DIY : Tutorial Pasang Intercooler di Innova D4-D {zabdoel}

 gambar 1 - penampakan copot bumper
http://otodiy.blogspot.com
Setalah beberapa lama hanya dipasang IC saja untuk tampilan fashionable.... akhirnya pengen juga difungsikan IC nya tandem sama RCP2 sbg piggybacknya.
Berikut hasil DIY dalam bentuk foto-foto dan beberaa keterangan saja.
Persiapan:
1. Bor
2. Mata bor yg disertakan dalam paket IC.
3. Copot bemper
4. Bobok 3 lobang untuk piping AC inlet dan outlet

 gambar 2 - Posisi 3 lubang yg harus dibesarin diameternya
 gambar 3 - peralatan utama
 gambar 4 - terpasang
Test jalan sekitar 30km, berdasarkan alat ukur berupa sugesti dan perasaan tapi beneran deh:

1. Brasa torsi dan tenaga ada tambahan dari sebelum-sebelumhya.
2. Bunyi mesin kerasa lebih rendah dan brasa agak ngebasss (sdikit lebay.com)-------> lebih kerasa halusan
3. Lag krasa agak berkurang.
4. Seperti yang banyak dikhawatirkan sebagian teman-teman, boyo/ngempos ternyata ga terjadi, meski secara teori katanya ngempos. justru ada tambahan torsi dan tenaga yg dirasakan.
5. test bosst meeter pake HKS OB-Link normal, artinya ga ada kebocoran di sambungan hose-hosenya.
6. selebihnya...... buat om zeindox.... mantafff banget IC nya,

oh ya, pendukung IC nya al:
- DP
- ganjel 2 ring
- k&n
- EGR block
- Q8 5w-40
- RCP2 set CB
 gambar 5 - biar bisa DIY utk yg lainnya .....
pasangnya sekalian sambil coba pasang lampu utamanya, krn celahnya sempit, pertama pasang piping+hose+klem t-bolt nya, lampu ga bisa kepasang sempurna, akhirnya lepas lagi, pasang lampu dulu, baru piping+hose+klem pasang barengan.... butuh keuletan dan kesabaran utk DIY bagian ini.
 gambar 6 - hose di bagian dalam dekat tabung reservoir, nyelempit banget.....
 gambar 7
 gambar 8
pemasangan piping+hose sebelah kanan. foto-foto aja ya ...
 gambar 9
 gambar 10
 gambar 11
 gambar 12
Lain-lainnya :
 gambar 13
 gambar 14
 gambar 15
gambar 16
selesai sudah pasang IC hasil DIY.
kendala selama pemasangan:
- ngeboboknya rada rada susah krn gergaji besi ketemu besi. butuh kesabaran, keuletan, pelan-pelan, dan harus santai.
- terkadang lubang juga kurang besar meski secara ukuran udah pas, krn letaknya di celah-celah yg sempit, tp kalo ada kemauan pasti bisa DIY sendiri.
-kadang pede kadang tdk saat pembobokan pelebaran lubang-lubang buat piping IC. tetapi setelah tau hasilnya....... mantafff abis meski belum dasteran...
sekian dulu FR bro ..... kalo ada saran dan kritik, lagsung saja di comment yah.

ada yg kelupaan. lubang hasil boboknya jangan lupa untuk dicat ya bro.... ane pake cat T-Up beli di ace hardware.... cukup utk cat ketiga lobang tsb.

jangan lupa piping IC dan hose dicuci dulu dalamannya dan luarnya biar bersih... ane lupa bersihin piping inlet yg dari turbo ke IC. tp yg piping outlet ke TB, udah dicuci bersih luar dalem.

hose jika dicuci tambah kesetketika dimasukkan ke pipingnya, agar tidak terjadi kebocoran.

hose diusahakan dipasang semua sesuai pasangannya dengan piping yg ada, klemnya belakangan saja ketika hose dan piping dah masuk sempurna termasuk center tidaknya hose ama piping, apa ya istilahnya..... pokoknya piping dan hoses nya ngepas banget ga ada miring-miring nya. ini utk kesempurnaan saat di klem dg T-Bolt klem nya.

