DIY : merubah relay set headlamp dari system 3 relay ke 2 relay

Berawal dari putusnya lampu Osram Night Breaker newbie, dengan kronologis tanggal 6 Juni 2010 - Minggu putus untuk lampu sebelah kiri. Karena tidak punya cadangan lain, newbie ganti dengan Razon 100/90Watt bekas yang dulu newbie punya sebelum ganti dengan dengan Osram Night Breaker. (Silahkan baca di sini). Hari Senin pemakaian lampu normal-normal saja, tetapi pada hari Selasa newbie mendapat SMS dari istri kalau lampu putus keduanya baik Osram Night Breaker kanan maupun Razon sebelah kiri. Newbie pikir karena usia saja menyusul "pasangannya" yang sudah tewas terlebih dahulu.

Tetapi newbie kaget sewaktu melihat headlamp sebelah kanan yang berisi Osram Night Breaker ternyata pecah kaca nya dan berserakan di dalam headlamp. (Silahkan baca di sini)


gambar 1

Setelah mengeluarkan dan membeli Osram 60/55 Watt biasa dengan harga 30ribu per biji, newbie pasang dan semua berjalan normal. 


gambar 2 - Osram pengganti

Meski demikian newbie coba tanya-tanya ke forum www.serayamotor.com maupun kaskus perihal penyebab pecahnya kaca lampu. Tidak adanya air dan tanda-tanda air serta karet boot lampu yang masih ok, serta dudukan headlamp yang kokoh menepis anggapan kalau kena guncangan atau perubahan temperatur yang tiba-tiba. Dugaan ada di relay lampu. Ada juga yang menduga karena pemasangan lampu dengan beda daya antara kanan dan kiri.

Newbie masih ragu kalau penyebabnya adalah beda daya, karena secara logika newbie masing-masing lampu berada pada "jalur kelistrikan" masing-masing, di mobil sendiri terdapat banyak komponen listrik dengan beda daya yang harusnya tidak ada masalah.

Sedangkan masalah pada relay diduga menyebabkan lampu dekat dan jauh menyala bersamaan waktu mengaktifkan lampu Dim sehingga suhu lampu jadi sangat panas yang berakibat pecah.

Newbie sudah pernah pasang relay pada Januari 2010 lalu (silahkan baca di sini), tetapi yang membuat ragu adalah salah pemilihan system 3 relay. Om Sjamsul dari serayamotor berpendapat seharusnya menggunakan system 2 relay untuk mobil suzuki. Karena sudah terlanjur Newbie menanyakan kemungkinan untuk memodif dari system 3 relay ke 2 relay.

Caranya untuk relay 5 kaki merk, dilepas socket kaki no 87 dan berikutnya relay dipasang ulang. socket yang terlepas diisolasi agar tidak terjadi konsleting.


gambar 3

Socket kaki no 87 dikeluarkan dengan menekan pengunci menggunakan obeng kecil dan menarik soket kabel dari bawah dengan menggunakan tang.


gambar 4


gambar 5

Setelah itu dipasang isolasi listrik dan relay dikembalikan ke tempat semula. Test menyalakan lampu dekat maupun jauh. Selesai, semoga kejadian ini tidak terulang lagi.

regards,
singachu

Comments

Post a Comment

most read in a week

Socket Connector / Wiring Diagram Head Unit Fujitsu Ten

Image
 gambar 1 - Socket Connector http://otodiy.blogspot.com Masih penasaran dengan kabel untuk Camera Mundur biar bisa dipasang di Grand New Kijang Innova type G. Biarpun sudah membaca cara pasang camera mundur di Innova type V , tapi karena Head Unitnya beda tipe dengan Innova type G , biarpun sama-sama merk Fujitsu Ten, apalagi di panduan masih ragu mana Video IN plus dan groundnya, maka newbie coba browsing-browsing lagi buat nambah referensi. Dan dari google ketemu gambar-gambar berikut ini, meski kenyataannya tetap ada beda yah, but enjoy..... and do at your own risk....
Read more

DIY : Bikin label fungsi fuse dan relay Aerio / Next G

Image
Gambar 1 - Main Fuse Box hanya kode saja Bikin label yuk buat kasi keterangan fungsi dari Fuse dan Relay yang ada di ruang mesin karena hanya ada keterangan Ampere dari Fuse dan kode Relay saja tanpa ada keterangan jelas mengenai fungsi dan sirkuit apa yang dilindungi. Pada user manual terdapat penjelasan mengenai fungsinya tetapi tidak ada kejelasan secara lengkap untuk fungsi-fungsi relay, selain itu dengan adanya label petunjuk singkat pada ruang mesin membuat praktis bila melakukan pengecekan apalagi di kala darurat. Gambar 2 - Label Main Fuse Box - balik dan sejajarkan saja untuk baca
Read more

DIY : troubleshoot ABS dengan scan error code ABS serta perbaikannya

Image
gambar 1 - diagnostic switch terminal pada monitor connector  http://otodiy.blogspot.com  Beberapa waktu yang lalu didapati lampu ABS sempat menyala tapi tidak selalu, lama-lama menyala terus. Awalnya dicoba membersihkan sensor ABS dan ring sensor di keempat roda sekalian membersihkan kampas rem, hasilnya lampu ABS tetap menyala. Kemudian lepas konektor modul utama ABS di ruang mesin, semprot dengan electro contact cleaner, hasilnya tidak membantu sama sekali. Akhirnya disempatkan untuk cek error code nya menggunakan seutas kabel yang dicolok ke monitor connector (gambar 1) untuk mendapatkan apa error yang terdeteksi di sana.
Read more

DIY : mendongkrak Grand New Kijang Innova

Image
 gambar 1 - tempat penyimpanan dongkrak dan tools innova Setelah selesai setel handrem , newbie pingin test putaran roda belakang. Lagi-lagi sebenarnya untuk melakukan pendongkrakan sudah tercetak cukup jelas di manual book, cuman biar lebih maknyus perlu dicoba praktek biar kalau di kemudian hari perlu melakukan udah ga mencocokan lagi titik dongkraknya dengan manual book :) Langkah kali ini tanpa penggantian ban, jadi proses pengenduran lugnut velg tidak dilakukan. Pertama buka pintu bagasi dan buka penutup penyimpanan dongkrak dan tools (gambar 1) sehingga nampaklah dongkrak dan toolsnya (gambar 2)
Read more