DIY : Mengeluarkan busi Aerio yang patah {Arief Sudibyo}

 gambar 1 - busi patah
otodiy.blogspot.com
Apa ada yang pernah ngalami busi patah di dalam?? ada, sama patahnya di seperti itu
Pake tap balik katanya bengkel

ini masih d rumah..  Bengkel-e gak punya alatnya om..
Nah ini nanti aku juga mau beli om (screw extractor).. Nunggu tokonya buka.  Semoga ada

 gambar 2
 gambar 3 - baru 1 yang sudah dilepas
Masih lepas 1 busi aja.  Mau buka 2 lagi jadi, gak pede saya..  Takut patah lagi lainnya
 gambar 4 - tadi bukanya pakai ini
Tadi pas buka,  handelnya tak panjangin pake pipa..  Soalnya yang masuk ke mesin kan bagian handle yang panjang..  Jadi yang sisi pendek tak sambung pipa..  Kalau pake kunci ring agak berat :
 gambar 5 - buka dipanjangin pakai pipa
Klo ngencengin gak pake pipa om.. Pake gini (gambar 6).  Biar torsine gak gede
 gambar 6 - buat ngencengin busi
Extruder iku kan pendek...  Di-tambahin pake apa biar panjang  kan iki dalam lubang busi aerio
kalau stang kunci L itu om, ujungnya pasangin kunci sok.... coba aja tes kunci sok 17 mm bisa masuk ke lubang busi ga ? kalau bisa bawa aja kunci sok 17 mm itu coba tes pasang di pangkal extruder, pas apa ga buat diputer. atau bisa juga pakai deep socket busi itu om, 16 mm kan itu ukurannya.....cari extruder yang pas di kunci 16 mm itu
 gambar 7 - Alhamdulilah...  Sudah bisa terbuka...
 gambar 8 - pakai kunci sok 10mm, DR 1/2, 12point
Ini sambungan pendek kunci 10. Di masukin handle 1/2.
Di isolasi biar gak lepas..  Soale ujung screw extractor sama shock 10 longgar dkit..  Pake shock yang kembangannya banyak..  Kalo yang segi 6 gk masuk ujung screw nya (12 pt)

 gambar 9 - dipanjangin pakai pipa
Sama kyk nyopot busi td om..  Stang mungkin kurang panjang..  Berat muternya..  Nekat buka sendri om..  Setelah konsultasi sama bengkel
 gambar 10 - screw extractor
gambar 11 - merk screw extractor
Nunggu mekanik gak datang datang.. Tadi juga gambling..  Tak puter terus kok gak nyantol-nyantol..  Akhire pas udah nyantol tak terusin puter kiri..  Dag dig dug tok.. Sampek bunyi cetak..  Pikiranku iki seng putus screw extractornya.  Ternyata bukan..
Screw extractor beli di Astek..  Dekat warna warni .. harga 150rb isi 5 pcs

by Arief Sudibyo
sumber : WA AIC Sejatie

Comments

Post a Comment

most read in a week

Socket Connector / Wiring Diagram Head Unit Fujitsu Ten

Image
 gambar 1 - Socket Connector http://otodiy.blogspot.com Masih penasaran dengan kabel untuk Camera Mundur biar bisa dipasang di Grand New Kijang Innova type G. Biarpun sudah membaca cara pasang camera mundur di Innova type V , tapi karena Head Unitnya beda tipe dengan Innova type G , biarpun sama-sama merk Fujitsu Ten, apalagi di panduan masih ragu mana Video IN plus dan groundnya, maka newbie coba browsing-browsing lagi buat nambah referensi. Dan dari google ketemu gambar-gambar berikut ini, meski kenyataannya tetap ada beda yah, but enjoy..... and do at your own risk....
Read more

Mencari tau fungsi Relay di fusebox Aerio

Image
Fuse atau sekring di fusebox Aerio yang letaknya di ruang mesin Aerio bisa dibaca di manual book. Tapi di sana ada relay juga dan sayangnya tidak ada penjelasan fungsi dari masing-masing relay tersebut. Newbie coba tanya-tanya di forum beberapa terjawab tapi sebagian besar tidak tau. Hmm catat-catat dulu dah apa yang dah tau, nanti kalo ada tambahan lagi ya tinggal update lagi..... :D gambar 1
Read more

DIY : mendongkrak Grand New Kijang Innova

Image
 gambar 1 - tempat penyimpanan dongkrak dan tools innova Setelah selesai setel handrem , newbie pingin test putaran roda belakang. Lagi-lagi sebenarnya untuk melakukan pendongkrakan sudah tercetak cukup jelas di manual book, cuman biar lebih maknyus perlu dicoba praktek biar kalau di kemudian hari perlu melakukan udah ga mencocokan lagi titik dongkraknya dengan manual book :) Langkah kali ini tanpa penggantian ban, jadi proses pengenduran lugnut velg tidak dilakukan. Pertama buka pintu bagasi dan buka penutup penyimpanan dongkrak dan tools (gambar 1) sehingga nampaklah dongkrak dan toolsnya (gambar 2)
Read more

cara parkir dengan transmisi netral di Honda HRV matic {gun2016}

Image
 gambar 1 - slot/lubang shift lock dan built-in keyless remote http://otodiy.blogspot.com Untuk hrv 1.5 E atau 1.8 (kalo type lain ane kurang paham) untuk memposisikan trasmisi dari P ke N saat kita mau parkir paralel, kita harus gunakan built-in key (kunci) yang ada di keyless remote. Caranya saat di P non-aktifkan rem parkir sambi l menginjak pedal rem, matikan mesin. Masukkan kunci ke dalam slot shift lock, saat menekan kunci ke bawah secara bersamaan tekan juga tombol pelepas pada handle trasmisi dan pindahkan ke N.
Read more