Ganti waterpump Aerio yang bocor, seal OCV, tensioner bearing, belt {Sudirantoro}

gambar 1
otodiy.blogspot.com
Alhamdulillah rembesan air radiator yg kemarin ngucur di sekitaran calter serta oli yg bikin sepet mata akhirnya teratasi dan sudah aman lg. Ternyata penyebabnya dari waterpump yg sudah tidak bisa diselamatkan lg dan harus di ganti. Air bocor dari lobang kecil yg ada di pump lalu ngalir ke sekitar tutup calter. Dan mengenai ada rembesan oli yg bikin jorok ternyata sensor valvenya bocor dan olinya netes di vanbelt.  Alhamdulillah cukup ganti oring nya saja sensor valve aman terkendali...lanjut lg kemarin itu ada suara kasar kemrosok gitu ternyata laher stelannya oblak di tambah lagi belt nya yg sudah retak jd harus sekalian di ganti...🙏😁👏

Dear para suhu dan senior2 mohon pencerahannya mengenai video ini, radiator sudah saya ganti dan hasilnya terlihat mrentus2 seperti itu. Pertanyaannya apakah aman ya om, pertanyaan kedua dari packing kalter terlihat netes2 coolant apakah hal tsb krn packing kalternya yg sudah faktor U atau gmn ya om2...terimakasih salam sehat untuk kita semua. 🙏

video 1

video 2

gambar 2 - tensioner bearing

gambar 3 belt

gambar 4 - OCV

gambar 5

sumber : facebook AIC

Comments

Post a Comment

most read in a week

DIY : Bikin label fungsi fuse dan relay Aerio / Next G

Image
Gambar 1 - Main Fuse Box hanya kode saja Bikin label yuk buat kasi keterangan fungsi dari Fuse dan Relay yang ada di ruang mesin karena hanya ada keterangan Ampere dari Fuse dan kode Relay saja tanpa ada keterangan jelas mengenai fungsi dan sirkuit apa yang dilindungi. Pada user manual terdapat penjelasan mengenai fungsinya tetapi tidak ada kejelasan secara lengkap untuk fungsi-fungsi relay, selain itu dengan adanya label petunjuk singkat pada ruang mesin membuat praktis bila melakukan pengecekan apalagi di kala darurat. Gambar 2 - Label Main Fuse Box - balik dan sejajarkan saja untuk baca
Read more

DIY : mendongkrak Grand New Kijang Innova

Image
 gambar 1 - tempat penyimpanan dongkrak dan tools innova Setelah selesai setel handrem , newbie pingin test putaran roda belakang. Lagi-lagi sebenarnya untuk melakukan pendongkrakan sudah tercetak cukup jelas di manual book, cuman biar lebih maknyus perlu dicoba praktek biar kalau di kemudian hari perlu melakukan udah ga mencocokan lagi titik dongkraknya dengan manual book :) Langkah kali ini tanpa penggantian ban, jadi proses pengenduran lugnut velg tidak dilakukan. Pertama buka pintu bagasi dan buka penutup penyimpanan dongkrak dan tools (gambar 1) sehingga nampaklah dongkrak dan toolsnya (gambar 2)
Read more

DIY : troubleshoot ABS dengan scan error code ABS serta perbaikannya

Image
gambar 1 - diagnostic switch terminal pada monitor connector  http://otodiy.blogspot.com  Beberapa waktu yang lalu didapati lampu ABS sempat menyala tapi tidak selalu, lama-lama menyala terus. Awalnya dicoba membersihkan sensor ABS dan ring sensor di keempat roda sekalian membersihkan kampas rem, hasilnya lampu ABS tetap menyala. Kemudian lepas konektor modul utama ABS di ruang mesin, semprot dengan electro contact cleaner, hasilnya tidak membantu sama sekali. Akhirnya disempatkan untuk cek error code nya menggunakan seutas kabel yang dicolok ke monitor connector (gambar 1) untuk mendapatkan apa error yang terdeteksi di sana.
Read more

Socket Connector / Wiring Diagram Head Unit Fujitsu Ten

Image
 gambar 1 - Socket Connector http://otodiy.blogspot.com Masih penasaran dengan kabel untuk Camera Mundur biar bisa dipasang di Grand New Kijang Innova type G. Biarpun sudah membaca cara pasang camera mundur di Innova type V , tapi karena Head Unitnya beda tipe dengan Innova type G , biarpun sama-sama merk Fujitsu Ten, apalagi di panduan masih ragu mana Video IN plus dan groundnya, maka newbie coba browsing-browsing lagi buat nambah referensi. Dan dari google ketemu gambar-gambar berikut ini, meski kenyataannya tetap ada beda yah, but enjoy..... and do at your own risk....
Read more