Trus setel lagi semuana milai dari turbo sampai di TB, apakah sudah center, lurus, rapih, ga miring-miring hose dan piping.... baru di klem satu persatu...

jaminan dah dg DIY sendiri hasilnya puas, krn kalo ada beberapa yg kurang pas bisa diulang-ulang sampai kita puas... 

kunci utama DIY: kemauan, telaten, sabar, hati-hati banget, krn yg dikejar paling utama: rapih, center, lurus, pas, dan tentunya hrs fashionable yg kesemuanya utk kesempurnaan fungsi nantinya .....

dan hasilnya..... udah recommendet pasang dah... ato mo coba test drive dulu... ayo ke surabaya tak tunggu dah.... tes tol suramadu ....

tp ga tau ya utk yg blm pasang piggybank macam RCP, ngempos atau tidak, perlu dicoba juga nih.... nunggu waktu luang deh....

by zabdoel
sumber : kaskus KIOC

Comments

Post a Comment

most read in a week

DIY : Bikin label fungsi fuse dan relay Aerio / Next G

Image
Gambar 1 - Main Fuse Box hanya kode saja Bikin label yuk buat kasi keterangan fungsi dari Fuse dan Relay yang ada di ruang mesin karena hanya ada keterangan Ampere dari Fuse dan kode Relay saja tanpa ada keterangan jelas mengenai fungsi dan sirkuit apa yang dilindungi. Pada user manual terdapat penjelasan mengenai fungsinya tetapi tidak ada kejelasan secara lengkap untuk fungsi-fungsi relay, selain itu dengan adanya label petunjuk singkat pada ruang mesin membuat praktis bila melakukan pengecekan apalagi di kala darurat. Gambar 2 - Label Main Fuse Box - balik dan sejajarkan saja untuk baca
Read more

Socket Connector / Wiring Diagram Head Unit Fujitsu Ten

Image
 gambar 1 - Socket Connector http://otodiy.blogspot.com Masih penasaran dengan kabel untuk Camera Mundur biar bisa dipasang di Grand New Kijang Innova type G. Biarpun sudah membaca cara pasang camera mundur di Innova type V , tapi karena Head Unitnya beda tipe dengan Innova type G , biarpun sama-sama merk Fujitsu Ten, apalagi di panduan masih ragu mana Video IN plus dan groundnya, maka newbie coba browsing-browsing lagi buat nambah referensi. Dan dari google ketemu gambar-gambar berikut ini, meski kenyataannya tetap ada beda yah, but enjoy..... and do at your own risk....
Read more

Mencari tau fungsi Relay di fusebox Aerio

Image
Fuse atau sekring di fusebox Aerio yang letaknya di ruang mesin Aerio bisa dibaca di manual book. Tapi di sana ada relay juga dan sayangnya tidak ada penjelasan fungsi dari masing-masing relay tersebut. Newbie coba tanya-tanya di forum beberapa terjawab tapi sebagian besar tidak tau. Hmm catat-catat dulu dah apa yang dah tau, nanti kalo ada tambahan lagi ya tinggal update lagi..... :D gambar 1
Read more

DIY : mendongkrak Grand New Kijang Innova

Image
 gambar 1 - tempat penyimpanan dongkrak dan tools innova Setelah selesai setel handrem , newbie pingin test putaran roda belakang. Lagi-lagi sebenarnya untuk melakukan pendongkrakan sudah tercetak cukup jelas di manual book, cuman biar lebih maknyus perlu dicoba praktek biar kalau di kemudian hari perlu melakukan udah ga mencocokan lagi titik dongkraknya dengan manual book :) Langkah kali ini tanpa penggantian ban, jadi proses pengenduran lugnut velg tidak dilakukan. Pertama buka pintu bagasi dan buka penutup penyimpanan dongkrak dan tools (gambar 1) sehingga nampaklah dongkrak dan toolsnya (gambar 2)
Read more

Ganti steering rack Ertiga dengan merk Heiker {Muhammad Rivaldi}

Image
gambar 1 otodiy.blogspot.com #Sharing Baru ganti Racksteer assy merk Heiker. Build qualitynya oke punya nih.. bootnya bahan plastic rubber lebih kuat dan awet, casingnya semi-polished, dan kata sellernya sih untuk internal dalemnya (rack and pinion) nya udah anti karat juga jadi aman kalo kemasukan air. Saya sempet bandingin build qualitynya dengan Racksteer bawaan ertiga (merk sona) kurang lebih sama.. cuman entah kenapa rasanya si Heiker ini lebih solid qualitynya, tapi untuk cover as pinion atas saran saya pake bawaan ertiga aja karena plastic dan foam sealnya lebih bagus daripada punya heiker ini. Kalau melihat dari segi harga sih menurut saya lebih worth ini dibanding racksteer assy original (1.4 jt vs 6 jt 😂). Tapi untuk durabilitas? Well see dia tahan berapa lama.. 😁.
Read more