Share Basic Light Tuning di Innova VVT-i {ipah2.0v}

 gambar 1 - cable ground 
 http://otodiy.blogspot.com 
Selamat malam KIOC. Setelah sekian lama gak posting di thread, kali ini ane mau posting lagi nih. Berhubung yang lagi hangat dibahas yakni performance stage modification untuk innova, kali ini saya mau coba share sedikit performance modification di innova vvt-i saya.

stage modfifikasi mesin di innova saya ini baru masuk dalam tahap stage 0 alias Basic Light Tuning (BLT) dengan biaya yang cukup murah meriah. Berikut hal2 yang BLT yang saya lakukan :

1. Ground cable (DC 250 ribu)

saya pakai 7 titik ground cable yaitu di throttle body, alternator, cyl.head, throttle body, girbox (A/T), titik ground ori d blkg fusebox mesin, serta junction ground di balik kick panel kanan-kiri di dlm kabin. Selengkapnya tentang Cable Ground baca di sini.

2. polish throttle body (DC 15 ribu=> dikerjakan DIY)

throttle body saya amplas n polish dgn pasta autosol sampai mengkilap. improve paling kerasa di rpm 2000-3000. jadi terasa ada jambakan nya. dikit tapi…hehe.
 gambar 2 - polish Throttle Body
Selengkapnya tentang Polish Throttle Body baca di sini.

3. TAMBAHAN / PELENGKAP DARI POLISH TB (boleh iya boleh tidak, do at your own risk) karet seal yang menyekat TB dengan intake dilengkap jaring2 yang menghalangi setengah dari lubang TB. saya sendiri kurang tahu fungsi dari jaring ini. just IMHO, keberadaan jaring ini sedikit akan menghambat flow udara ke intake. maka dari itu jaring ini saya potong. DO AT YOUR OWN RISK ya khusus step ini. so far tidak terasa ada hal negative yang dirasakan setelah menghilangkan jaring ini.
gambar 3 - jaring seal Throttle Body
4. ganti air filter
saya pribadi gak pakai air filter replacement yang model bisa dicuci seperti KNN, JFC, dll. tapi saya pakai filter udara model kertas seperti ori dengan merk union. IMHO, filter union ini pori nya gak terlalu rapat seperti ori nya jadi nafas mesin gak tercekik.
sempat pakai filter JFC, tapi setelah polish throttle body kok rasanya menurut saya lebih mantep pakai filter union ini power nya. gas nya padat dari rpm bawah-atas dibanding waktu saya pakai JFC (setelah polish TB). mungkin di ipah lain bisa beda rasanya. harga air filter union ini 90 ribu.
gambar 4 - air filter Union
5. oli gardan FK pulse 80w-90 (DC 210ribu untuk 3L oli)
oli gardan bawaan Toyota adalah SAE 90 lurus. saya ganti dengan FK pulse 80W-90. IMHO untuk pemakaian dalam kota, suhu oli gardan gak terlalu panas sehingga kekentalan nya masih bertahan di angka grade awal, beda dengan SAE 90 lurus yang kekentalan nya sudah kental sejak awal. dengan oli gardan multigrade ini kerja gigi dalam differential gak berat sehingga BBM lebih irit n tarikan lebih ringan. 
 gambar 5 - oli gardan FK 80w-90
NB : DIY ganti oli gardan akan saya posting menyusul. ditunggu ya

6. polish intake port (DC 50 ribu=>dikerjakan DIY)
sebenarnya ini dalam rangka pembersihan intake port dan intake manifold. mumpung intake manifold lagi turun, maka saluran intake/ intake port sedikit saya haluskan. efeknya tarikan terasa jelas ada jambakan nya di rpm 2500 sampai ke atas. dan suara mesin terasa banget adem nya ketika di tarik ke high rev alias gak gerung2.
gambar 6 - polished Intake Port
NB : DIY cleaning n polish intake port saya posting menyusul. ditunggu ya

Demikian BLT pada innova VVT-i saya. ayo user vvt-i lain ditunggu juga lho share nya apalagi yang udah stage 1,2 bahkan 3. salam KIOC

by ipah2.0v
sumber : kaskus KIOC

Comments

Post a Comment

most read in a week

DIY : Bikin label fungsi fuse dan relay Aerio / Next G

Image
Gambar 1 - Main Fuse Box hanya kode saja Bikin label yuk buat kasi keterangan fungsi dari Fuse dan Relay yang ada di ruang mesin karena hanya ada keterangan Ampere dari Fuse dan kode Relay saja tanpa ada keterangan jelas mengenai fungsi dan sirkuit apa yang dilindungi. Pada user manual terdapat penjelasan mengenai fungsinya tetapi tidak ada kejelasan secara lengkap untuk fungsi-fungsi relay, selain itu dengan adanya label petunjuk singkat pada ruang mesin membuat praktis bila melakukan pengecekan apalagi di kala darurat. Gambar 2 - Label Main Fuse Box - balik dan sejajarkan saja untuk baca
Read more

