Posts

Showing posts with the label oopsadhit

{oopsadhit} Sharing penggantian karet stabilizer penyebab bunyi duk duk

sumber : kaskus
 gambar 1 - karet stabilizer belakang orisinil

ganti karet stabil belakang,
harga karetnya 100rb sepasang pake yg ori sgp.

alhasil bunyi duk duk dr belakang ketika melewati jalan jelek hilang.

DIY : {oopsadhit} Pasang heat wrap header 4-2 Aerio

sumber : aerioindonesia@yahoogroups.com

gambar 1 - Penampakan bungkus header

Ini penampakan hasil wrap seadanya. :d
Engga jadi di copot headernya (Header Galvanis).
Males bongkarnya. :d
Beli 10m sisa 1m an (harga 12.500/meter)
Di bungkus 4-2 aja, bawahnya engga. Atas saran sumas dix dan sumas bobi.
Wrap direndam air dulu sebelum dipasang, pakai sarung tangan karena gatal-gatal.
Hehe

by oopsadhit

DIY : {oopsadhit} perbaiki kisi-kisi ac aerio yang patah dengan kartu asuransi


Pengerjaan wkt hari sabtu kmren, mw share di forum tp inet lemot jd dimilis aja.

  1. Buka panel radio caranya congkel aja ato ga ngolong tangan dari bawah dashboard.
  2. Buka kisi2nya pake obeng +
  3. Lepasin kisi2nya satu2. Nah yg saya itu engsel kisi yg kiri ilang, yg kanan ada jadinya bikin engsel modifan pake kartu2 gt, pake kartu aic expired jg boleh tu :d hehe yg penting keras, bolongin sesuai sama engsel yg aslinya pake solder. Trs gunting ikutin pola spt engsel yg asli, foto terlampir
  4. pada ujung kisi2nya khan pada patah tu yg jendolan kecil kaya p*t*ng su2. Itu diganti pake cuttonbud. Caranya di bolongin dulu pake solder trs entar masukin cuttonbudnya supaya ga lepas cuttonbud nya kasih lem campur araldite dikit aja.
  5. Rangkai kembali trs masukin ke rumah kisi2nya. Tes akhrnya bergerak semuanya dah.


Lumayan harga kisi2 tengah oldmod yg baru 200an. Dengan diy dikit bisa berhemat. :d

 gambar 1 - peralatan
 gambar 2 - kartu asuransi tidak terpakai

DIY : {oopsadhit} Modif bosskit untuk pasang setir Aftermarket Aerio supaya automatic sein off tetap berfungsi

sumber : BB

Berikut adalah DIY penggantian setir standard Aerio dengan setir aftermarket, didapati ternyata dudukan bosskit tidak pas, sehingga lampu sein tidak bisa otomatis off. Akhirnya memakai bosskit  HKB OU-26 karena dratnya bisa masuk, tetapi dengan modifikasi dibor tambah 3 lubang supaya sama dengan bosskit orisinilnya.

 gambar 1 - Baut di setir dilepas
 gambar 2 - Setir terlepas

DIY : {oopsadhit} Pasang Vacuum Gauge dan Water Temp Gauge di Aerio

 gambar 1 - Water Temp Gauge dan Vacuum gauge

 gambar 2 - Adaptor dan Sender untuk Water temp
Adaptor dibawa ke tukang bubut untuk dilubangi. Jasa 10rb partnya 15rb. Trus di lem pakai Epoxy.
Total 270rb untuk Water temp Gaugenya. 200rb untuk Vacuum Gaugenya.

{oopsadhit} Pasang emblem LIANA versi JDM pada Suzuki Aerio

sumber : kaskus

Beli emblem LIANA beli lewat ebay. Kena 180an om sama jasa dan ongkir.
 gambar 1 - Terpasang emblem Liana
gambar 2 - Emblem LIANA ala JDM

{oopsadhit} Report ganti kabel busi APV dengan kabel busi Aerio

sumber : kaskus
gambar 1 - perbedaan kabel busi Aerio dengan APV

itu ada perbedaan kabel busi aerio kiri, apv kanan.
bedanya klo aerio lebih panjang jadi pas ngeplek masuk ke lubang businya. trs kabelnya itu lebih pendek dari pada yg apv.

di mobil saya pengguna sebelumnya memakai kabel busi apv, ketauan pas dicek sama om dix, ternyata ada kejanggalan pada kabel busi dan pas megang kabel busi itu ketika di nyalain mesin ada loncatan listrik.

alhasil di ganti aja kabel busi ama yg biru2 ini.
gambar 2 - kabel busi

DIY : {oopsadhit} Liana Wannabe - Custom Rear Foglamp


sumber : kaskus
terinspirasi oleh suzuki liana ato aerio versi luar pengen custom rear foglamp karena yg aslinya bisa ampe 1,2jt.

rear foglamp lampu mundur kanan, karena jok driver kita di sebelah kanan makanya rear foglampnya ada dikanan.
awalnya ingin bener2 sebagai foglamp tetapi melihat vios baru yg udah ada rear foglampnya kok terasa silau dari belakang, jadinya hanya memakai lampu yg 6 watt saja.

