{Elwi Yoga} Report pergantian Oil Control Valve Aerio yang rembes oli

sumber : BB-Messenger

Gambar 1 : Rembes di bagian belakang OCV

Gambar 2 : Bocor di yang ditunjuk tangan

Pergantian Oil Control Valve (OCV) karena ada rembesan oli. Rembesan bukan pada seal yang menempel pada mesin melainkan pada ujung Oil Control Valve (OCV) dekat kabelnya (Gambar 2).
Harga OCV (Citimotor Tangerang): 760rb
Seal : 25rb
Pasang di BERES Suzuki Serpong sekalian tune up.
Performance mesin masih bagus, cuman dah rembes trus, diakalin (di lem) gak bisa.

DIY : {angga} Memperbaiki batang wiper Aerio yang melenceng / melorot

sumber : http://www.kaskus.us/showthread.php?t=6716096&page=38

Report bongkar batang wiper yg gw tanyain kemaren ah,,

Tadi sempet foto2 sesuai janji sama om singa,,

1. Bukti kalo batang wiper melenceng jauh dari lokasi aslinya :

gambar 1 - batang wiper melenceng

2. Pertama2 congkel penutup baut di ujung batang wiper :

gambar 2 - congkel penutup

{zindro} Report penggantian koil Aerio dengan koil APV

sumber : http://www.kaskus.us/showthread.php?p=316536135#post316536135

gambar 1 - Koil Aerio penyebab ndut-ndutan

Report habis dr Beres Suzuki Serpong.

Begitu bilang ndut2an, langsung dicek di coil, krn saya bilang coil patah, langsung di coba dg coil cadangan untuk ditest. Ternyata memang betul ndut2an berasal dr coil yg bocor. Untung bocornya dr coil yg patah, kalo gak bisa ganti dua2nya.

Coil yg bocor terkadang tidak terlihat dg mata telanjang.

Cara test nya: waktu nyala coil diangkat dikit, kalo terlihat percikan api dr coil dah pasti coil bocor.

Total habis 450rb pakai part APV (<400rb), kalo orisinil 1,2 jt. Hm mending pake yg murah aja.

Sekian laporannya.

by Zindro

DIY : {centraltech8} perawatan klakson Stebel Nautilus

sumber : http://www.kaskus.us/showthread.php?t=5019588&page=132

Klakson Stebel Nautilus mengandalkan putaran dinamo (motor listrik) untuk meniupkan angin sehingga klakson berbunyi dengan kencang. Terkadang terjadi kendala dengan bunyinya, berikut perbaikan/perawatan dari bro Centraltech8

Caranya :

• cabut dinamo dari cangkang
• bongkar dimano
• semprot2 jalur anginnya tar kluar kotoran nya
• setelah selesai tes di aki langsung muterin dinamonya biar nyembur angin (cangkang merah jgn pasang dulu) tar keluar dari lubang cairan yg kita semprot.. jgn lupa kasi kain biar gak kemana2 kotorannya
• uda slesai baru pasang cangkang + kembaliin ke posisinya

gambar 1