DIY : {richardt75} Melapis Garnish Head Unit dengan Sticker Carbon Look

sumber : http://www.kaskus.us/showthread.php?t=4601638&page=13

tools yg lengkapnya ini nih...

1. Gunting
2. Cutter
3. Hairdyer
4. obeng Plus
5. Lem Besi (alteco)
6. Double tape busa 3M

bahannya :
Sun-Fix Carbon Look 1M xx rb

kekurangannya : salah prediksi potong dikira Hu bakal nutupin frame sekitar HU (mklm baru beli Hu seken) ternyata engga, diperbaiki dgn menambah bahan di bagian yg tidak tertutupi mengikuti kontur bahan yg dismbung...trus dipanasin mengikutin lekuk frame

Estimasi pekerjaan 4 jam....


gambar 1

merubah tampilan oreo krn terpengaruh tampilan dashboard oreo lama

alat2 yg diperlukan = 2m Sun-fix Carbon (Carbonnya terasa kl dipegang, serasa karbon beneran), gunting & cutter

Sticker beli di xxxx xxxxxxxxx, 1m = xxrb, sbnrnya 1 m cukup, ane pan mau bungkus notebook pelanggan jd sekalian...ma beli baut hitam kunci L, biar yg mo buka HU ane jd agak repot...hehehehe



gambar 2


gambar 3

dikit lagi beres, estimasi 30 menitan lagi....fiuh...hrg sun-fix/m 21rb, beli di swalayan dkt rmh, kl di FJB 35rb/m, ane liat dashboard oreo lama koq hitam agak ke abu2an jd kepikiran ngelapis yg pilar abu2 keterusan ampe ke fram HU, yg kekelupas itu......

bentar lagi ane upload....yg paling susah ngebentuk lubang O sempurna....wedew...cape gw ngehair dyer hehehehe


gambar 4


gambar 5

aduh ternyata gagal, bagian diluar HU, ternyata tidak tertutup ma HU, ane salah prediksi, pas disitu pula yg paling ga rapi.....sorry om ga bs DIY, gagal maning..gagal maning...tp dah terlanjur di photo pulak...

photonya 2 ambil pake blitz ma non-blitz.... kesel kerjaan gagal gini...

yah udah deh...terlanjur pasang


by richardt75

---
harga dan lokasi disensor atas permintaan om richardt75

Comments

Post a Comment

most read in a week

Service ASC dibutuhkan, ganti bearing roda dengan magnet ABS Xpander dengan merk NTN {Lay Joseph}

Image
gambar 1 otodiy.blogspot.com Sore om dan tante.pengen curhat nih.ceritanya begini tiba tiba muncul servis sistem ASC.lalu saya masuk ke beres hari Kamis kemarin.dan dikatakan sensor abs nya aus kena tali layangan.lalu kata org beres harus inden 2minggu dan karena bukan kesalahan dr pihak pabrik saya disuruh beli dengan harga 376rb dan ok saya mau GPP supaya cepat slesai.tapi saya ngotot tidak mau gimana caranya harus ready barangnya.dan ternyata hari ini org beres copot sensor abs di mobil testdrive.lalu ternyata masih tetap muncul tulisan di layar.dan ini bilang lagi "KATANYA" mekanik lakernya ternyata aus kena benang layangan.tp saya heran apa hubungannya ya laker sama sensor.padahal saya lihat malah lakernya itu tidak center.yg bagian atas(garis biru) emang benar kena gesekan tali tapi bagian bawah masih utuh(garis merah).dan karena lakernya sudah aus mangkanya sensornya tidak mau baca.ini "KATANYA" mekanik sudah dicoba dr unit test drive dicopot lah dan dipindah
Read more

