DIY : {centraltech8} Ganti kampas rem depan

sumber : http://www.kaskus.us/showthread.php?p=146665865#post146665865

ganti kampas cakram depan next-g 25 des'09

ganti kampas rem gak susah... cuma perlu ketelitian...  





setelah kampas baru di pasang tinggal buang angin.. supaya piston rem bisa terdorong masuk.. fotonya gue lupa... kalo gak di dorong masuk karena kampas lama uda tipis.. piston semakin keluar , jadi ps pemasangan kampas baru tidak muat... mknya harus di dorong masuk dulu...
setelah semua siap tinggal buang angin kiri kanan... .
beres deh... tinggal tambah minyak rem sampe level atas..


 step2 buang angin : http://www.kaskus.us/showthread.php?t=2021813&page=419
caranya harus berdua om.. suruh bini aja minta tolong di atas...
mksdnya duduk di mobil.. kocok2 sampe tinggi tu rem trus tahan...
lalu kita buka baut pembuangan minyak rem , yg injek rem juga jgn di lepas.. pas baut pembuangan di buka tu pedal rem bakal kandas sampe ke bwah dan minyak rem nyembur keluar... sampe keluar minyak aja.. kalo masih ada bui bui brarti msh ada angin.. tp kalo awalnya bagus biasa 1- 2x aja cukup om...

o.. iya sambung dulu pake selang kecil aliri ke botol gak pake.. mslhnya kalo kena cat bisa rontok tu cat kena minyak rem

atau cobain cara om kasus88 buka penutup minyak rem... trus dorong piston rem sampe masuk dalem.. kalo uda terpasang tinggal kocok rem sampe tinggi .. spy piston merapat kekampas 

Komentar bro kijangtua : http://www.kaskus.us/showthread.php?t=2021813&page=420


setau gw harus buang angin dengan cara ngendorin nepel buang angin dulu, tujuannya agar piston di kaliper terdorong masuk, sebab kondisi brake pad yang baru pasti lebih tebal drpd yg lama, jadi otomatis gak akan bisa masuk setelah dipasang yang baru.... kecuali kalo kita cuma bersihkan saja mungkin bisa dipasang lagi krn ketebalan brake pad sama...
tapi gak tau sih kalo bro kasus kuat dorong pistonnya tanpa ngendorin nepel..  

Komentar newbie :
Gua cobanya di motor sih om,emang pistonnya kecil tp ada 2 biji.kl oreo biarpun sebiji tapi gede
Dorongnya diungkit pake obeng om,jadi kampas yg lama pasang lagi sebagai bantalan untuk ngungkit, banyangan gua sih diungkit pake kunci yng panjangan, baru bayangan doang sih soalnya kampas rem depan masih tebel

Comments

  1. centraltech8December 29, 2009 at 6:20 PM

    wah jd malu om... foto gue kurang komplit kek nya.. tp mudah2an bisa sedikit membantu... hehe

    ReplyDelete
  2. singachuDecember 29, 2009 at 6:38 PM

    mayan bantu kok bro
    cuman bagi yang blom pernah sama sekali seperti rada-rada bingung....
    tapi dah thanks banget dibantu :)
    repot memang kalo sambil kerja sambil ambil foto, paling enak berdua :)

    ReplyDelete
  3. AnonymousOctober 31, 2010 at 2:26 PM

    ada yang bisa jelasin cara ganti bearing depan dan blakang suzuki swift thn 2007 ?

    ReplyDelete
  4. singachuNovember 1, 2010 at 9:46 AM

    @ndaruuu
    mau dikerjain sendiri ?
    mesti liat dulu swift spt aerio ato enggak, mungkin mirip sih.
    untuk bearing belakang:
    http://otodiy.blogspot.com/2010/01/diy-centraltech8-buka-dan-grease.html
    http://otodiy.blogspot.com/2010/05/angga-ganti-bearing-roda-belakang-aerio.html

    untuk depan blom ada fotonya, alat untuk buka/press bearing:
    http://otodiy.blogspot.com/2010/01/diy-centraltech8-alat-buka-bearing.html

    regards,
    singachu

    ReplyDelete

Post a Comment

most read in a week

Socket Connector / Wiring Diagram Head Unit Fujitsu Ten

Image
 gambar 1 - Socket Connector http://otodiy.blogspot.com Masih penasaran dengan kabel untuk Camera Mundur biar bisa dipasang di Grand New Kijang Innova type G. Biarpun sudah membaca cara pasang camera mundur di Innova type V , tapi karena Head Unitnya beda tipe dengan Innova type G , biarpun sama-sama merk Fujitsu Ten, apalagi di panduan masih ragu mana Video IN plus dan groundnya, maka newbie coba browsing-browsing lagi buat nambah referensi. Dan dari google ketemu gambar-gambar berikut ini, meski kenyataannya tetap ada beda yah, but enjoy..... and do at your own risk....
Read more

