DIY : modifikasi celah klep Aerio untuk mengatasi bunyi mesin yang kasar {Yogi Suryawan}

 

gambar 1 - modifikasi setel klep

otodiy.blogspot.com

Kembali belajar dan kembali berbagi

Singkat cerita..... Aerio kesayangan dan yang tersayang om Hayat Agung Sarono habis turun mesin. Tetapi setelah selesai turun mesin saat mesin dihidupkan suara mesinnya seperti suara mesin diesel. Penyebab awalnya adalah saat bongkar Shim dan tapet tidak diurutkan atau dikasih tanda sehingga saat dipasang mungkin yang seharusnya misalkan tapet dan shim klep nomor 5 dipasang di klep no 16, sehingga celah shim dan noken as bisa terlalu rapat atau terlalu renggang dan tidak sesuai rekomendasi manual repair Suzuki aerio (gambar posisi shim sebelum di bongkar). Nomor ketebalan shim ada dibalik Shim Dan ketebalan shim sesuai nomor shim (gambar ketebalan shim).

Tambal celah boot shaft steer penyebab asap masuk kabin Mobilio

 gambar 1 - plastik penutup shaft steer

 http://otodiy.blogspot.com 

ngelewatin komplek yg lagi di fogging, dalem kabin kecium bau obat fogging, ehh keluar asep dari sekitar setir... (posisi knob udara sirkulasi berputar, ga pasang apa2 yg nembus ke firewall mesin)

masuk dari mana tuh asep ya? blom ane cek nih

ada pencerahan atau solusi nya gan? 

thx b4

wew, masih blom sempet ke beres, tadi macet2an, dikawasan truk2 besar, alhasil kepala rada kleyengan nyium bau asep solar/diesel di dalem kabin, aye naon nih asep bisa nembus kabin.... haizz 

DIY : membetulkan celah antara bumper Aerio dan headlamp depan yang terlalu lebar {Aditia Ekalaya}

 gambar 1 - plastik penyangga

Seringkali dijumpai antara Headlamp depan dan bumper depan Aerio mempunyai celah yang cukup lebar terutama seiring usia mobil.

Baru sempet upload foto yang saya janjiin.. Kebetulan ada Aerio yang perbaiki bumper nih jadi saya ga perlu bongkar bumper si Bluey hehehe

Trick supaya celah antara bumper dan spatboard/lampu ga terlampau jauh..