{Frans-AIC 283} Report penggantian OCV yang menjadi sumber rembesan oli mesin.

sumber : milis AIC : aerioindonesia@yahoogroups.com


Rekan2,
Bagi yg belum tau bentuk OCV, ada beberapa foto yg masih kesimpan di HP ane.
Body OCV berbahan besi, tapi ada semacam konektor yg terbuat dr plastik.

gambar 1 - OCV

OCV ane waktu itu ada rembesan olie di area antara besi dan konektor yg hitam itu (kotak merah). sedangkan sealnya sendiri masih bagus.


gambar 2 - OCV


OCV letaknya kira2 dibawah engine mounting kanan, diatas fan belt.
Jadi agak susah buat ngecheknya, tanpa copotin emon.

Kemarin ganti OCV, karena ngeliat ada ceceran oli di lantai.
Setelah buka kap mesin...alternator, belt, oil pan juga pada kena oli.
Pokoknya area mesin disebelah kanan pada ber-oli gitu.

gambar 3 - Letak OCV

Pertama2 curiga sama karter oli (oil pan), soalnya kayaknya oli netes dari sana.
Setelah oil pan seal ulang, ternyata masih ada rembesan oli juga :(

Akhirnya setelah cek dengan lebih seksama..... copotin semua belt, baru ketauan biang keladinya.

Ganti OCV bulan agustus tahun lalu (2011).
OCV : 538 ribu (sentosa atrium)
Jasa : 300 rb (beres cemput)

Laporan selesai.

Tx.
-----
Frans.
AIC 283|B2767QG

Comments

most read in a week

DIY: cara irit buat karet pintu lebih kedap saat tutup buka pintu {batosai1983}

DIY : {taufik} membersihkan ECT Sensor untuk menormalkan putaran fan radiator

Tutorial mengkoneksikan handphone ke head unit Mobilio Prestige {kimbo555}

Ganti bostel dan bearing alternator penyebab bunyi krrr krrr saat mesin diberi beban {windu}

DIY : pengencangan mur atas shockbreaker penyebab bunyi klotok-klotok

DIY : Modif jalur camera mundur agar bisa mode AUTO / ALWAYS ON / OFF

Ganti kopling set matic Aerio yang sudah aus, jedug perpindahan gigi pun hilang {Erwin Berlian}

DIY : Tarik kabel lampu kabin untuk lampu yang mengikuti nyala lampu kabin