Share ganti magnetic clutch Grand Livina dengan KW {Kedensa}

 gambar 1 - Saat Bongkar Pasang
Menyambung dari masalah AC mati pada beberapa waktu sebelumnya.. yg akhirnya Evaporator Jebol trs di ganti dgn yg KW yg sudah di posting sebelumnya..
Setelah Evaporator Sehat, kembali pada masalah Compresor...

sebelumnya di cek terlebih dahulu.. Compresor masih sehat Wal'afiat.. cek Magnet juga masih sehat.. akhirnya yg masalah ada pada Clutch yg pada saat Clutch nya Open langsung timbul bunyi kayak Besi beradu Besi...
Menurut Dokter AC.. difonis Clutch harus di ganti.. sebetulnya gak bgt pengaruh bunyi Clutch tadi ke Compresor, cuma agak risih aja n Malu juga di denger mobil laen heheheh....
dikarenakan Type Rotary ini tidak ada yg jual ketengan.. akhirnya rembukan buat nyari Copotan.. gak dapet.. nyari Ori gak dapet juga.. akhirnya jatuh pada Produk KW...

Sementara beberapa waktu sambil nungguin celengan penuh, si Dokter AC tlp saya bahwa Barang sudah ada tapi KW.. " kata doter.. gimana pak? jawab saya.. Sikatlah..!!!... berapa Dok? 400rb udah plus pasang.. wokeh siap.. tolong di simpan dulu barangnya....
udah kayak bikin cerpen hahahahahah.....
biarin lah...
akhirnya tiba waktunya buat ngobatin Compresor ini...
Berikut penampakannya...

Ini dia tersangkanya (gambar 2).. terlihat karet Bandul Hilang tiga-tiganya dan pada bagian lubang karet bandul terlihat besi lingkarang dalam yg Rompal akibat pukulan Besi dari penyanggah dalam karet bandul yang mengakibatkan Bunyi


 gambar 2
 gambar 3
 gambar 4
Salahsatu Set Clutch pada posisi Fan Belt berikut Piringannya:
 gambar 5 - magnetic clutch
 gambar 6 - magnetic clutch
Gambar di atas ini juga ikut bunyi saat Compresol Automatic Open Close...

setelah selesai bongkar yg lama, akhirnya di keluarin Part KW yg baru, berikut penampakannya..

 gambar 7 - dus
 gambar 8 - dus
Ini dia Penampakan Clutch Set baru tapi KW nya hahahahahah:
 gambar 9 - clutch set KW
di sini terlihat ada 3 buah bandul karet.. menurut Dokternya karet ini ada batasan umurnya.. karet ini sebagai pelindung atau Savety bagi Compresor. jadi yg rusak duluan ya Clutch nya...
 gambar 10 - clutch set KW
 gambar 11 - gambar lainnya
gambar 12 - gambar lainnya
MAGNET
ini Magnet baru tapi KW nya.. magnet ini sudah ingklut satu Set dgn Clutch nya terbungkus dalam satu kemasan..
magnet ini gak kepake alias di simpan.. krn Magnet yg Orinya Masih bagus n berfungsi Normal.. jika magnet Orinya rusak dan harus ganti dgn yg tapi KW ini.. menurut Dokter dudukannya kurang pas kira2 beberapa Mili saja.. dan harus di bubut pada Compresornya.. * mending beli yg baru deh.. tapi kalu duit tongpes.. apa boleh buat heheheh *
berikut penampakannya..

gambar 13 - magnet 
 gambar 14 - magnet
Bongkar Pasang gak perlu Ribet, gak perlu bongkar Dasboard atau copot Pipa AC.. cuma nurunin dikit...

Al Hasil.. semua kembali Normal AC makin Sinting dinginnya suara besi beradu besi hilang seketika
Merogoh kocek 400rb udah + Part n Ongkos pasang.. Garansi 3 bulan untuk penggantian Part..
Total keseluruhan pemasangan Evaporator + Clutch KW - 900+400=1300K sisanya buat makan + kopi n rokok..
sudah dingin sangat... cuma ane tinggal tunggu.. sampe berapa lama kondisi kemampuan type KW ini.. mudah2an awet. asalkan selalu rajin bersihkan debu2 didalam kabin " kata dokternya.. supaya Evap gak cepet dakian... krn tidak ada saringan.. sementara ini belum kesampean pasang saringan.. nunggu celengan penuh lagi heheheh...

semoga bermanfaat buat teman2 KLIK semua maupun di luar KLIK
berbagi ilmu = Besar pahalanya

Alamat AC
namanya Pak Minto.. ( bilang recomment dari Pak Lala..)
gambar 15 - alamat pada nota

bagi yg berada di luar daerah mungkin bisa konsultasi.. siapa tau ada solusi...
Salam Super..
by kedensa
sumber : kaskus