perlengkapan yg di butuhkan.
1. niat.
2. rumah lampu yg model kaki 2
3. lampu kaki 2 ato lampu rem, 21/5 ato 24/6 ato berapa pun.
4. solasi
5. obeng

pengerjaan sebentar hanya,
pertama buka doortrim pintu belakang,
trs buka rumah lampu mundur, trs ganti rumah lampunya pake yg model kaki 2.
ada kabel untuk yg watt 24 sama kabel untuk 6 watt.
yg 24 watt nyambung ke kabel mundur, yg 6 watt nyambung ke kabel lampu kota (disini saya nyambungin ke kabel plat nomer).
jika pengen seperti rear foglamp cuman butuh kabel aja, jadi fungsi lampu mundur yg kanan di jadiin foglamp trs urut kabel ke kontak foglamp yg di deket supir.

gambar 1 - soket

saya hanya nyambungin ke lampu kota untuk yg 6 watt, dan ke lampu mundur yg 24 watt.

trs bawa ke tukang stiker2 pinggir jalan aja buat pake stiker transparan warna merah.
jadi deh.
gambar 2 - Hasil

{oopsadhit} mengganti seal Relief Control Valve penyebab rembes oli Power Steering Aerio

 gambar 1 - Relief Control Valve

Ini dia penyebab rembes oli power steering, gara-gara sealnya. Di dalam baut itu ada karet-karet gitu, lupa ga difoto, mah itu yang juga dah getas, tapi nyari-nyari buat penggantinya ga nemu, alhasil diakalin pake seal yang buat keran.

 gambar 2 - O Ring pengganti

Ongkos 100ribu termasuk O Ring, plus beli oli power steering 50rb.

{oopshadit} Ganti Header Aerio dengan Header 421 Riset AIC, resonator Hotdog dan Muffler Daytona

sumber : kaskus

report penggantian exhaust system
1. Header galvanis 421 AIC 1jt
2. resonator hotdog 450rb
3. muffler daytona + tip =500

total 1,95jt + uang tips pemasangan 50rb.
pengerjaan dilakukan di BK.
disana ditemenin suhu2 aic om irawan, om apri, chief baso.

keuntungan:
1. hp dan torsi naek secara pasti brp engga tau, tp hasil dyno om baso dan om apri naeknya lumayan.
2. tarikan bawah ga ngempos, cepet naeknya.
3. napas di gigi 3 ma 4 jd panjang
4. hentakan terasa pas oper gigi di rpm 4-5rb mantep nih.
5. bbm nambah irit terakhir tes 1:10 (dalkot) dulu sebelum ganti biasanya di kisaran 1:8 (dalkot)

kerugian:
1. dompet jadi tipis
2. ngubah drive style jadi keseringan overgigi di rpm 3,5-4,5 rpm.

 gambar 1 - header galvanis 421 aic
 gambar 2 - resonator hotdog, aslinya warna merah tp di semprot pilok silver.

{oopsadhit} Ganti selang hi pressure power steering aerio yang rembes

sumber : BB

gambar 1 - Rembes pada sambungan selang ke pipa

 
gambar 2 - Selang hi pressure yang lama

Gejala rembes pada press-pressan selang hi pressure power steering.
Selang Hi pressure Ori Aerio Rp 887rb (beli di toko inter mobil - toko jual SPG daerah tegal lega bandung)
Jasa Rp 125rb
Oli STP Rp 55rb
Total Rp 1057rb

DIY : {oopsadhit}

sumber : milis AIC
busi terendam oli


Akhir diy sendiri.
Bermodal nekad dan baca2 di blognya om singa.

Beli seal busi dah gabung ma packing 90rb.
gambar 2 - Head - Klep - Camshaft - Timing Chain

DIY : {oopsadhit} Ganti Foglamp Aerio

sumber : http://www.kaskus.us/showthread.php?p=393986205#post393986205

setelah mengolong2 bermaksud mencari cara agar tidak turun bemper alhasil tetep harus turun bemper.

ini report ganti headlamp dan foglamp.

klo headlamp ga da foto2nya.
gampang cuman cabut kabel yg ke headlamp trs buka tutupnya yg kaya karet itu trs cabut pengait lampunya trs ganti yg baru.

foglamp :
1. turun bemper dulu

gambar 1 - turun bumper

gambar 2 - foglamp terlihat

{oopsadhit} report pergantian shockbreaker, bearing dan stopper Aerio

sumber : http://www.kaskus.us/showthread.php?p=361003527#post361003527

Report ganti shock.

gambar 1 - Hasil

kayaba excel g @600 -- beli 4 jadi 2400k
stopper mercy @60 -- beli 4 jadi 240k
bearing shock @60 -- beli 2 jadi 120k
jasa @60 -- pasang 4 jadi 240k (diskon jadi 150k ... )

itu harga di bdg gan, mungkin di jkt lebih murah.
beli di BDG semua, didaerah pungkur. di inter mobil bdg
bengkel kaki2 di boim a.k.a d'eleven

foto2 pake kamera temen mumpung lage di pinjem.
gambar 2 - shockbreaker bocor

{oopsadhit} Report penggantian Engine Mounting Aerio

sumber : http://www.kaskus.us/showthread.php?t=5686526&page=343

Laporan hari rabu habis jajan engine mounting (emon) kanan, depan, belakang.

gambar 1

Gejala: bergetar2 ampe ke kursi jg,.
Penyebab: umur mungkin,
Penatalaksanaan: mobil ke bawa ke beres NJS BDG siang, mobil dicek apa aja emon yg kena, yang kanan ngeceknya dibuka dulu filter udara, dsbnya. trs diliat emon kanan.

gambar 2 - emon kanan

emon kanan dah ancur patah, alhasil diganti sama yg baru.