label petunjuk singkat pada ruang mesin membuat praktis bila melakukan pengecekan apalagi di kala darurat. Gambar 2 - Label Main Fuse Box - balik dan sejajarkan saja untuk baca
Read more

DIY : Test pasang Camera Mundur di Head Unit Orisinil Innova type G

Image
 gambar 1 - Camera Mundur nampak pada Fujitsu TEN bawaan Innova http://otodiy.blogspot.com Newbie masih berencana aja untuk pasang camera mundur di Grand New Kijang Innova tipe G, kebetulan ada camera copotan sebelum dipasang di mobil lain, maka newbie pingin testing dulu di Innova. Berbekal dari panduan pasang camera mundur di Innova tipe V , dan hasil browsing wiring diagram Fujitsu Ten di internet , dan hasil coba lepas Head Unit sebelumnya , maka newbie lanjutkan testing.
Read more

Ganti steering rack Ertiga dengan merk Heiker {Muhammad Rivaldi}

Image
gambar 1 otodiy.blogspot.com #Sharing Baru ganti Racksteer assy merk Heiker. Build qualitynya oke punya nih.. bootnya bahan plastic rubber lebih kuat dan awet, casingnya semi-polished, dan kata sellernya sih untuk internal dalemnya (rack and pinion) nya udah anti karat juga jadi aman kalo kemasukan air. Saya sempet bandingin build qualitynya dengan Racksteer bawaan ertiga (merk sona) kurang lebih sama.. cuman entah kenapa rasanya si Heiker ini lebih solid qualitynya, tapi untuk cover as pinion atas saran saya pake bawaan ertiga aja karena plastic dan foam sealnya lebih bagus daripada punya heiker ini. Kalau melihat dari segi harga sih menurut saya lebih worth ini dibanding racksteer assy original (1.4 jt vs 6 jt 😂). Tapi untuk durabilitas? Well see dia tahan berapa lama.. 😁.
Read more

DIY : service maintenance air compressor / kompresor angin

Image
 gambar 1 - Kompresor angin multipro Lupa tepatnya kapan kompresor ini, rasanya sekitaran pertengahan tahun 2011. Merk-nya multipro 3/4 Hp, direct driven, harga lupa seingetku hampi 800rb-an. Kompresor ini relatif jarang dipake, dipakenya juga pas tune up mobil aja atau kalau pas butuh tiup selang mesin cuci yang buntu. Tahun 2012 kemaren udah sempet ganti oli dan banyak banget gram-gramnya. So kebetulan sabtu kemaren aku tune up sepeda motor jupiter dan tiup-tiup pake kompresor ini, sekalian aku ganti olinya deh. Step-step : 1. Buka lubang pernafasan (gambar 2) cukup diulir saja
Read more

Socket Connector / Wiring Diagram Head Unit Fujitsu Ten

Image
 gambar 1 - Socket Connector http://otodiy.blogspot.com Masih penasaran dengan kabel untuk Camera Mundur biar bisa dipasang di Grand New Kijang Innova type G. Biarpun sudah membaca cara pasang camera mundur di Innova type V , tapi karena Head Unitnya beda tipe dengan Innova type G , biarpun sama-sama merk Fujitsu Ten, apalagi di panduan masih ragu mana Video IN plus dan groundnya, maka newbie coba browsing-browsing lagi buat nambah referensi. Dan dari google ketemu gambar-gambar berikut ini, meski kenyataannya tetap ada beda yah, but enjoy..... and do at your own risk....
Read more