DIY : ganti engine mounting kanan Next G / Aerio

Tools :
kunci sok no 14 mm yang kuat dan bisa dipanjangin.
kunci no 8 mm dan 10 mm untuk buka box filter udara.
Engine Mounting baru (ya iya lah).

Step-step :
1. Lepas box filter udara sehingga engine mounting bisa diakses.


Gambar 1 - Engine Mounting kanan

Nampak engine mounting sudah turun banyak :
Gambar 2 - sudah turun banyak, jari bisa masuk.


2. Topang mesin dengan dongkrak :
Gambar 3 - Pasang dongkrak

3. Lepas baut yang ada di tengah lubang Engine Mounting dengan kunci no 14 mm.

4. Lepas mur 14 mm sebanyak 3 biji yang ada di mesin, dilepas dulu karena baut yang ada di bawahnya terhalang besi ini. Setelah itu tarik untuk melepaskan.
Gambar 4 - Besi penghubung dilepas

5. Lepas 3 baut yang mengikat engine mounting ke body. Lepaskan Engine Mounting.
Gambar 5 - Engine Mounting sudah dilepas.

Gambar 6 - Setelah dibersihkan.

Gambar 7 - Engine Mounting, baut dan mur pengikat.

Pada gambar 7 terlihat engine mounting, 1 baut panjang yang mengikat besi penghubung ke lubang tengah engine mounting, 3 baut lebih pendek yang mengikat engine mounting ke body, 3 mur yang mengikat besi penghubung ke mesin. (Oli di gambar 5 adalah oli power steering yang rembes).

6. Tempatkan Engine Mounting yang baru pada posisi, dan pasang 3 baut yang mengikat Engine Mounting ke body.

7. Pasang besi penghubung, sebaiknya pasang dulu baut panjang yang melewati Engine Mounting tapi jangan dikencangkan dulu. Kemudian tepatkan posisi 3 baut yang ada di mesin dengan lubang yang ada di besi penghubung. Mainkan/turunkan dongkrak agar bisa masuk dan pasang 3 mur ke baut yang ada di mesin.
Gambar 8 - Engine Mounting baru sudah terpasang

8. Pasang kembali filter box, done.


Berikut foto-foto perbandingan Engine Mounting lama dengan baru.
Pembelian bisa dilihat di report otosupply.
Gambar 9 - Engine Mounting baru

Gambar 10 - Kiri baru kanan lama
Pada gambar 10 nampak karet samping bisa terlepas, salah satu indikasi engine mounting sudah perlu diganti adalah terlepasnya karet ini. Pada engine mounting baru karet penutup ini masih menyatu/tidak bisa dilepas tanpa merobeknya.

Gambar 11 - bagian bawah lubang
Hmmm sedikit berbeda design karetnya, pada yang baru karet atas dengan karet bawah masih ada jarak, nampak ada selaput tipis, mungkin buat penanda kalau Engine Mounting belum pernah dipakai. Perhatikan lubang engine mounting yang lama ada di tengah-tengah lingkaran besi luar, sedangkan pada engine mounting baru terlihat lebih ke atas.

Gambar 12 - Sisi atas masih rapat
Sisi atas masih rapat, sementara yang lama jarak sudah lebar karena sudah turun.

Gambar 13 - Sisi atas dilihat dari samping

Gambar 14 - dilihat dari samping kanan

Gambar 15 - Engine Mounting lama ada retakan

Gambar 16 - Sudah retak dan mati

Hilang dah geteran yang mayan kerasa kalo tuas di 2 ato D dan pedal rem ditekan.

regards,
singachu

Comments

Post a Comment

most read in a week

DIY : Bikin label fungsi fuse dan relay Aerio / Next G

Image
Gambar 1 - Main Fuse Box hanya kode saja Bikin label yuk buat kasi keterangan fungsi dari Fuse dan Relay yang ada di ruang mesin karena hanya ada keterangan Ampere dari Fuse dan kode Relay saja tanpa ada keterangan jelas mengenai fungsi dan sirkuit apa yang dilindungi. Pada user manual terdapat penjelasan mengenai fungsinya tetapi tidak ada kejelasan secara lengkap untuk fungsi-fungsi relay, selain itu dengan adanya label petunjuk singkat pada ruang mesin membuat praktis bila melakukan pengecekan apalagi di kala darurat. Gambar 2 - Label Main Fuse Box - balik dan sejajarkan saja untuk baca
Read more

DIY : Test pasang Camera Mundur di Head Unit Orisinil Innova type G

Image
 gambar 1 - Camera Mundur nampak pada Fujitsu TEN bawaan Innova http://otodiy.blogspot.com Newbie masih berencana aja untuk pasang camera mundur di Grand New Kijang Innova tipe G, kebetulan ada camera copotan sebelum dipasang di mobil lain, maka newbie pingin testing dulu di Innova. Berbekal dari panduan pasang camera mundur di Innova tipe V , dan hasil browsing wiring diagram Fujitsu Ten di internet , dan hasil coba lepas Head Unit sebelumnya , maka newbie lanjutkan testing.
Read more

Ganti steering rack Ertiga dengan merk Heiker {Muhammad Rivaldi}

Image
gambar 1 otodiy.blogspot.com #Sharing Baru ganti Racksteer assy merk Heiker. Build qualitynya oke punya nih.. bootnya bahan plastic rubber lebih kuat dan awet, casingnya semi-polished, dan kata sellernya sih untuk internal dalemnya (rack and pinion) nya udah anti karat juga jadi aman kalo kemasukan air. Saya sempet bandingin build qualitynya dengan Racksteer bawaan ertiga (merk sona) kurang lebih sama.. cuman entah kenapa rasanya si Heiker ini lebih solid qualitynya, tapi untuk cover as pinion atas saran saya pake bawaan ertiga aja karena plastic dan foam sealnya lebih bagus daripada punya heiker ini. Kalau melihat dari segi harga sih menurut saya lebih worth ini dibanding racksteer assy original (1.4 jt vs 6 jt 😂). Tapi untuk durabilitas? Well see dia tahan berapa lama.. 😁.
Read more

Socket Connector / Wiring Diagram Head Unit Fujitsu Ten

Image
 gambar 1 - Socket Connector http://otodiy.blogspot.com Masih penasaran dengan kabel untuk Camera Mundur biar bisa dipasang di Grand New Kijang Innova type G. Biarpun sudah membaca cara pasang camera mundur di Innova type V , tapi karena Head Unitnya beda tipe dengan Innova type G , biarpun sama-sama merk Fujitsu Ten, apalagi di panduan masih ragu mana Video IN plus dan groundnya, maka newbie coba browsing-browsing lagi buat nambah referensi. Dan dari google ketemu gambar-gambar berikut ini, meski kenyataannya tetap ada beda yah, but enjoy..... and do at your own risk....
Read more

DIY : service maintenance air compressor / kompresor angin

Image
 gambar 1 - Kompresor angin multipro Lupa tepatnya kapan kompresor ini, rasanya sekitaran pertengahan tahun 2011. Merk-nya multipro 3/4 Hp, direct driven, harga lupa seingetku hampi 800rb-an. Kompresor ini relatif jarang dipake, dipakenya juga pas tune up mobil aja atau kalau pas butuh tiup selang mesin cuci yang buntu. Tahun 2012 kemaren udah sempet ganti oli dan banyak banget gram-gramnya. So kebetulan sabtu kemaren aku tune up sepeda motor jupiter dan tiup-tiup pake kompresor ini, sekalian aku ganti olinya deh. Step-step : 1. Buka lubang pernafasan (gambar 2) cukup diulir saja
Read more