DIY : Proses pembetulan dashboard aerio facelift yang retak {Yan AdhiPra}

 gambar 1 - dashboard retak-retak
otodiy.blogspot.com
DIY Ganti kulit dashboard soft-touch Suzuki Aerio Newmode/Liana/Next-G. Hemat 1.65 juta...bisa buat beliin nanospray istri wwk wkk...
Awalnya minta penawaran dari bengkel bekleding, dikasih harga 1.8 juta dijamin seperi baru lagi. Nanya teman, ada yg langsung lapis dapat harga 350 rb, bengkel dicari eh udah pindah, akhirnya berbekal info dan belajar dari yutub ditambah modal nekat yakin bisa, dikerjakan sendiri cuma habis 150 rb an. Hemat 1.65 juta.
Dashboard Suzuki Aerio ada lapisan busa di dalamnya, luarnya semacam rubber, jadi tidak full plastik ABS seperti mobil umumnya. Namun desain ini kurang cocok di iklim tropis Indonesia. Seperti halnya pada Toyota Harrier, setelah 5 tahunan akan timbul retak-retak dilapisan terluar.

Ada 2 metode yang digunakan: 
  1. Amplas atau dempul retaknya, kemudian dilapis langsung tanpa melepas dashboard.
  2. Lepas dashboard, buang kulitnya, amplas busanya baru kemudian dilapis, baru dipasang lagi dashboardnya.


Saya pakai cara poros tengah saja, dibuang kulitnya, diamplas dan dilapis tanpa melepas dashboardnya.
  1. Lepasin: kisi2 AC, cover speedometer, cover tengah dan headunit berikut framenya, dan panel display temperatur dan jam di atas dashboard.
  2. Kelupas perlahan-lahan kulit luar. Harus sabar dan telaten supaya busa tidak terangkat. Saya pakai jepitan rambut punya si kakak Audi (cek video). Kalau ada busa terkelupas, nanti tambal dulu.
  3. Amplas busa supaya rata, kalem saja ga usah terlalu di tekan. Saya pakai amplas nomer 24 kemudian bersihkan (cek video)
  4. Ukur kain pengganti, ukuran panjang 1.5 meter lebar 70 cm sudah cukup. Beli kain yang bagus sekalian.. MBt*ch/Autol*der. Lem kurang lebih 5 kaleng kecil.
  5. Oleskan lem di area busa dan kain yg akan ditempel. Sedikit sedikit per area saja, saran saya mulai dari lekukan paling susah di sekitar area speedometer. (panduan ada di yutub)
  6. Lubangi kain sisakan sekitar 10-15 mm dibagian kisi2 AC dan panel temperatur.
  7. Setelah semua menempel sempurna, potong lebihan kain selebar 5 mm di area yg akan diselipkan (bagian depan dekat kaca).
  8. Kasih lem dan tusuk dengan stik es krim kayu supaya masuk/terjepit diantara sambungan dashboard.
  9. Selesai, bersihkan dan pasang kembali kisi2 dan panel2 yg tadi dilepas di langkah no.1
  10. Silahkan "nge-lem" selama 2-3 hari di dalam Aerio...sebelum hilang sendiri baunya ha ha

Demikian, sebaik-baiknya suami, tidak ada yang lebih baik dari suami yang suka DIY, karena dia bisa mengatasi banyak hal-hal sepele.

Do It at Your own risk! Salam gerobak tua!
Menua bersama Aerio Merah Mesum AIC#318
 gambar 2
 gambar 3
 gambar 4
 gambar 5
 gambar 6
gambar 7

video 1 - kupas dashboard aerio

video 2 - amplas busa softtouch dashboard

Iqbal Izhar : om yan untuk yg ditekukan dekat spedometer sama yg dikiri dekat tuas wiper ngelemnya gimana? soalnya yg saya lepas mulu disitu.
sorry om...saya juga nyerah dibagian itu...jadinya saya potong saja, saya belinya kain yg murah, niatnya coba2. Saya start dari atas dashboard, ke kiri baru turun ke sekitar speedo, jadinya kain ketarik banget, makanya di tulisan ini saya saranin start dari kanan kiri speedo, baru naik trus ke kiri. Sebagian teman mengatakan di daerah lekukan itu perlu di hair-dryer om...dilem, dijepit sampai kering dulu, baru dilanjutkan, saya kapan2 rencana mau satu lapis lagi pakai kain Autoleder....start dari speedo. Demikian semoga membantu. Cara ngelem: oles kedua permukaan, tunggu sampai lem kering..5-10 menit.. baru tempel om...ini yang butuh waktu lama...lem kuat kok, masalah saya cuma kain ditarik kurang elastis...

