relationship between the pattern design and the tire's performance

sumber dari Toyo Tire Talk, pernah aku posting di kaskus dan AIC forum.

Ban dipengaruhi ama compound/campuran, nah ini susah mo dilihat, tapi ada yang lebih gampang dilihat yaitu patern ato pola tapak ban....
Apakah semua ban yang bertapak lebar2 seperti yang sering ditemui pada tipe2 ban basah akan menyebabkan noise yang lebih dibanding tipe kering..... biasanya bahkan banyak yang jawab "ya"
tapi kok achilless ATR Sport yang gua pasang malah lebih hening dibanding Turanza ? Turanza kerasa banget suaranya kalo dah jalan 80 kpj, sedangkan ATR Sport beberapa kali dipacu sampe lebih dari 100 kpj juga ga seberisik Turanza.... kecuali pas 130 kpj bergetar di stir :nohope: tapi ntuh mungkin soal lain..... Toh ada yang meng-"amin" kan kalo ATR Sport lebih hening dari Turanza..... (anak kaskus juga)
Apakah soal ban baru ?
Well kalo dilihat dari pola telapak ATR Sport, ini ban tipe Unidirection, tentu satu keunggulan dalam hal optimasi design pola tapak dibanding ban bi-direction, ntuh diluar kelemahan khas unidirection yang ga bisa sembarang dibalik....


Trus dari pola telapak ternyata adanya variable Pitch (besarnya blok yang bervariasi) juga pengaruh ke pengurangan noise lho... Trus kok krasa empuk..... apa ini karena kompon lunak ? tapi kenapa threadware ditulis 400 ? apalah cuman akal2an marketing ? ato ternyata design pola telapak ban mempengaruhi wear resistance ? well rada susah nemukan jawaban pastinya....

Terlepas dari yang pengalaman gua, sekedar mo sharing aja tentang design pola telapak ban, ternyata ada 4 fungsi utama dan 1 fungsi tambahan, selain itu juga ada table pola-pola dan efek2nya.... silahkan dinikmati....
seperti biasa copy paste.
Dapet dari TOYO, lupa linknya, dah lama kesimpan di harddisk, monggo disimak :

Subject: Tire Pattern Series—PCR
Design Factors of PCR patterns
The detailed differences in casing construction and rubber compound are usually concealed within the tire.
Unlike these, the tread design is there to be seen and can be judged in its own right.
At a glance, there are some criteria by which you can judge the probable performance in terms of noise, grip, aquaplaning and wear.
There are 4 primary functions of the tread design.
1) Providing grip in both wet and dry conditions
2) Improving driving stability
3) Preventing or reducing aquaplaning
4) Assuring adequate wear and irregular wear resistance
and
5) Having an attractive appearance
In this chapter, we introduce the relationship between the pattern design and the tire's performance. We believe once you have studied these design factors, you will be able to judge the likely tire characteristics and performance from the pattern design alone.





Nowadays, Toyo uses super computer analysis to help our designers to better understand the detail of the dynamic contact area, which could not have been previously seen, and therefore allowing more freedom to the designer. This innovative approach enables us to define specific performance targets, and then design a tread pattern to meet the required performance levels.


Comments

Post a Comment

most read in a week

DIY : pasang sendiri peredam Plafon Wagon R {wagireng}

Image
 gambar 1 - Rockwool -  beli 1 meter masih sisa loh http://otodiy.blogspot.com Berikut ada titipan foto dari agan wagireng , Gresik-JAWATIMUR pemasangan peredam plafon di Wagon R dari bahan rockwolll atau biasa disebut akustik....  bahan bisa dibeli dgn harga sekitar 60-70rb per meter tergantung lokasi agan sista, plus lem Aibon atau Fox,  jangan lupa gunting dan obengnya yaa.... 
Read more

