DIY : Buka bumper dan ganti klakson New Baleno Hatchback {the_sixth_sense}

 gambar 1

otodiy.blogspot.com

Ga ada kerjaan di hari libur ginih....
Buka bemper ajah dah....
Rencana mo genti klakson emoticon-Ngakak (S)

Buat buka bemper depan:

1. Bagian atas ada 4 baut 10mm + 2 kancing
2. Bagian depan roda kiri kanan ada 2 sekrup kembang masing2 sisi
3. Bagian bawah, ada 4 sekrup kembang + 4 kancing

Udah kebuka, tinggal tarik tuh bemper ke depan....
Baru buka kabel foglamp kiri kanan, lepas deh bemper nya....

DIY : tutorial cara buka console tengah Mazda M2 {the_sixth_sense}

 gambar 1 - console tengah

http://otodiy.blogspot.com

buat yg mo tau gimana cara buka konsol tengah m2 versi lama, ini tutorialnya 

alat kerja: kunci 10mm

1. liatin dulu konsol boks nya (gambar 1)

DIY : Ganti switch lampu kombinasi Avanza penyebab lampu dekat dan jauh menyala bersamaan {the_sixth_sense}

 gambar 1 - switch kombinasi Avanza

http://otodiy.blogspot.com

share hasil ganti switch lampu kombinasi yak... ntuh saklar lampu yg buat lampu sen, lampu senja, headlamp ama lampu dim 

alesan ganti:

kalo lampu deket nyala, lampu jauh juga ikutan nyala... kalo lampu sen idup, lampu dimnya mati 

alat kerja:

1. obeng kembang (+) 

2. obeng minus (-) kalo dibutuhin

DIY : tutorial buka / ganti busi Mazda M2 {the_sixth_sense}

 gambar 1 - buka cover soket sensor

http://otodiy.blogspot.com

ini dia hasil bongkar2 mumpung nganggur di rumah. sambil nunggu yang cod busi.... liat waktu kayanya bisa nih buat bongkar busi.... jadi deh dikerjain
alat-alat nya:
1. obeng kembang
2. kunci 10mm
3. kunci busi 16mm

kerjanya:
1. buka kap mesin dulu dunk.... ga mungkin bisa dikerjain kalo kap mesin ga dibuka
2. pake obeng kembang, buka cover soket sensor di samping filter udara (gambar 1)

DIY : copot knob Air Condition Mazda M2, modif ganti model {the_sixth_sense}

 gambar 1 - kondisi awal model knob orisinil Mazda M2

peralatan:

• obeng minus
• tissue atau kain katun

1. Kondisi awal seperti terilhat di gambar 1

{the_sixth_sense} Report tambal radiator dan pergantian radiator Avanza S 2005 (matic) dengan radiator Avanza S 2007

sumber : kaskus

sabtu kemaren ogut ke sukabumi... nganter mertua ogut sekalian jalan2

inih pake papanja matik

pagi nya pas ngecek mobil udah ngerasa radiator bermasalah

soale nambah nya segayung... yg biasa nya ga pernah nambah

berangkat dr bsd jam 7 pagi.... nyampe sukabumi pas jam 12 siang.... 5 jam perjalanan nya

temperatur sempet naek di 3/4

di tempat tujuan, ogut ngademin mobil duluw....

90 menit di situh deh... sekalian nunggu urusan mertua beres

pas nambah aer.... ealah... ngocor nya gede bener

tanya2 di situh, ogut bawa deh ke bengkel sekitar situh yg cukup baik... mampir ke baros jaya motor deh....

di situh ogut jelasin kronologis nya.... inti nya masalah utama nya di radiator nya.... jadi minta diturunin ajah ntuh radiator nya....

papanja matic ternyata aluminium ntuh radiator nya... termasuk kepala atas bawah nya

3 jam pengerjaan (ngelas aluminium ntuh)..... jam 1/2 5 sore meluncur balik ke jakarta via cianjur puncak...

masalah radiator blom sepenuh nya kelar.... dalem arti cuman diakalin yg penting bisa pulang

jadi ogut masih memperkirakan, masalah nya bakal keluar di jarak tempuh atau lama nya perjalanan.... inih yg ogut blom tau

berhubung udah tau rute nya.... jadi diniatin buat makan malem di sekitaran cipayung (saung kuring).... jadi mobil bisa istirahat sambil ogut cek sebelum masuk tol jagorawi (estimasi dr saung kuring ampe tol sekitaran 10 menit kalo ga macet)

perjalanan dr sukabumi ke saung kuring sekitaran 2.5 jam.... menjelang saung kuring (tersendat dikit) temperatur mulai naek dikit dr 1/2

pas deh ama lokasi berenti nya

maem duluw.... selesei maem cek radiator.... ngisi lumayan banyak.... sekitaran 1.7 literan

lanjut lagi perjalanan..... 40 menit kemudian nyampe rest area cimanggis (sebelum bayar tol)... cek di situh lagee....

berenti 20 menit buat ngecek terakhir sebelum sampe meruya

nambah sekitaran 700 ml (separo nya botol aer mineral 1.5 liter )

40 menit kemudian nyampe rumah deh.....

kecepatan rata2 di tol cuman 80 km/h ajah

kondisi lancar jaya di tol nya....

dan hari inih baru mo beresin radiator nya nih

inih pic radiator yg ditambal sementara

gambar 1 - bocor di 4 tempat

gambar 2 - rembesan dikit di konektor pipa oil cooler transmisi