DIY : Bikin label fungsi fuse dan relay Aerio / Next G

Image
Gambar 1 - Main Fuse Box hanya kode saja Bikin label yuk buat kasi keterangan fungsi dari Fuse dan Relay yang ada di ruang mesin karena hanya ada keterangan Ampere dari Fuse dan kode Relay saja tanpa ada keterangan jelas mengenai fungsi dan sirkuit apa yang dilindungi. Pada user manual terdapat penjelasan mengenai fungsinya tetapi tidak ada kejelasan secara lengkap untuk fungsi-fungsi relay, selain itu dengan adanya label petunjuk singkat pada ruang mesin membuat praktis bila melakukan pengecekan apalagi di kala darurat. Gambar 2 - Label Main Fuse Box - balik dan sejajarkan saja untuk baca
Read more

Mencari tau fungsi Relay di fusebox Aerio

Image
Fuse atau sekring di fusebox Aerio yang letaknya di ruang mesin Aerio bisa dibaca di manual book. Tapi di sana ada relay juga dan sayangnya tidak ada penjelasan fungsi dari masing-masing relay tersebut. Newbie coba tanya-tanya di forum beberapa terjawab tapi sebagian besar tidak tau. Hmm catat-catat dulu dah apa yang dah tau, nanti kalo ada tambahan lagi ya tinggal update lagi..... :D gambar 1
Read more

DIY : mendongkrak Grand New Kijang Innova

Image
 gambar 1 - tempat penyimpanan dongkrak dan tools innova Setelah selesai setel handrem , newbie pingin test putaran roda belakang. Lagi-lagi sebenarnya untuk melakukan pendongkrakan sudah tercetak cukup jelas di manual book, cuman biar lebih maknyus perlu dicoba praktek biar kalau di kemudian hari perlu melakukan udah ga mencocokan lagi titik dongkraknya dengan manual book :) Langkah kali ini tanpa penggantian ban, jadi proses pengenduran lugnut velg tidak dilakukan. Pertama buka pintu bagasi dan buka penutup penyimpanan dongkrak dan tools (gambar 1) sehingga nampaklah dongkrak dan toolsnya (gambar 2)
Read more

DIY : Fix jok baris kedua Mobilio yang tidak mau melipat ke depan {andyles}

Image
 gambar 1 - lepas penutup ini  http://otodiy.blogspot.com  Problem: Normalnya jok baris dua akan melipat ke bawah dan ke depan. Ternyata ada kalanya terjadi masalah jok hanya bisa melipat ke bawah saja. Jok tidak melipat ke depan karena lock di dasar jok tidak membuka. DIY ini mencoba menyelesaikan permasalahan ini. Peralatan: Tang Waktu pengerjaan: 5 menit STEP 1. Buka cover plastik jok sebelah dalam. Yg saya kerjakan adalah jok sebelah kiri, mekanisme locking jok ada di sebelah kanan jok. Perhatikan lokasi clip lock cover plastik (gambar 3). Tarik menggunakan tangan dengan tenaga secukupnya. (gambar 1 s/d gambar 3)
Read more

DIY : Modif jalur camera mundur agar bisa mode AUTO / ALWAYS ON / OFF

Image
 gambar 1 - Testing Camera Mundur Sekalian betulin sambungan kabel camera yang longgar, sekalian pasang saklar modifikasi. Bila normalnya camera akan hidup saat tuas transmisi diarahkan ke mundur dan mati saat transmisi pindah ke maju / netral / park, maka dengan modifikasi ini dibuat 3 Mode : Auto Mode (Head Unit akan menampilkan Camera apabila tuas pindah ke mundur, dan Camera off apabila pindahin tuas transmisi ke Netral / Maju / Park) Always Off (Head Unit tetap di tampilan awal - misalnya mati atau setel lagu - dan camera tidak akan aktif biarpun tuas transmisi dipindahkan ke Mundur) Always On (Head Unit akan selalu menampilkan Camera tanpa perduli tuas transmisi maju / mundur / netral / park) Latar belakang dibuat Always On : Bila Head Unit sudah dalam kondisi menyala, perpindahan ke mode Camera akan cepat, tetapi apabila Head Unit dalam kondisi mati ada waktu jeda yang kadang kerasa mengganggu. Bila perlu maju mundur beberapa kali saat parkir, lebih menyenangkan
Read more