by Yan AdhiPra
sumber : facebook

Comments

Post a Comment

most read in a week

DIY : Bikin label fungsi fuse dan relay Aerio / Next G

Image
Gambar 1 - Main Fuse Box hanya kode saja Bikin label yuk buat kasi keterangan fungsi dari Fuse dan Relay yang ada di ruang mesin karena hanya ada keterangan Ampere dari Fuse dan kode Relay saja tanpa ada keterangan jelas mengenai fungsi dan sirkuit apa yang dilindungi. Pada user manual terdapat penjelasan mengenai fungsinya tetapi tidak ada kejelasan secara lengkap untuk fungsi-fungsi relay, selain itu dengan adanya label petunjuk singkat pada ruang mesin membuat praktis bila melakukan pengecekan apalagi di kala darurat. Gambar 2 - Label Main Fuse Box - balik dan sejajarkan saja untuk baca
Read more

DIY : Test pasang Camera Mundur di Head Unit Orisinil Innova type G

Image
 gambar 1 - Camera Mundur nampak pada Fujitsu TEN bawaan Innova http://otodiy.blogspot.com Newbie masih berencana aja untuk pasang camera mundur di Grand New Kijang Innova tipe G, kebetulan ada camera copotan sebelum dipasang di mobil lain, maka newbie pingin testing dulu di Innova. Berbekal dari panduan pasang camera mundur di Innova tipe V , dan hasil browsing wiring diagram Fujitsu Ten di internet , dan hasil coba lepas Head Unit sebelumnya , maka newbie lanjutkan testing.
Read more

Socket Connector / Wiring Diagram Head Unit Fujitsu Ten

Image
 gambar 1 - Socket Connector http://otodiy.blogspot.com Masih penasaran dengan kabel untuk Camera Mundur biar bisa dipasang di Grand New Kijang Innova type G. Biarpun sudah membaca cara pasang camera mundur di Innova type V , tapi karena Head Unitnya beda tipe dengan Innova type G , biarpun sama-sama merk Fujitsu Ten, apalagi di panduan masih ragu mana Video IN plus dan groundnya, maka newbie coba browsing-browsing lagi buat nambah referensi. Dan dari google ketemu gambar-gambar berikut ini, meski kenyataannya tetap ada beda yah, but enjoy..... and do at your own risk....
Read more

Ganti steering rack Ertiga dengan merk Heiker {Muhammad Rivaldi}

Image
gambar 1 otodiy.blogspot.com #Sharing Baru ganti Racksteer assy merk Heiker. Build qualitynya oke punya nih.. bootnya bahan plastic rubber lebih kuat dan awet, casingnya semi-polished, dan kata sellernya sih untuk internal dalemnya (rack and pinion) nya udah anti karat juga jadi aman kalo kemasukan air. Saya sempet bandingin build qualitynya dengan Racksteer bawaan ertiga (merk sona) kurang lebih sama.. cuman entah kenapa rasanya si Heiker ini lebih solid qualitynya, tapi untuk cover as pinion atas saran saya pake bawaan ertiga aja karena plastic dan foam sealnya lebih bagus daripada punya heiker ini. Kalau melihat dari segi harga sih menurut saya lebih worth ini dibanding racksteer assy original (1.4 jt vs 6 jt 😂). Tapi untuk durabilitas? Well see dia tahan berapa lama.. 😁.
Read more

DIY : service maintenance air compressor / kompresor angin

Image
 gambar 1 - Kompresor angin multipro Lupa tepatnya kapan kompresor ini, rasanya sekitaran pertengahan tahun 2011. Merk-nya multipro 3/4 Hp, direct driven, harga lupa seingetku hampi 800rb-an. Kompresor ini relatif jarang dipake, dipakenya juga pas tune up mobil aja atau kalau pas butuh tiup selang mesin cuci yang buntu. Tahun 2012 kemaren udah sempet ganti oli dan banyak banget gram-gramnya. So kebetulan sabtu kemaren aku tune up sepeda motor jupiter dan tiup-tiup pake kompresor ini, sekalian aku ganti olinya deh. Step-step : 1. Buka lubang pernafasan (gambar 2) cukup diulir saja
Read more