Ganti outer cv joint LKS dan karet boot CV Joint Aerio {Budiman Kbs Property}

gambar 1

otodiy.blogspot.com

terima kasih atas saran nya om om suhu, as roda nya cuma ganti CV joint outer dan karet nya doang yang inner, ga perlu sampai ganti se set. mobil sudah ga kretek2 lagi pas belok. sekarang sudah lancar jaya. 🙏👍

Review perbaikan Aerio bergetar di setir di kecepatan 80 km/jam ke atas {Yogi Suryawan}

gambar 1 - inner cv joint kiri dan kanan

 otodiy.blogspot.com

#repiu gaeasss....

Setelah saya berkeluh kesah kemarin di sini masalah getar dikecepatan diatas 60 km/jam dan getarnya sampai body mobil, berdasarkan saran dari teman saya lakukan semuanya. Semua dicek satu per satu mulai dari mounting, bushing" lower arm Dan ball join nya. Ahirnya disimpulkan bahwa yang rusak dan perlu diganti adalah

1. Engine mounting depan, belakang, dan kanan (rusak parah)
2. Inner CV.join kanan dan kiri (rusak parah dan sudah diganjel)
3. Laker intermediate (sudah kering)
4. Long tie rod (sudah Oblak parah)

Report ganti inner cv joint kanan Aerio, intermediate masih bisa dipakai {Wawan Kurniawan}

 gambar 1 - inner CV Joint yang terhubung ke intermediate shaft

otodiy.blogspot.com

share report : pergantian inner joint. gejala nya pas awal / injak gas akselarasi bunyi tek. lepas kopling gigi 2 bunyi tek. kondisi as intermediate masih ok. ganti inner joint nya aja merek LKS. Harga inner joint lks 380 rb

Ganti intermediate shaft aerio, penyebab mobil tidak bisa maju bergerak {goblok_tenan}

 gambar 1 - Intermediate shaft dan inner CV Joint merk LKS

 http://otodiy.blogspot.com 

Akhirnya kemarin di bawa ke bengkel, hasilnya ya sesuai analisa om kinoy n om singachu. Harga ori lumayan bikin muka pucet  jadinya beralih ke barang alternatif, batang as ga tau merk apa untuk , as roda dalam pakai merk LKS,(betuk agak beda dengan asilnya (lihat pic) dan laher pakai SGP. Total spare part n ongkos pasang habis 1.238.000

Share bunyi setiap lepas kopling di Aerio {Sudrajat Setiyadi}

 gambar 1 - gigi suri di dalam Inner CV Joint

Siang om, aq mo tanya setiap lepas kopling bunyi dug apalagi pas gigi 2 kerasa bunyinya. Sudah aq ganti engine mounting belakang sama kanan. Suaranya masih ada juga. Apa intermediate shaftnya sudah enggak gigit lagi yah om?

Share pergantian outer cv joint LKS untuk Aerio matic {jalanbuntu}

 gambar 1 - CV Joint LKS

Kalau belok ada kadang bunyi tek tek, Beli di sentosa motor, 170rb, LKS
Ongpas 100rb di bengkel deket rumah

Ganti shockbreaker depan dengan KYB Excel G {Arian}

gambar 1 - KYB Excel G

Maunya ke Kediri cuman pindah tidur sama kuliner, iseng lewat bengkel kaki-kaki langganan ortu, eh buka.. Ya udah skalian benerin aerioku. Mumpung buka, abis di surabaya bengkel-bengkel kalau tanggal merah pada tutup semua si.

{mathmorron} Cek dengung roda belakang dan ganti bearing roda belakang Aerio dengan merk LKS

sumber : kaskus

gambar 1 - bearing aftermarket merk LKS untuk roda belakang Aerio

Berawal pertanyaan penyebab bunyi :

agan agan mau tanya dong

kenapa aerio saya lama kelamaan bagian belakang kok bunyi suara menderu

awalnya pelan tapi lama kelamaan semakin kencang

kayak di bagian ban yang bergesekan dengan benda apa gitu

semakin kencang kecepetan mobil semakin kenceng suaranya

tapi di cek di kolong mobil gak ada apa apa

kenapa ya gan

mohon bantuannya gan

by mathmorron

{Ronald AIC006} Sharing penggantian As Roda aka CV Joint dengan NKN vs LKS

sumber : milis Aerio Indonesia Club aerioindonesia@yahoogroups.com

Om Bagus,

Sekedar sharing, Beberapa waktu lalu, saya juga ngalamin mobil ga mau bergerak, padahal gigi sudah masuk, kejadiannya di tempat rame lagi.. Tapi untung bukan di lintasan KA..

Singkatnya, tersangka pertama kopling, ternyata setelah dibongkar, as joint kiri (CV Joint) yang bermasalah (bagian ujungnya sudah aus). Bentuknya seperti botol.

Alternatifnya ada 3 :
1. Orisinil = 1,7jt (diskon jadi 1,5jt)
2. NKN = 750rb (japan)
3. LKS = 390rb (taiwan)

Gambar 1 - CV Joint LKS

Gambar 2 - Inner CV Joint Orisinil vs LKS

Pada picture 1 dan 2, Perbandingan yang ori dan LKS, yang LKS lubangnya seperti segitiga. Jeroannya pun beda, tapi tetep bisa dipasang, kalo si om pilih yang ini.