DIY : tambah relay power window Aerio

Image
 gambar 1 - hasil penambahan relay power window Dari hasil troubleshoot power window yang ngadat-ngadat dan kadang macet , didapati bahwa motor power window tidak ada masalah , tombol yang dulu pernah patah juga tidak ada masalah, tetapi masalahnya ada pada PCB, terbukti di percobaan yang lalu dengan tukar PCB saja gejala sudah hilang (gambar 2). Maka sebelum memutuskan untuk mengganti unit tombol utama, newbie putuskan untuk penambahan relay ke motor power window, sehingga kerugian hambatan pada kabel yang telah lama dan juga hambatan internal dari unit tombol power window bisa terbantu. Dengan penempatan relay maka motor power window akan mendapatkan arus yang lebih besar dan lebih stabil.
Read more

Mencari tau fungsi Relay di fusebox Aerio

Image
Fuse atau sekring di fusebox Aerio yang letaknya di ruang mesin Aerio bisa dibaca di manual book. Tapi di sana ada relay juga dan sayangnya tidak ada penjelasan fungsi dari masing-masing relay tersebut. Newbie coba tanya-tanya di forum beberapa terjawab tapi sebagian besar tidak tau. Hmm catat-catat dulu dah apa yang dah tau, nanti kalo ada tambahan lagi ya tinggal update lagi..... :D gambar 1
Read more

Socket Connector / Wiring Diagram Head Unit Fujitsu Ten

Image
 gambar 1 - Socket Connector http://otodiy.blogspot.com Masih penasaran dengan kabel untuk Camera Mundur biar bisa dipasang di Grand New Kijang Innova type G. Biarpun sudah membaca cara pasang camera mundur di Innova type V , tapi karena Head Unitnya beda tipe dengan Innova type G , biarpun sama-sama merk Fujitsu Ten, apalagi di panduan masih ragu mana Video IN plus dan groundnya, maka newbie coba browsing-browsing lagi buat nambah referensi. Dan dari google ketemu gambar-gambar berikut ini, meski kenyataannya tetap ada beda yah, but enjoy..... and do at your own risk....
Read more

DIY : Bikin label fungsi fuse dan relay Aerio / Next G

Image
Gambar 1 - Main Fuse Box hanya kode saja Bikin label yuk buat kasi keterangan fungsi dari Fuse dan Relay yang ada di ruang mesin karena hanya ada keterangan Ampere dari Fuse dan kode Relay saja tanpa ada keterangan jelas mengenai fungsi dan sirkuit apa yang dilindungi. Pada user manual terdapat penjelasan mengenai fungsinya tetapi tidak ada kejelasan secara lengkap untuk fungsi-fungsi relay, selain itu dengan adanya label petunjuk singkat pada ruang mesin membuat praktis bila melakukan pengecekan apalagi di kala darurat. Gambar 2 - Label Main Fuse Box - balik dan sejajarkan saja untuk baca
Read more

Service ASC dibutuhkan, ganti bearing roda dengan magnet ABS Xpander dengan merk NTN {Lay Joseph}

Image
gambar 1 otodiy.blogspot.com Sore om dan tante.pengen curhat nih.ceritanya begini tiba tiba muncul servis sistem ASC.lalu saya masuk ke beres hari Kamis kemarin.dan dikatakan sensor abs nya aus kena tali layangan.lalu kata org beres harus inden 2minggu dan karena bukan kesalahan dr pihak pabrik saya disuruh beli dengan harga 376rb dan ok saya mau GPP supaya cepat slesai.tapi saya ngotot tidak mau gimana caranya harus ready barangnya.dan ternyata hari ini org beres copot sensor abs di mobil testdrive.lalu ternyata masih tetap muncul tulisan di layar.dan ini bilang lagi "KATANYA" mekanik lakernya ternyata aus kena benang layangan.tp saya heran apa hubungannya ya laker sama sensor.padahal saya lihat malah lakernya itu tidak center.yg bagian atas(garis biru) emang benar kena gesekan tali tapi bagian bawah masih utuh(garis merah).dan karena lakernya sudah aus mangkanya sensornya tidak mau baca.ini "KATANYA" mekanik sudah dicoba dr unit test drive dicopot lah dan dipindah
Read more

Review alarm mGuard M1+

Image
gambar 1 - Petunjuk pemakaian Review kali ini sedikit mix antara instalasi, setting dan pemakaian alarm mGuard M1+ sejak dari pasang pertama sampai hari ini kira-kira sudah dua minggu lebih, termasuk masih oprek-oprek dikit sana sini .
Read more