Comments

Post a Comment

most read in a week

DIY : Bikin label fungsi fuse dan relay Aerio / Next G

Image
Gambar 1 - Main Fuse Box hanya kode saja Bikin label yuk buat kasi keterangan fungsi dari Fuse dan Relay yang ada di ruang mesin karena hanya ada keterangan Ampere dari Fuse dan kode Relay saja tanpa ada keterangan jelas mengenai fungsi dan sirkuit apa yang dilindungi. Pada user manual terdapat penjelasan mengenai fungsinya tetapi tidak ada kejelasan secara lengkap untuk fungsi-fungsi relay, selain itu dengan adanya label petunjuk singkat pada ruang mesin membuat praktis bila melakukan pengecekan apalagi di kala darurat. Gambar 2 - Label Main Fuse Box - balik dan sejajarkan saja untuk baca
Read more

Service ASC dibutuhkan, ganti bearing roda dengan magnet ABS Xpander dengan merk NTN {Lay Joseph}

Image
gambar 1 otodiy.blogspot.com Sore om dan tante.pengen curhat nih.ceritanya begini tiba tiba muncul servis sistem ASC.lalu saya masuk ke beres hari Kamis kemarin.dan dikatakan sensor abs nya aus kena tali layangan.lalu kata org beres harus inden 2minggu dan karena bukan kesalahan dr pihak pabrik saya disuruh beli dengan harga 376rb dan ok saya mau GPP supaya cepat slesai.tapi saya ngotot tidak mau gimana caranya harus ready barangnya.dan ternyata hari ini org beres copot sensor abs di mobil testdrive.lalu ternyata masih tetap muncul tulisan di layar.dan ini bilang lagi "KATANYA" mekanik lakernya ternyata aus kena benang layangan.tp saya heran apa hubungannya ya laker sama sensor.padahal saya lihat malah lakernya itu tidak center.yg bagian atas(garis biru) emang benar kena gesekan tali tapi bagian bawah masih utuh(garis merah).dan karena lakernya sudah aus mangkanya sensornya tidak mau baca.ini "KATANYA" mekanik sudah dicoba dr unit test drive dicopot lah dan dipindah
Read more

Mencari tau fungsi Relay di fusebox Aerio

Image
Fuse atau sekring di fusebox Aerio yang letaknya di ruang mesin Aerio bisa dibaca di manual book. Tapi di sana ada relay juga dan sayangnya tidak ada penjelasan fungsi dari masing-masing relay tersebut. Newbie coba tanya-tanya di forum beberapa terjawab tapi sebagian besar tidak tau. Hmm catat-catat dulu dah apa yang dah tau, nanti kalo ada tambahan lagi ya tinggal update lagi..... :D gambar 1
Read more

DIY : mendongkrak Grand New Kijang Innova

Image
 gambar 1 - tempat penyimpanan dongkrak dan tools innova Setelah selesai setel handrem , newbie pingin test putaran roda belakang. Lagi-lagi sebenarnya untuk melakukan pendongkrakan sudah tercetak cukup jelas di manual book, cuman biar lebih maknyus perlu dicoba praktek biar kalau di kemudian hari perlu melakukan udah ga mencocokan lagi titik dongkraknya dengan manual book :) Langkah kali ini tanpa penggantian ban, jadi proses pengenduran lugnut velg tidak dilakukan. Pertama buka pintu bagasi dan buka penutup penyimpanan dongkrak dan tools (gambar 1) sehingga nampaklah dongkrak dan toolsnya (gambar 2)
Read more

DIY : Fix jok baris kedua Mobilio yang tidak mau melipat ke depan {andyles}

Image
 gambar 1 - lepas penutup ini  http://otodiy.blogspot.com  Problem: Normalnya jok baris dua akan melipat ke bawah dan ke depan. Ternyata ada kalanya terjadi masalah jok hanya bisa melipat ke bawah saja. Jok tidak melipat ke depan karena lock di dasar jok tidak membuka. DIY ini mencoba menyelesaikan permasalahan ini. Peralatan: Tang Waktu pengerjaan: 5 menit STEP 1. Buka cover plastik jok sebelah dalam. Yg saya kerjakan adalah jok sebelah kiri, mekanisme locking jok ada di sebelah kanan jok. Perhatikan lokasi clip lock cover plastik (gambar 3). Tarik menggunakan tangan dengan tenaga secukupnya. (gambar 1 s/d gambar 3)
Read more

Letak fan double blower, evaporator dan pembuangan air AC Innova {ipah2.0v}

Image
gambar 1 - blower dan evaporator untuk AC baris kedua dan ketiga Innova http://otodiy.blogspot.com Lubang pembuangan air kondensasi AC belakang (doublw blower) Innova ada di belakang roda belakang kanan, tepatnya ada di trim paling belakang sebelah kanan. Sedotan angin untuk dihembuskan oleh double blower, disedot/diambil dari sekitaran bawah kursi baris ke 3. Coba lihat di panel paling belakang pas gundukan spakbor belakang kanan, ada lobang kisi-kisi yang menjadi tempat hisap angin untuk double blowernya.
Read more