Socket Connector / Wiring Diagram Head Unit Fujitsu Ten

Image
 gambar 1 - Socket Connector http://otodiy.blogspot.com Masih penasaran dengan kabel untuk Camera Mundur biar bisa dipasang di Grand New Kijang Innova type G. Biarpun sudah membaca cara pasang camera mundur di Innova type V , tapi karena Head Unitnya beda tipe dengan Innova type G , biarpun sama-sama merk Fujitsu Ten, apalagi di panduan masih ragu mana Video IN plus dan groundnya, maka newbie coba browsing-browsing lagi buat nambah referensi. Dan dari google ketemu gambar-gambar berikut ini, meski kenyataannya tetap ada beda yah, but enjoy..... and do at your own risk....
Read more

Mencari tau fungsi Relay di fusebox Aerio

Image
Fuse atau sekring di fusebox Aerio yang letaknya di ruang mesin Aerio bisa dibaca di manual book. Tapi di sana ada relay juga dan sayangnya tidak ada penjelasan fungsi dari masing-masing relay tersebut. Newbie coba tanya-tanya di forum beberapa terjawab tapi sebagian besar tidak tau. Hmm catat-catat dulu dah apa yang dah tau, nanti kalo ada tambahan lagi ya tinggal update lagi..... :D gambar 1
Read more

DIY : mendongkrak Grand New Kijang Innova

Image
 gambar 1 - tempat penyimpanan dongkrak dan tools innova Setelah selesai setel handrem , newbie pingin test putaran roda belakang. Lagi-lagi sebenarnya untuk melakukan pendongkrakan sudah tercetak cukup jelas di manual book, cuman biar lebih maknyus perlu dicoba praktek biar kalau di kemudian hari perlu melakukan udah ga mencocokan lagi titik dongkraknya dengan manual book :) Langkah kali ini tanpa penggantian ban, jadi proses pengenduran lugnut velg tidak dilakukan. Pertama buka pintu bagasi dan buka penutup penyimpanan dongkrak dan tools (gambar 1) sehingga nampaklah dongkrak dan toolsnya (gambar 2)
Read more

DIY : tambah relay power window Aerio

Image
 gambar 1 - hasil penambahan relay power window Dari hasil troubleshoot power window yang ngadat-ngadat dan kadang macet , didapati bahwa motor power window tidak ada masalah , tombol yang dulu pernah patah juga tidak ada masalah, tetapi masalahnya ada pada PCB, terbukti di percobaan yang lalu dengan tukar PCB saja gejala sudah hilang (gambar 2). Maka sebelum memutuskan untuk mengganti unit tombol utama, newbie putuskan untuk penambahan relay ke motor power window, sehingga kerugian hambatan pada kabel yang telah lama dan juga hambatan internal dari unit tombol power window bisa terbantu. Dengan penempatan relay maka motor power window akan mendapatkan arus yang lebih besar dan lebih stabil.
Read more

Ganti steering rack Ertiga dengan merk Heiker {Muhammad Rivaldi}

Image
gambar 1 otodiy.blogspot.com #Sharing Baru ganti Racksteer assy merk Heiker. Build qualitynya oke punya nih.. bootnya bahan plastic rubber lebih kuat dan awet, casingnya semi-polished, dan kata sellernya sih untuk internal dalemnya (rack and pinion) nya udah anti karat juga jadi aman kalo kemasukan air. Saya sempet bandingin build qualitynya dengan Racksteer bawaan ertiga (merk sona) kurang lebih sama.. cuman entah kenapa rasanya si Heiker ini lebih solid qualitynya, tapi untuk cover as pinion atas saran saya pake bawaan ertiga aja karena plastic dan foam sealnya lebih bagus daripada punya heiker ini. Kalau melihat dari segi harga sih menurut saya lebih worth ini dibanding racksteer assy original (1.4 jt vs 6 jt 😂). Tapi untuk durabilitas? Well see dia tahan berapa lama.. 😁.
Read more