DIY : Bikin label fungsi fuse dan relay Aerio / Next G

Image
Gambar 1 - Main Fuse Box hanya kode saja Bikin label yuk buat kasi keterangan fungsi dari Fuse dan Relay yang ada di ruang mesin karena hanya ada keterangan Ampere dari Fuse dan kode Relay saja tanpa ada keterangan jelas mengenai fungsi dan sirkuit apa yang dilindungi. Pada user manual terdapat penjelasan mengenai fungsinya tetapi tidak ada kejelasan secara lengkap untuk fungsi-fungsi relay, selain itu dengan adanya label petunjuk singkat pada ruang mesin membuat praktis bila melakukan pengecekan apalagi di kala darurat. Gambar 2 - Label Main Fuse Box - balik dan sejajarkan saja untuk baca
Read more

DIY : troubleshoot ABS dengan scan error code ABS serta perbaikannya

Image
gambar 1 - diagnostic switch terminal pada monitor connector  http://otodiy.blogspot.com  Beberapa waktu yang lalu didapati lampu ABS sempat menyala tapi tidak selalu, lama-lama menyala terus. Awalnya dicoba membersihkan sensor ABS dan ring sensor di keempat roda sekalian membersihkan kampas rem, hasilnya lampu ABS tetap menyala. Kemudian lepas konektor modul utama ABS di ruang mesin, semprot dengan electro contact cleaner, hasilnya tidak membantu sama sekali. Akhirnya disempatkan untuk cek error code nya menggunakan seutas kabel yang dicolok ke monitor connector (gambar 1) untuk mendapatkan apa error yang terdeteksi di sana.
Read more

DIY : mendongkrak Grand New Kijang Innova

Image
 gambar 1 - tempat penyimpanan dongkrak dan tools innova Setelah selesai setel handrem , newbie pingin test putaran roda belakang. Lagi-lagi sebenarnya untuk melakukan pendongkrakan sudah tercetak cukup jelas di manual book, cuman biar lebih maknyus perlu dicoba praktek biar kalau di kemudian hari perlu melakukan udah ga mencocokan lagi titik dongkraknya dengan manual book :) Langkah kali ini tanpa penggantian ban, jadi proses pengenduran lugnut velg tidak dilakukan. Pertama buka pintu bagasi dan buka penutup penyimpanan dongkrak dan tools (gambar 1) sehingga nampaklah dongkrak dan toolsnya (gambar 2)
Read more

Service ASC dibutuhkan, ganti bearing roda dengan magnet ABS Xpander dengan merk NTN {Lay Joseph}

Image
gambar 1 otodiy.blogspot.com Sore om dan tante.pengen curhat nih.ceritanya begini tiba tiba muncul servis sistem ASC.lalu saya masuk ke beres hari Kamis kemarin.dan dikatakan sensor abs nya aus kena tali layangan.lalu kata org beres harus inden 2minggu dan karena bukan kesalahan dr pihak pabrik saya disuruh beli dengan harga 376rb dan ok saya mau GPP supaya cepat slesai.tapi saya ngotot tidak mau gimana caranya harus ready barangnya.dan ternyata hari ini org beres copot sensor abs di mobil testdrive.lalu ternyata masih tetap muncul tulisan di layar.dan ini bilang lagi "KATANYA" mekanik lakernya ternyata aus kena benang layangan.tp saya heran apa hubungannya ya laker sama sensor.padahal saya lihat malah lakernya itu tidak center.yg bagian atas(garis biru) emang benar kena gesekan tali tapi bagian bawah masih utuh(garis merah).dan karena lakernya sudah aus mangkanya sensornya tidak mau baca.ini "KATANYA" mekanik sudah dicoba dr unit test drive dicopot lah dan dipindah
Read more